開車上路
“超車”是常有的事
但是如果超車不當
極有可能發生嚴重後果
事故案例
6月5日凌晨5時許，大廣高速1863公里處發生一起事故，其中就是因超車不當造成的。
夏收季節，農用收割機需要四處去農田裡趕場，路程遠了就必須依靠貨車拉載。在貨車長途運輸收割機之前，要對車輛進行全方位檢查，確保貨車性能完好，收割機固定穩妥。
6月5日凌晨5時32分，大廣高速1863公里處發生一起事故，小轎車因超車操作不當，與前方一輛拉載農用收割機的貨車發生碰撞。
安陽高速交警介紹，當時貨車被撞後，衝出高速護欄，而所載的收割機因為還沒有捆綁固定，落下時正好砸在小轎車上，小轎車司機和副駕駛室兩名人員被困車內。
接到報警後，民警立即帶領輔警同路政人員迅速趕往現場，同時聯繫救護、搶險、消防等部門救援。到達現場後，只見現場一片狼藉，四處散落著車輛碎片，小轎車被收割機壓著，幾近報廢，所幸被困人員意識清醒。
民警在高速公路上隔離出安全區域後，先是疏導交通，防止發生擁堵或二次事故，之後便與醫護人員不停與被困人員說話，緩解被困人員緊張焦慮情緒。因無破拆、牽引等搶險工具，只能等到搶險與消防人員到達現場後，才將收割機拖離小轎車，救出被困人員送往醫院救治。
6月14日，安陽高速交警對此次事故出具交通事故認定書，認定小轎車司機於某其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有關“第四十四條第二款 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛”的規定承擔主要責任；
貨車司機冀某駕駛貨車載物超過核定載質量30%的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法條例》有關“機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載，載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物”的規定
承擔次要責任。高速交警提醒駕駛員：開車時應與前車保持安全距離，超車時一定要先開啟左轉向燈，在條件允許的情況下從左側超越，在拉開安全距離後再開啟右轉向燈返回原車道行駛，切不可在不安全的情況下心急超車或變道。
關於超車那些事兒
NO.1 超車的基本動作
超車的動作歸結起來是：加速併線到左側車道，加速直行超過需要超的車輛，直至安全距離後併線回到原車道。
NO.2 超車的時機
當你發現前車由於自身原因嚴重影響到整個車道的車流速度，同時旁邊有可以安全借道的車道，這時你可以考慮超車。
NO.3 眼觀六路
由於超車需要借道，因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛情況。另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車。
NO.4 降檔提速
為了在儘量短的時間內獲得較大的加速度，自動擋車型要把油門踩到底，讓變速器連續降檔，進而獲得較大的驅動扭矩。手動擋則需要先降擋，然後再迅速踩下油門加速。
NO.5 左右逢源
超車切忌連續併線，也就是說剛剛超過被超車輛，然後馬上並回原車道，最好在第一次併線完成後直行加速，觀察後視鏡，如果在後視鏡中看到所超車輛，那此時併入是安全的。
NO.6 遇靜則緩
行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別是在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，並隨時準備停車，以防止靜止的前車突然打開車門或者啟動行駛，發生衝撞。
NO.7 天氣不好需謹慎
由於超車需要瞬時的加速，因此除了充分發揮車輛動力性能外，路面的附著力也非常關鍵。比如在冰雪路面不要超車，因為瞬時加速很容易打滑，造成超車動作不能按照駕駛人的意願順利完成，極易發生危險。
NO.8 不允許超車的情況
前車正在左轉彎、掉頭、超車的；與對面來車有會車可能的；前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
安全無小事，守法平安行。
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