郭玉婷1990
現在這個災情是全國也沒有辦法，不是針對一個人希望在今天早一點過去吧。
代俊東
1 疫情期間出不了門，誰還可以坐出租車。
2 疫情期間是響應國家的號召才停運的，出租車師傅們一點收入都沒有，他們的壓力很大，上有小下有老只夠他們來養活家裡。
3 疫情期間我覺得公司應該免他們的租車費，而且還給他們一點紅利，鼓勵鼓勵租車師傅們，疫情過後，一切都會好起來。
4 如果在疫情期間公司不減免還要收份子錢，你們太過分了吧？畢竟沒有出租師傅，你們公司是不存在的要倒閉，是他們幫你們賺錢的
4 所以在疫情期間不應該給公司的份子錢，這樣不合理。
大王叫我來巡山520
如果是地方政府發佈的官方通知不允許出租車營運就可以不交，屬於不可抗力因素，疫情鬧得好多合同都起了爭執，最好雙方協商，畢竟天災人禍不是個人的錯。
AI水君
【滴滴司機壓力接踵而至，疫情下默默忍受收入淡季】現在租的北汽EU7，綜合月成本8000/月，車租4500/月，充電2000/月，其他費用1500/月，平均每天270元/天。其他車友租的英致新能源737.EV，廠家提供三年免費充電，綜合成本只有2800/月，平均每天90元。……每天收入不能增加，什麼辦法才能把成本降下來？我現在考慮是不是要換車？#我要上頭條# #滴滴出行# #英致新能源#
CARID駕客網
不合理，因為這次疫情是全國人民的戰爭，沒事不能出去呆在家裡就是做貢獻，汽車公司你如果要這個錢，我想你就是在犯錯誤。
唐山三哥
不合理，因為停運司機根本沒有收入來源，而且車輛也沒有行駛就不存在什麼損耗費用這些，所以就不應該交臺班費用
嘻嘻爆笑視頻
全國都是特殊時期，我們這邊出租車公司會跟出租車減免一兩個月的公司管理費用，人情化，沒有合理不合理的。
市場視覺
嗨！大家好，我是小凡，我分享下我個人看法，希望對你有所幫助
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鄉村寶雞
不合理。應減或免交。才合情，合理。也是為疫情做貢獻。
正月二八
從公司要交錢的現象去看交錢背後的本質，我從現象和本質的關係來談談這個問題，詳細解答請看下面視頻，謝謝關注！
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