Ciuin
我是甬舟土著，甬是寧波的簡稱，舟是舟山的舟。平常比較關心舟山的發展，在房價高速發展的年中期間。我曾經發表過一篇文章，是關於北接上海的方案，被很多人認為是炒作房價。
其實北接上海，以及如何北接上海一直都是舟山所考慮的事情，舟山作為新成立的一個地級市，受到隔壁原老大寧波的諸多照顧，但野心勃勃的舟山市在各政策扶植下，一直想擺脫寧波的限制，去走自己的發展道路。
奈何四面全是海，沒有地方可以發展，如果要向西發展，怎麼也繞不開寧波。雖然隨著科技的發展，原先的孤島早已經變成一座半島，而想進一步發展，就必須連更多的路線，而北上連接上海，這是最好的道路。
魚山島至岱山島的連接線已經被打通，而上海至小洋山連港公路，早就已經運行多年。現在離北上，連接上海就僅剩一步之遙了。
但這一步想要跨出去難度非常大，不僅需要舟山寧波，上海三地協調，還需要國家從全局去考量。因此這一步何時能跨出現在還是個未知數，還看不到什麼希望。
但我相信，隨著長三角城市群的崛起這一步遲早會到來。
甬舟土著
如果與寧波合併，強化寧舟港建設，在舟山島建自由貿易港，舟山就會好。
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