05.03 國際物流“四大巨頭”，你知道哪個？

隨著國際貿易和跨境電商的發展，國際物流應運而生。

雖然國際物流現在還不是一片繁榮之勢，但是也出現了國際物流的“四大巨頭”。

分別是：美國聯邦快遞集團（FEDEX）、美國聯合包裹運送服務公司（UPS）、德國敦豪國際公司（DHL）和荷蘭天地公司（TNT）。

今天，就隨DaDa一起來了解一下吧。

美國聯邦快遞FEDEX

聯邦快遞是聯邦快遞集團公司快遞運輸的中堅力量，在國際快遞行業中久負盛名。聯邦快遞集團為全球範圍內的顧客和企業提供運輸、電子商務和商業運作等一系列的全面服務，其中快遞運輸是聯邦快遞的優勢項目。

作為全球最具規模的快遞公司，它為220多個國家和地區提供快捷便利的快遞服務。而且，聯邦快遞設有環球航空和陸運網絡，所以只需要一兩個工作日就可以將貨物準確安全送達，這也是顧客信任他們的原因之一。

不僅如此，聯邦快遞還在全球擁有138000名員工、42969個投遞點、643架飛機和43000輛運輸車。

在此，小編真想說一句有錢任性啊，試問，哪家快遞公司能達到這樣的規模和設備，所以聯邦快遞的老大地位不可動搖啊。

當然，在聯邦發家之初，也是頗具波折。它的創始人弗雷德·史密斯將全部財產大約850萬美元投入到聯邦快遞公司當中，當然這還遠遠不夠，他又遊說華爾街的金融大亨們，這才籌集到了9600萬美元，同時也創下了美國企業界單項投資最高紀錄。

聯邦快遞之所以成功，這與創始人的遠見是分不開的，同時也得益於它的運行機制、嚴謹的商務解決方案和誠信。它向顧客承諾保證準時安全送達，這就成為了眾多國家和地區選擇它的理由。

德國敦豪國際公司DHL

DHL是國際快遞——全球知名的郵遞和物流集團Deutsche Post DHL旗下公司。

DHL的業務也是幾乎遍佈全球，是全球國際化程度最高的公司，它提供專業的運輸、物流服務，是全球最大的遞送網絡之一，在五大洲擁有將近34個銷售辦事處以及44個郵件處理中心。

它的優勢主要是速度快，軌道齊全，安全可靠，在美國西歐有著極強的清關能力。

這裡大家就可以看出了，它的這些優勢都是客戶們最需要的保證，安全準時永遠是快遞行業的鐵規。不僅如此，DHL在快遞、空運、海運、陸運，合同物流解決方案及國際郵遞等領域都能提供專業性的服務。

所以，DHL成為歐洲巨頭快遞公司是名副其實的。

除此之外，DHL在對全球客戶的分區也是相當明確，這樣就可以做到服務的精準和安全，這也是DHL的優勢之一。

UPS聯合包裹

UPS快遞成立於1970年，最初是作為一家信使公司運行的。

經過幾十年的發展，如今，已經成為全球最大的快遞承運商與包裹遞運公司，同時也是專業的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。

2017年6月，《2017年BrandZ最具價值全球品牌100強》公佈，UPS快遞排名在第16位。

下面我們通過一組數據來了解一下。UPS快遞公司每年的年遞運量達到39億件包裹及文件，每日遞運量達到1550萬件包裹及文件，每日國際遞運量達到200萬件包裹及文件，服務的區域涵蓋世界範圍內200多個國家和地區。

在運輸方面，UPS擁有88000輛包裹運輸車，還有自己的噴氣飛機隊，269架飛機，同時還是世界上第9大航空公司。在美國的快遞行業裡，UPS是最早的一家，剛開始，它的創始人就是靠著一輛汽車把企業做到如今這個地步。

可以說，UPS的發展離不開它的創新意識。隨著IT技術的發展，IT技術對於快遞行業也是越來越重要，UPS也一直重視IT技術的投入，如今，它的查詢網絡已經覆蓋104個國家，每個工作日都可以接收到185萬次的在線查詢，從而提高了對供應鏈的管理和它的服務效率。

當然，UPS在中國的發展也是形勢大好。2001年5月，UPS宣佈與中國著名的電子商務企業“阿里巴巴”合作，與其旗下的“全球速賣通”結成戰略聯盟。“全球速賣通”的買家和賣家可以享受到在線管理貨運和在線追蹤所帶來的好處，極大地改善了客戶的體驗，促進了中國電子商務的發展。2008年，UPS還成為了北京奧運會的物流與快遞贊助商，這也標誌著我國快遞行業將會迎來一個高速的發展。

更讓人詫異的是，UPS以其絕對優勢成功收購了國際物流“四大巨頭”之一的TNT公司。

下面我們就來了解一下TNT的發展歷程吧。

TNT快遞公司

TNT快遞公司的的全稱為Thomas National Transport，公司總部設在荷蘭的阿姆斯特丹。

TNT快遞公司主要為客戶提供郵運、快遞和物流服務。也是世界頂尖級的快遞與物流公司。曾在2001年至2003年，連續三年被美國《財富》雜誌評為全球最受推崇的貨運及快遞企業。

但是隨著企業經營不善，也曾連續四年盈利下降無法支撐，最終被UPS公司收購。相比於前兩個物流快遞公司，TNT在各個方面都不佔有明顯優勢。

UPS和TNT在2012年3月19日發佈聯合公告稱，美國聯合包裹服務公司將以51.6億歐元現金收購歐洲第二大快遞物流公司TNT，收購價格為每股9.5歐元。當然，TNT被收購也是正常現象，從TNT被收購前兩年的財務報表來看，業績下滑是不爭的事實。

據數據顯示，公司2010年第四季度虧損6200萬美元，2011年前9個月虧損達9700萬歐元。在最初收購時，TNT一直是拒絕態度，畢竟人家也是“四大巨頭”之一，但隨著業績的不斷下滑，最終也只能妥協。

UPS和TNT合體之後徹底改變了全球物流格局，由原先的“四大巨頭”變成了如今的三足鼎立。其合併體有望超過聯邦快遞和DHL，成為第一大國際物流公司。

UPS的董事長兼首席執行官斯科特·戴維斯表示，併購之後，UPS和TNT將顯著提高滿足複雜客戶的全球物流需求能力，整合之後的業務地位遍佈全球，將會促進業務增長和全球化進程。