顎慕格尼訥

輪胎出現裂紋是否需要立即更換，需要看輪胎的使用情況，如果是三年以內的輪胎出現裂紋不需要更換，這正常的橡膠老化；如果三年以上的輪胎出現裂紋，則可以多方面檢查，在確定是否需要更換。

輪胎質保週期大部分為3年或者5萬公里，而使用週期的話可以達到5年或者8萬公里，使用週期和年限無論哪個先到都需要直接更換

1、大部分輪胎質保範圍都是3年或者5萬公里，在這個範圍內，非人為損壞產生的鼓包或者變形的情況，廠家都會提供相應的質保，一經核實，直接賠付新的輪胎。

2、由於橡膠是有老化週期的，所以橡膠開裂是必然現象，這個時候我們要結合輪胎其他方面綜合考慮是否需要更換。

①三年以上的輪胎在胎側有明顯的的龜裂，胎面花紋的排水槽部位也有明顯的龜裂現象，建議可以選擇更換兩隻前輪，並從四隻輪胎之中選擇兩隻成色較好的作為後輪使用。

②輪胎使用一年左右，胎側頂部有明顯的的龜裂現象，觀察胎面排水槽並沒有龜裂現象，這樣的輪胎可以繼續使用，像這樣的情況一般出現在米其林上，米其林膠質偏軟，一年左右特別容易出現輪胎側面有細小裂紋的情況。

不管輪胎使用多久，花紋是否很深，都應該直接更換的情況

1、輪胎胎側有傷口，且能看到胎側的簾線，輪胎必須更換，輪胎胎側主要是由橡膠和簾線組成，同時還要承受車身不小的壓力，所以一旦有傷口，需要及時更換，就算不更換，也要調到後輪，不作為方向胎。

胎側傷口現在也有專業的修補，但是我並不建議大家修補胎側，原因無他，胎側是由一圈圈完整的簾線提供強度，斷裂之後就像縫衣服一樣，縫出網格狀，然後填補橡膠，雖然修復之後外觀上充新，但是完全失去了輪胎的強度，爆胎風險更高。

2、花紋磨損達到安全線，這個時候必須更換，證明輪胎花紋磨損到達底線，輪胎失去該有的抓地力，這時候不及時更換會有爆胎的風險。

3、行駛里程極少，但是使用年頭超過五年，雖然花紋非常好，但是胎面和胎側裂紋嚴重，這種情況必須更換。

如何保養輪胎

1、正常輪胎的氣壓保持在2.5左右即可，不管是空載還是滿載，駕駛起來感覺都比較好，如果想要輪胎偏軟一下，氣壓打到2.2；如果想要油耗稍低，方向很輕，氣壓最多不超過2.8。

2、洗完車之後千萬千萬千萬不要使用輪胎蠟，重要的事情說三遍，輪胎蠟雖然可以讓輪胎表面光亮如新，但是腐蝕性太大，非常容易造成胎側橡膠老化。

3、條件允許的話最好將車輛停放在車庫或者地下車庫，避免輪胎因為風吹日曬雨淋出現的橡膠老化現象，能有效延長輪胎的使用壽命。

總結

輪胎安全重於一切，輪胎是直接關係到駕乘人員生命安全的第一道防線，車上的部件壞了，最多壞一輛車，再貴也是有價值的，而輪胎一旦爆胎，直接威脅生命安全，而生命是無價的，所以各位車主朋友，如果輪胎真的到了考驗更換或者可換可不換的時候，建議不要猶豫，直接換掉。

陳先森說車

你開車習慣還是很好的，能夠經常檢查汽車狀況，為你點個贊。輪胎有裂紋，是否要更換？日常該如何保養？這是兩個問題，我一起解答吧。因為沒有看到實車，

輪胎出現裂紋的情況

• 輪胎老化導致輪胎出現裂紋。輪胎是不光有里程壽命也有使用壽命的，一般是4年。而且輪胎的壽命是以輪胎出廠的時間計算的，跟你買新車回來的時間是不一致，有些庫存車年限長了，實際輪胎使用壽命肯定就短了。一般輪胎在3年多的時間，就會出現小裂紋，俗稱龜裂。如果這些裂紋比較小、淺，問題不大，還能繼續使用。但如果輪胎側面普遍出現裂紋，那麼表示輪胎已嚴重老化了。你可以看看你輪胎的出廠時間，有沒有到使用壽命，如果到了使用壽命就及時更換吧。
• 外力挫傷輪胎導致輪胎出現裂紋。在市區開車最怕的就是停車，停車位難找，有時不得不爬個馬路牙子臨時停個車。但如果不注意，馬路牙子邊緣碰到輪胎側面，在外力的作用下，輪胎也會出現裂紋。因為，輪胎側壁是輪胎最薄弱的地方，而且也不好補，側壁鋼絲強度比較弱，如果裂紋較大，側壁的受力會不均勻，這時胎壓過大就會有爆胎，最好更換輪胎。

輪胎日常保養

• 養成良好的駕駛習慣。起步、剎車儘量保持平穩，減少大腳油門加速、急剎車等不良用車習慣。
• 養成檢查胎壓的習慣。胎壓過高過低都會影響輪胎壽命，每款車型廠家都有推薦的胎壓，自己可以去找下說明書看下。能做到1周1檢查最好，換季的時候強烈建議檢查，因為熱漲熱縮的物理規律，輪胎氣壓也會變動。現在 很多車型都自帶胎壓監測，會自動提醒，很方便。
• 少在原地打方向盤。原地打方向盤，輪胎與地面的摩擦力最大，輪胎磨損也最大。
• 少爬馬路牙子等不平整路面。這個只能說盡量減少吧，容易撞傷、磨損輪胎。
• 定期對角互調。輪胎開了2年，建議對角互調。因為一般車型都是前驅車，前輪既是動力輪，又是轉向輪，磨損相對後輪會更大。定期對角互調，左前換右後，右前換左後，這樣可以平衡輪胎磨損狀況，4年使用壽命到了一起換了就行。否則，4年了，看到後面2個輪胎磨損還很少就要換，心裡會肉疼啊。
• 避免汽車長時間停放。汽車長時間停放，造成輪胎局部受壓縮變形，時間越長，越不易恢復。另外，也不要長時間停放在不平整的路面，道理一樣。
• 儘量避免烈日暴曬。輪胎屬於橡膠製品，長時間暴曬會加速橡膠老化，影響使用壽命，而且高溫暴曬還會加大輪胎氣壓，造成爆胎。

正常來說，在汽車部件裡，輪胎還是比較耐用的，平時多注意檢查，養成良好的駕駛習慣是關鍵。

總結

輪胎安全關乎汽車安全，汽車的其他毛病，最多半路上拋錨，但輪胎一旦爆胎啊什麼的，容易引起意外事故。既然輪胎出現裂紋，建議你仔細查看裂紋情況再進行處理，最好到4S店或者維修店進行檢查。輪胎保養，主要就是養成檢查輪胎的習慣和養成良好的駕駛習慣。另外，如果換輪胎覺得花費大，可以選國產輪胎，無非就是胎噪大點，質量還是過硬的。

如果大家還有什麼看法，還有在評論區留言。

大眼曉車

輪胎也屬於汽車的易損部件，輪胎的使用與更換，關係到我們的行車安全，所以我們平時不要把這一點忽視掉，到了年頭或損傷嚴重，別心疼那兩錢，安全至關重要。那麼輪胎出現裂紋，到什麼程度需要更換呢?

如圖所示: 這條輪胎的胎面出現龜裂，細紋卻很均勻，這種裂紋如果在市內跑，不需要馬上更換，可以再跑一段時間，這是輪胎老化的跡象，如果接近到了輪胎使用年限，就應該及時更換掉，不要猶豫。

如圖所示: 上面這條輪胎有局部裂紋，如果在市區及平坦公路、高速路也不用及時更換，可以繼續使用。如果在路況不佳的山區道路、沙石路行駛就有安全隱患，建議更換。

如圖所示: 這種胎面己經完全老化，再接著用就是玩命了!

胎壁與胎面相比屬於相對薄弱的部位，裂紋較深較長，一是輪胎的質量問題，二是疏於保養或被鋒利的器物刮傷，上圖顯示的這條輪胎，必須得換掉了。

上圖胎壁的裂紋，雖縱向紋路較長，但不是很深，如果內部組織沒有破壞，還可以繼續使用一段時間，但只能在較好的路面或市區內行駛，山路、高速路是絕對上不了的。

輪胎胎面所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米且出現縱向裂紋，其排水能力大大減弱，這樣的輪胎不管使用多久，胎面磨損多少，都需要及時更換掉。

這樣的輪胎已經清楚地看見了胎壁內層的子午線，必須換掉。因為胎壁破損、深度裂紋是很難修復的，因為它的厚度僅為胎面的一半，因此更加危險，必須換掉。

對於如何鑑別胎裂是否需要更換輪胎，一是觀察輪胎胎面與胎壁的裂紋是否嚴重，輕者可繼續使用一段時間，重者需立即更換，保證安全行車。二是按照輪胎的使用年限，為防止橡膠老化，最好是6年之內，不要管輪胎磨損程度如何，及時更換。

輪胎的日常保養，除了要保證輪胎的胎壓保持正常(一般在2.2一2.5個壓之間)以外，儘量不要在高溫下停放過久，風吹雨曬會加劇輪胎老化的進程，養成定期觀察輪胎變化的習慣。除此之外，輪胎如果出現內、外側偏磨，及時檢查前輪定位，尤其是前輪前束是否過小或過大。

打開車窗看景色

你好，輪胎有裂紋是否立即更換？這個是要根據具體情況來定的。

首先我們要確定這個裂紋是什麼原因造成的，一、正常磨損一般輪胎的壽命是4年8萬公里左右，達到其中一項就要更換了，時間長了橡膠老化也會出現裂紋，這時候我們就要及時更換了，不然行駛過程中很容易爆胎髮生交通事故。二、由於外力引起的裂紋，不如說是堅硬的物體刮到了，如果傷口只是表面不是太深的話，是沒有關係的還可以繼續使用。如果劃痕過深建議立即更換。

日常生活中真確的養護也能延長我們輪胎的使用壽命，1、定期檢查胎壓，胎壓過高和過低都會加速輪胎的磨損。2、要定時清理胎紋裡的雜物，防止爆胎的發生。

這些是我對輪胎日常使用和養護的一些看法，歡迎大家討論補充。

康son

在弄清楚這個問題前，先讓我們來了解一下輪胎的基本結構。

如下圖，輪胎主要由胎面，胎側，胎體（簾布層），以及夾在中間的尼龍帶束層和鋼絲帶束層組成。

從剖面圖中我們還可以看出，胎面由於有尼龍帶束層和鋼絲帶束層的支撐，故使其具有良好的承載性能和防扎能力。

而胎側僅有胎面和胎體組成，所以是比較薄弱的。

輪胎的主要成分是橡膠，長期與空氣接觸以及油汙、酸鹼的腐蝕容易使輪胎出現老化裂紋（一般3-4年左右）。同時，由於胎側比較薄弱，所以，輪胎老化裂紋往往初見與胎側，如下圖。

輪胎一旦出現老化裂紋，說明輪胎的強度已大大降低，就容易出現鼓包，爆胎等隱患，所以，應及時更換新胎。

另外，輪胎在使用過程中還會產生磨損。出廠的新胎都會標記磨損極限標誌，高速為2mm左右。當輪胎磨損接近磨損極限標誌4mm左右就要考慮更換了。

輪胎嚴重磨損後，其緩衝減震的能力，排水性，及抓地力都會嚴重降低，行駛過程表現為胎噪過大，過積水路面容易出現水滑現象，轉彎時容易出現側滑，甩尾，制動距離變長等，嚴重影響行車的舒適性和安全性，所以需及時更換。

如下圖，輪胎已到磨損極限，而且出現了偏磨現象。這種情況下更換輪胎時除了要做動平衡外，還須做四輪定位，以防輪胎異常磨損。

對於輪胎的日常養護，主要做好以下幾個方面就可以了。

1、檢查輪胎有無破損和洩露。

2、保持輪胎胎壓正常。

3、做好輪胎清潔，並及時剔除輪胎花紋和排水槽中的石子，異物等。

這樣不僅能延長輪胎的使用壽命，還可節省燃油。

希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！

祥光008

更換是肯定需要更換的，但是要看輪胎裂紋程度。

1裂紋深度深，且裂紋多。這種情況不會是因為道路情況惡劣導致，而是輪胎使用時間過長，出現較嚴重老化的現象，輪胎外層膠質已經硬化，失去原有彈性，輪胎內部胎壓隨時有可能撐破輪胎。因此，需要及時更換。

2裂紋深度淺，且裂紋少。這種情況並不用擔心，輪胎在使用一段時間後都會因為行駛磨損、氧化、冷熱交替等因素致使輪胎出現裂紋，只要程度不深，且按壓輪胎反映出輪胎彈性足夠，是可以繼續行駛一段時間再更換都是沒問題的。

3局部裂紋，且裂紋較深。這種情況多是由於尖銳物劃傷或者插入輪胎所致，不管輪胎是否老化，都需要及時更換，因為局部裂紋較深，輪胎受壓後，裂紋出極易被撐裂，即便沒有出現爆裂，也無法再進行修補。

日常檢查輪胎胎壓是否在正常水平（2.4-2.5之間），定期清除輪胎上的異物（泥土，汙穢物，胎紋中的石子），用拉扯胎毛的方式檢查輪胎老化程度。

阿牛單車

樓主你好……

汽車輪胎，不管是在車輛行駛或者是停止的時候，輪胎都是存在磨損的，行駛中的磨損，風吹日曬的侵蝕，在使用過程中，實踐和公里數都會造成輪胎逐漸老化。

根據樓主的提問，如果輪胎的正面或者是側面出現裂紋，那麼建議樓主儘快更換，如果不能及時更換，那麼不要高速行駛，輪胎出現裂紋是很大的隱患，如果不進行及時的更換高速行駛很有可能會發生爆胎。所以輪胎出現裂紋，建議各位車友和樓主進行及時的更換，這是出於安全考慮。

對於輪胎的日常保養來說，首先要定期的檢查輪胎的氣壓，輪胎的氣壓過高或者過低，都會影響輪胎的磨損，其次檢查輪胎的磨損程度，檢查輪胎正面有沒有偏磨得現象，經常清理輪胎花紋之間夾著的石子。

樂樂伯爵

輪胎裂紋多由於橡膠老化產生的，有少部分新胎裂紋是由於膠料與胎體錯位產生，就上面的情況應該屬於前者。國產輪胎不經換位能跑8萬就很好了，7萬公里的輪胎你還能看到花紋，真是好胎，不過換了最好。

答：哪年的車？最少也該有3年了吧， 橡膠製品就是不跑出公里數，三年也可能有點“毛病”了。再說原廠輪胎都是“萬用胎”即適用多種路面型的一種產品，材料硬度等均高了點，輪胎更換指標為3年5-8萬。換了吧。。。。

秋月說車

輪胎出現裂紋會有爆胎的風險，當然是更換為好，但是否需要立即更換，需要看具體情況。

1、日常行駛路況，如果是市區內，並且為鋪裝路面，平均速度較低，那麼不需要立刻更換。如果日常行駛路況為高速路況，或路況較差，爆胎有安全風險，最好儘快更換。

2、裂紋深淺及位置，如果是在輪胎紋路面，且裂紋較淺，是不著急更換的。如果是在輪胎側壁，且裂紋明顯，那麼應該儘快更換，因為輪胎側壁一般來說是比較薄的。

3、輪胎類型，如果是防爆胎的話，有裂紋也不需要立即更換，發生爆胎也是足夠開到修理廠的。

輪胎作為汽車部件中的一個易損件，沒有必要進行過於精心的養護，平常注意檢查鼓包、裂紋、胎壓是否正常即可。

快修小俠

您好這個問題問得好，輪胎是有壽命的，平時保養也很重要，輪胎出現裂紋，是老化現象，如果把車停在停車場，儘量不讓它風吹日曬，這樣輪胎老化相對就好的多。

輪胎出現細小裂紋並不是馬上就換掉，當然如果裂紋很寬那肯定要換掉，爆胎率極高，忽略不得。大家要明白：輪胎有價，安全無價！道理。謝謝

關鍵字: 輪胎 用車 裂紋