大家好，檢車無憂小編又來啦~今天要給大家帶來一臺外形低調、充滿情懷、5.8秒破百的大眾“神車”R36！
R36這款車相信大家即使沒開過，但聽到過它“傳說”的一定不在少數。在我看來它之所以被成為神車，只因為它的廠家是“接地氣兒”的大眾才讓他如此耀眼。如果換做BBA品牌也就不那麼神奇了，畢竟一臺低調的大眾車敢買50多萬，放在當年的第一反應：50萬買它瘋了吧？
話不多話，馬上開始檢測這臺客戶夢寐以求的神車！
就是上圖中這臺R36了，但我個人覺得，買這臺車一定要最經典的“比斯利藍”！其他的顏色都差了那麼一點點感覺....
先對車輛的發動機艙、駕駛艙、漆面進行檢測，如果這些位置的問題客戶能接受，我們再把車輛開到合作修理廠抬升底盤檢測。但前期的檢測就發現了不少問題....
車輛至今的行駛里程數為7.1萬公里，經過我對各種位置的檢測，車輛應該是實表。但上面那個26.1L/100km的平均油耗我就有點看不懂了....
車輛的後排出風口葉片損壞，上面兩個小的葉片裡面的齒折了，需要更換整塊出風口才能解決，原廠的費用真的不便宜。
後排座椅放倒扳手損壞，但正常的座椅放倒功能還是可以使用的。
把車輛啟動後逐漸提升發動機轉速，還能明顯聽到發動機傳來的異響的聲音，但車輛現階段沒有發現故障碼。（個人感覺不是什麼大問題，很多車都會這樣）
打開車輛的發動機艙咋看上去情況還不錯，並且從車輛的上部看不出明顯的滲漏油，或是撞擊更換的痕跡，所以賣相方面還是不錯的。
在前文中也說了車輛啟動後會有異響，這可能跟發動機輕微的油水混合有關係，但現在只是輕微的發白並沒有維修的必要。
車輛的電瓶再使用一段時間也該更換了，保守估計再用一年應該不成問題。
很多朋友不知道“防凍液冰點值”怎麼看，其實只需要看“藍與白”分界線的刻度即可，這車的冰點值在-45°左右，就是比較合理的防凍液數值了，無需更換。
對於車輛漆面的檢測噴漆位置還不少，但都是日常小剮蹭造成的鈑金噴漆，也把車輛A、B、C柱的膠條扒開了，內部並沒有任何整形修復過的痕跡。
車輛上部的檢測客戶並不是很滿意，畢竟這車後期的維修保養都不會太便宜，很多小的配件找起來也有難度，但我跟客戶商量了一下，還是決定先看看底盤情況再說。
抬起車輛後，首先發現車輛油底殼的滲油痕跡，現在的情況雖然還不用修理，但估計再行駛2-3萬公里後就會變為“漏油”了，那時候就必須維修了。
機濾口也存在大面積的油液，但這應該是更換機濾時留下的，所以並沒有擔心的必要。
車輛底盤的主要膠套，都出現了輕微老化開裂的痕跡，後期可能會導致車輛的抖動或是異響，但現階段並沒有多大的影響。
由於車輛前部的外觀件基本都拆過，所以需要看下前防撞梁有沒有拆過，還好車輛的前防撞梁螺絲沒有動過，所以都應該是小剮蹭進行的維修。
最終，這臺大眾R36算是全部檢測完畢了，但客戶此時的心情估計是有點複雜....
首先12年的車賣26萬並不算貴，但車輛的小毛病實在是有點多，並且最讓客戶不爽的就是：噴漆位置太多和油水混合，所以客戶還想再殺殺價。
而跟賣方商量了十多分鐘並沒有實質的突破，賣家一口咬死26萬不放客戶也很沒脾氣。最終，只能是先各自回家考慮一下了。
看完這樣的大眾R36，你覺得值多少？
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