曾經在網上看到有人這樣說過，車其實就三種功能：工具、道具、玩具。簡單的三個詞很好地將一臺車在生活中扮演的不同角色進行了分類，而隨著年輕一輩成長起來，在他們看來一臺車子並不是簡單地對個人的畫像，也並不是單純的上下班代步工具，它們是生活不可或缺的“伴侶”，是能為駕駛提供樂趣，如同手機等數碼產品一般融入生活點滴的硬件產品。
在美國汽車文化中，肌肉車佔據著重要地位。然而在上世紀60年代，純正的美式肌肉車高不可攀，廉價車型卻又中庸無趣，直到福特推出了實用、親民、而又樂趣十足的Mustang，並開創了“Pony Car”這一細分領域。到了今天，Mustang、Camaro、Challenger依然保持著三足鼎立的局面，而本文的主角正是第六代Mustang與第六代Camaro（科邁羅）。
提起科邁羅，小編會不由自主地想起變形金剛裡面的“大黃蜂”和擎天柱等汽車人與威震天所率領的霸天虎之間的戰爭故事。第六代科邁羅在車身重量方面做了大量的努力，足足減輕了91kg，而且動力也換上了全新的2.0T發動機，匹配的變速箱也從原來的6速自動變速器升級為8速自動變速器。長寬高分別為4786×1897×1356毫米，軸距為2811毫米。
第六代科邁羅沒有循規蹈矩，而是換上了空前犀利的家族設計。扁平化車燈與中網連為一體，配合遍佈整車的切割風造型，看上去殺氣十足。新款科邁羅的前臉變化還是很大的，優化後的進氣格柵和通風孔不僅提升了空氣動力學，也能帶來更強的通風散熱效果，LS/LT、SS、ZL1車型之間在前臉細節方面也會有所區別（比如專屬標識等）。LS/LT車型的RS版本會使用20英寸鋁合金車輪，氙氣大燈、LED尾燈，RS專用上下格柵和後擾流板。新款LED尾燈的加入也讓新車的造型更加時尚，其中LS/LT車型與RS/SS/ZL1的尾燈組會有所區別。
科邁羅的一個非常大的進步就在於內飾，摒棄了上一代那種帶有粗糙感的內飾，而此次全新設計的內飾設計曾獲“2016沃德十佳內飾”獎項，飛機噴氣口式的空調出風口讓人印象深刻。平底式方向盤是跑車的標誌之一，而此設計靈感源自於科爾維特C7 Stingray。新車配置也有不小的提升，配備新一代的Infotainment 3車載互聯繫統，包含有最新的導航、語音識別、應用等，新車可以提供7英寸或8英寸的液晶顯示屏。此外，新車還會配備全新的高清後視攝像頭，主動安全系統也會有所更新。
科邁羅換上了全新的2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是型號為8L45的8速自動變速箱，而此8速自動變速箱則是應用在凱迪拉克ATS-L等車型上。該2.0T車型的0-100km/h加速時間不超過6s。
作為一款進口跑車，科邁羅目前在售車型的指導價格區間為39.99-49.98萬元，但是畢竟雪佛蘭的品牌影響力太低了，不降價根本沒銷量。據悉，在上海，科邁羅 2017款 2.0T RS的價格已經降到了25.99萬元。
閱讀更多 情海高手 的文章
