英語天王小冠

中國有很多適合自駕的公路，如四川西藏的川藏公路，新疆塔里木沙漠公路，河北張家口市66號公路，等等……今天我給大家介紹一條適合位於陝西，依託母親河黃河，建成不久的“沿黃公路”。

沿黃公路2017年8月28日正式通車至今快兩年了，對於這條公路很多人都不知道，它跨4市12縣50多景點，全長828.5公里，起點從渭南市華山至榆林市府谷縣，途經渭南市，延安市，韓城市，榆林市，是陝西的1號公路。

那麼，筆者也在手機上跑了一下地圖，線路不是很準確，經過研究後，最終還是跑下來了，這條公路與縣道，省道，國道相聯，難怪每一次跑地圖就是跑不通的原因在這裡了，不多說了，下面展示下這條陝西的“1號公路”美景吧！

沿黃公路旅遊景點也比較多，如華山，黃河壺口瀑布，黨家村，豐圖義倉，黃河溼地風景，白雲山等等……，在渭南大荔段還有相鄰的全國第一條自動車高速公路，自駕途中，在服務區也設有可以提供露營的野外宿營地。

走在這條公路上，欣賞途中美景，黃河，山丘，平原，一映眼底，有空了大家可以去體驗下這條公路的魅力，有什麼問題可以關注“飯糰旅行”，留言解答這條公路攻略！

飯糰旅行

國內風景獨特的自駕遊路線太多了吶，有很多線路值得推薦下。

我個人是比較喜歡新疆方向，比如北疆的大環線、獨庫公路，塔卡拉瑪幹沙漠公路，這些都風景奇葩吶，值得跑一次。

青海湖敦煌張掖這個大環線，也可以去跑吶，還有像七色甘南這條從成都到蘭州的線路，夏天的話風景會很好，高山草甸，藍天白雲跟WINDOWS桌面似的。

東北方向的大環線，北京去呼倫貝爾，滿洲里室韋漠河，有興趣可以再跑去黑河坐船去俄羅斯看看，再一直跑到中國的東極，沿著邊境到丹東朝鮮口岸。

雲南方向比較休閒成熟了，多彩貴州，如果喜歡看一些苗寨侗寨的可以考慮。

再就是西藏了，名氣最大的就是318國道川藏南線了，還有青藏線。

如果時間足夠多，可以雲貴+G318去西藏，然後新藏線去葉城喀什，穿越一次塔卡拉瑪幹大沙漠，再走獨庫公路去北疆。

這一圈下來，厲害了，能回味好幾年了。

供參考，歡迎補充指正，也歡迎喜歡旅遊、自駕遊的朋友+關注+我們，一起探討交流。

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10.海南環島旅遊公路（海南島）

說到自駕，我們怎麼能忘記這條中國最美的海岸線呢？環島一週，享受沿途的椰林海風，碧海藍天的美景，停停走走，揚帆出海，是多少人年輕時有過的夢想。

海南島環線高速全程600餘公里，從海口出發，建議行程安排4-6天的時間，海南島的美景數不勝數，當你確定一個最近的想要去的景點，在路上還沒等你到達，你便被路途中的美景所吸引，而後停下車拍照，享受，所以我建議不要把自己的行程安排的過於緊湊，走到哪裡，玩到哪裡就可以啦。







9.廬山西海水上公路（江西九江）

這條位於江西省武寧縣的西海水上公路，堪稱中國最美，最長的水上公路。全長達104公里，與湖北的古昭水上公路相比，這條路更長，絕大部分的自駕時間均是在水路上行駛，不會讓你有那種意猶未盡的憾然感。這條公路從修建至今已有近十年的時間，真正被人熟知還是於2018年8月11日上午的央視節目《朝聞天下》的報道，著實讓不少人被她的美景深深吸引。







8.川滇大環線

從成都出發，這是一條已經相對成熟，集高原風光、峽谷風情和自駕探險為一體的完美線路。沿途經過神秘夢幻的瀘沽湖，元謀土林，己衣大裂谷，稻城亞丁，樂山大佛，還可以去東川的紅土地，在千年老樹下許願。全長近3000公里，需要注意的是車況一定要好，提前準備好高反藥物和氧氣袋，山高路陡，儘量避免開夜車。







7.草原天路（河北張家口張北草原）

從2016年開始，每一年我都要去走一走的聖地，這裡的夜空很深邃，這裡的日出很迷人，這裡有著永不知疲倦的風車，中國的66號公路，還有古長城遺址，蘇蒙聯軍烈士陵園等著名的旅遊景觀。沿著天路一路向東，黑色的柏油路，金黃色的實地線，延綿不絕的草原，接連不斷的風車，自駕愛好者一定不要錯過這條最美的草原自駕之行。







6.加漠公路（祖國最北方）

加漠公路全長574公里，南起加格達奇區，北至北極村漠河鄉，夏季穿梭於延綿不絕的林海之中，到達漠河鄉還可以看到神奇的極光，冬季四周均是皚皚的白雪，無論哪一個季節都會讓你享受到獨一無二的駕駛感受。除了自駕，這裡也是大多數騎行愛好者的天堂。







5.318川藏線（成都—拉薩）

川藏線分為南線和北線，由成都出發，無論選擇南線還是北線都要翻過10餘座海拔差超過4000餘米險峻高山，更要要應對變幻莫測的高原天氣，沿途經過大渡河，雅魯藏布江，金沙江，怒江等著名山川河流，亦能收穫湖泊村落，高原冰川等截然不同的美景，是自駕遊愛好者必去的自駕旅行路線之一。同樣每年也有著無數帶著信陽的騎行愛好者穿行在這條川藏線上。很多人說，走川藏線入藏的人都是帶有故事，帶著信仰來到此處的，對此我深信不疑。





4.獨庫公路（位於新疆的英雄之路）

獨庫公路位於新疆塔里木盆地北側，起於庫車縣，途徑天山大峽谷，巴音布魯克溼地草原公園，獨庫公路紀念碑，獨山子大峽谷，綿延至奎屯市獨山子區。這裡的風光十里不同天，一天有四季，地勢險峻，自駕難度高達5顆星。







3.G7京新高速（北京—烏魯木齊）

這條世界上最長的沙漠高速公路，迄今為止仍沒有全線通車 ，夏日金色的沙土一望無際，美景盡攬眼下，無盡的戈壁灘，沙漠，草原，冰川，河流。冬天這條路車輛更少，風景更夢幻，沙漠披上了雪白的披肩，銀裝素裹中，微露出金色沙土，置身夢幻之中也無法去形容這條公路帶給自駕愛好者的感受。許多在京新高速公路上行駛過的老司機都會說這條路堪比美國的66號公路了，我想說的是這條公路遠比66號公路更加的震撼，能給人帶來更加完美的自駕體驗。





2.新藏線（烏魯木齊—拉薩）

作為世界上海拔最高的公路，他的修葺和駕駛難度就不需要多說了，途徑幾百公里的無人區，海拔高低差超過5000米，其中界山達坂的海拔高達5347米。如果你要體驗一下這條死亡公路，一定要做好充足的補給，車輛選擇至少是四輪驅動的越野車，多備一些加油桶，幾百公里毫無人煙，遇到加油站時一定要全部加滿。最佳的出行時間是每年的5月份，愛好冒險的你一定不要錯過。

1.塔克拉瑪干沙漠公路

看盡花團錦簇，小橋流水，卻喜歡上這寂靜壯觀的死亡之海，在荒涼與貧瘠之中，感受生命的美麗與高貴。

鰻魚的阿威

1.內蒙古呼滿大通道（呼和浩特-滿洲里）

特點：2600公里，貫穿內蒙古東西部，絕對是中國東北部大草原腹地上一條漂亮的“玉帶”，也是一條不封閉的高等級公路，沿途大貨車少，自駕遊感覺豐富，主要景觀：渾善達克沙地、半戈壁、疏林草原、錫盟-呼盟大草原、大興安嶺森林（南麓）、滿洲里國門等。適合夏秋季節攝影主題自駕遊活動。

2.G111京加公路（北京-黑龍江加格達奇）

特點：這是一條複合景觀的國道公路，先後途經北京、河北、內蒙古和黑龍江四省市，單程2123公里，沿線可以看到多種不同特色景觀，如丘陵山地、沙地草原、森林、山谷、溼地等等。個人覺得北京段、內蒙古段和黑龍江交匯等兩段路更養眼。

3.G318川藏南線（成都-拉薩）

特點：四川成都到西藏拉薩，單程2124公里。從漢區到藏區，可體驗到的民族風情多樣，從盆地到高原，自然景觀千變萬化。是一條非常棒的自駕旅遊路線。

4.瀋海高速（寧波到泉州、廈門段）

特點：全程沿東海而行，中國東部的主要濱海風貌幾乎可以一次收錄視野。小島、古鎮、古橋、美食、大海、海灘……一應俱全，從幽雅的溫州甌江，到大美霞浦海灘，再到風情萬種的惠安女，以及海上絲綢之路泉州，還有海上盆景廈門都在這條線路上。特別適合有探索發現精神的自駕遊愛好者。

5.絲綢之路國內段（西安-霍爾果斯口岸）

特點：從西安出發，經過蘭州、嘉峪關，繞行敦煌，迂迴哈密、經烏魯木齊到達中吉邊境的霍爾果斯口岸，全程大約3500公里左右（儘管後半段烏魯木齊到霍爾果斯口岸並非嚴格意義的絲綢之路），這條自駕路線大致是沿著古代絲綢之路的軌跡推進的。沿途的景觀十分豐富，如蘭州段黃河、張掖丹霞地貌、嘉峪關城、敦煌莫高窟、星星峽火焰山、沙漠公路、吐魯番葡萄溝、哈密回王陵、烏魯木齊……足可以滿足你對“大漠孤煙直，長河落日圓”的追求，這也是太多自駕遊愛好者鍾愛的一條經典路線。

福大人愛旅行

一. 壁掛公路

掛壁公路是中國的世界奇蹟！

巍巍太行山絕壁多，開不成盤山公路，於是聰明的太行山人就將公路修成隧洞，在懸崖峭壁上開鑿出堪稱世界上最奇險的掛壁公路來，非常有特色。

我國有7條，主要修建在從河南的華北平原上升到山西高原的斷層峭壁上。每條都有各自的特色，而郭亮掛壁公路最為有名，因為這是用村民的鮮血和生命鋪就的

這些公路貼著峭壁開鑿，相隔十來米開一側窗。因為地處絕壁險境，自然就構成一種美景。

從遠處看就像大氣磅礴的山水國畫，從隧道洞裡的側窗向外看，又像是在畫廊裡欣賞一幅幅風景畫，美不勝收。

雖然路險，還是吸引很多的人來挑戰，一睹這奇特的公路，感受這刺激的駕駛體驗，不過記得注意安全，下坡特別陡，很考驗剎車哦！

二. 塔里木沙漠公路

沙漠公路貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠。

對於渴望穿越塔里木沙漠的朋友來說，這無疑是最好的選擇。

這條沙漠公路能給你無與倫比的駕駛體驗。

汽車奔馳其上，一望無際的沙漠腹地，杳無人煙，狂風呼嘯，沙丘風馳電掣般向後飛去，讓人以為來到了另一個星球！

是世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。你可以在這條路上感受歲月長風浩蕩、亙古悠長的蒼涼滄桑之感！

只需耗時5小時，你將可以觀賞沿途的奇異沙漠景觀。

你會途徑塔里木河流域。

也會欣賞到一行又一行的千年胡楊。

三. 66號公路

位於河北張家口市張北縣境內，是連接張北縣塞外風景區及張北草原風情大區的一條重要通道，是中國大陸十大最美麗的公路之一，是獨一無二的草原觀景大道。

一路沿線蜿蜒曲折、河流山巒、溝壑縱深、草甸牛羊、景觀奇峻，猶如一條蛟龍盤踞在蒙古大草原南垣的群山峻嶺之巔，氣勢雄偉、壯觀。

遠處看它，像是遠古巨人造就的幾組相互守望的石頭城堡。站在山頂眺望整個草沿天路，綿延不絕的梯田和五彩繽紛的花海盡收眼底。

川藏公路始於四川成都，經雅安、康定，再經八宿、波密、林芝到拉薩。

這一路風景壯麗，是許多攝影師和愛冒險愛好者的心頭好。

從平原開始一路不斷地翻越各種高山，經過千溝萬壑、遼闊平原、鮮花爛漫再到晶瑩冰川，川藏公路的美永遠超乎你的想象。

這一路有著名的怒江72拐。

有“香格里拉之魂”的稻城亞丁。

有流急坎陡，江勢驚險的金沙江。

如此傾盡心思的壯觀美景如何讓自駕者不收拾起行囊，一步一個腳，即使花光所有的精神和體力，也要靠近它們呢？

五. 213國道

213國道經過甘肅、四川、雲南和貴州4個省份，途徑了美得令人窒息的原始天堂。

途中經過四川若爾蓋。

甘肅郎木寺。

六. 矮寨盤山公路

這是一條耗費了很多人力物力，甚至犧牲了200多條人命才修築好的公路。

整條公路俯瞰就像是水平的，上下重疊的路面，你要轉折十三道急彎才能到達坡頂。

每一次轉你都會以為投向地獄，作好“永劫不復”的準備。彎轉過來了，你會長長舒一口氣，感謝上帝保佑逃脫死亡。

沿途經過風景優美的江西省

開滿油菜花的婺源縣

七. 青藏公路

進藏的方式有很多種，川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風景都是極好的，是自駕者的天堂。

遼闊的草原蒼蒼，還有一路磕長頭去拉薩的藏民們……

一路上你收穫的絕不是簡單的美景，更是衝擊心靈的震撼，留下的是值得一輩子珍藏的故事。

八. 天門山盤山公路

天門山是張家界海拔最高的山，被稱為通天大道的盤山公路共有99彎，就像玉帶環繞，彎彎緊連，是“天下第一公路奇觀”。

這裡受到很多極限愛好者的青睞。還有很多車手在這裡進行“天路”漂移大戰，驚險真是超乎想象。

你可以到天門山觀壯美景觀，走最長索道；還可以景色優美的張家界一飽眼福。

九. 二十四道拐

二十四道拐是一條抗戰公路，也是“史迪威公路”形象標識，視劇《二十四道拐》就是再現當時抗戰情況。

整條公路呈“S”型順著山勢而建，自下而上的盤山公路在滿山綠色的襯托下，就像蛇形盤動，實在是太美了。

車輪掠過沙土路面，發出沙沙的聲響；一道接一道彎，讓你在山林裡不停旋轉，景色也不斷變換彷彿，將你帶入戰火紛飛的年代。

遇上霧天，你只能看到隱隱若現的長蛇，也是別樣的體驗。第一次驅車進入，就要做好被甩暈的準備啦，這種感覺還是很絕妙的。

十. 獨庫公路

儘管獨庫公路十分險峻，自駕難度可謂是五顆星，但仍有不少自駕發騷友年復一年前往這裡。

只因為這條路，太美。

馳騁獨庫公路，十里不同天，一天有四季。

這裡有風光旖旎的茫茫草原。

一路風光一路尖叫，這樣人少美虐的自駕線路，你值得擁有……

菩提大院

318國道的川藏線，以及連接新疆南疆和北疆的獨庫公路都可以算得上是中國人的景觀大道。也是我本人自駕遊環遊中國走過的公路中，最令人難忘的兩段公路。

這兩條公路都可謂是集絕美的自然風景與獨特的人文景觀與一起的觀賞性十足的公路。也是非常適合自駕遊的路線。

當然了，除了絕美的風景之外，川藏線和獨庫公路也都是相對比較危險的路段。自駕遊都有一定的挑戰性，小心駕駛為妙。

以我個人的經驗來看，走過一次川藏線逢人都可以吹牛逼，走過一次獨庫公路誰也不敢跟你吹牛逼。所以，從自然風光來說，我覺得只有五六百公里的獨庫公路還是略勝一籌兩千多公里的川藏線的。

人文景觀來說就各有特色了。川藏線經過藏族文化的各個區域，而獨庫公路雖然短，卻會經過多個不同少數民族的聚集區。

攝影人老酒

國內自駕的話，那就先準備走下川藏線318，在國內很熱門很成熟的一天路線了，不過還是要提前做些準備，攻略，路況什麼的諮詢下，由於川藏線屬於高原，海拔會有些高，最好有預防高反的藥帶在身邊。風景那是沒得說，很美。然後就是新藏線219，會有幾百公里無人區，不過自駕的話完全沒問題。本人就騎自行車走過，可以很肯定說完全沒什麼好當心的，唯一注意就是海拔高，注意身體上的不適，及時調整。

小鼻子旅行

不管自駕到哪首先得看自己的能力再一個時間充足嗎，每一個人心中都有自己嚮往的地方去實現吧！

我屬牛牛屬啥

自駕沿海線福州至深圳，雲端天路雅安至西昌，獨山子至庫車，環大北線，阿里至喀什。

夏天風輕過

秋天推薦吉林長白山地區，植被垂直分佈五彩繽紛。負氧離子含量亞洲第一！

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