1月25日，大年初一，晚上19時左右，李林趕到了位於湖北省應城市的長江埠站。李林家住河南省駐馬店市，是漢西車務段長江埠站連結員，該站位於長荊附屬線上。
1月25日他準備趕到車站上班，卻因種種原因乘坐不了火車，“調車崗位不能沒有我”“疫情形勢嚴峻，物質運輸不能延遲”，這樣想著，於是他就請父母開車送他到車站上班。由於多地封路，幾經週轉，從早上8點出發，直到晚上19點多，他們走完240多公里的路程，終於到達車站。匆匆告別後，父母駕車踏上歸途，因應城市長江埠高速路口封閉，又趕到雲夢縣曾店上高速回家，這讓李林心裡很歉疚，但也只能暗暗安慰自己，特殊時期，只能“不孝”了。
李林今年26歲，在部隊當了8年士官後，他於2019年1月退伍復員，被分配到漢西車務段，2019年春運在長荊線上的鐘祥站工作，服務旅客出行，由於在車站“莫愁”服務檯工作，服務耐心細緻、熱情周到，被廣大旅客親切地稱為“李莫愁”。2019年春運後，他調到了長江埠，幹上了在列車車廂上攀上跳下的連結員工作。調車工作是鐵路貨運運輸的重要一環，從前店到後廠，面對全新的工作環境和陌生的業務領域，他發揮多年部隊生活錘鍊出的服從命令、嚴守紀律、吃苦耐勞等軍人作風，虛心向車站調車業務骨幹和老師傅學習，拿出啃硬骨頭的精神，很快就熟練掌握了調車基本知識和作業技能，成了一名合格的鐵路“快遞哥”，在新的崗位上繼續發光發熱。
融媒體記者：張超
通訊員：蘇慶豐 任正磊
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