原標題: "龐氏"青年汽車調查：曾為老家修路 獲村民稱讚
龐青年的故事，從老家浙江省天台縣的朱車村開始。
2019年，“水氫發動機”事件以後，龐青年從媒體口中“李書福之後汽車業標誌性人物”，變成了人人戲謔的“騙子”。與此同時，龐青年旗下企業的欠款、停擺等困境都逐漸浮出水面。不僅是“騙子”，龐青年和旗下企業也多次被列為失信被執行人。
↑朱車村
不過，在龐青年人生軌跡、地理軌跡開始的地方朱車村，龐青年不是“騙子”，不是失信被執行人，而是村民都引以為傲的大老闆，也是一心向上的慈善家。
“青年的爸爸就是農民，很早就去世了，他完全是靠自己白手起家一步步打拼的，很厲害。”12月6日，有朱車村的村民對紅星新聞記者介紹，村子中間的“青年路”都是由龐青年捐資100萬元修建的。
從放牛娃到企業家：
“他從小成績就不好，父母很早就離開了”
越來越多的研究者認同這樣一個觀點：老家在中國東南沿海的浙商，通常都被認為是當今中國最具活力、也是最會賺錢的人群之一。
事實上，在浙江的企業家名單中，楊元慶、馬雲、丁磊、郭廣昌、任正非、宗慶後、李書福、魯冠球……一長串響亮的名字，的確對中國的經濟發展起到了重要的推動作用。
龐青年也是眾多浙商中的一員。
1958年，龐青年出生在浙江天台縣的朱車村。2006年，龐青年還曾經獲得可2006年度“風雲浙商”稱號，為他頒獎的，則是娃哈哈的董事長宗慶後。而同樣深根於汽車領域的李書福比龐青年小6歲，老家在距離天台縣不到一百公里的台州市路橋縣。
↑位於浙江金華的青年汽車集團（紅星新聞記者陶軻/攝）
全國創新能手、中國經營管理大師、十大風雲浙商人物……從朱車村“出走半生”，龐青年得到了諸多榮譽。2019年，又隨著“水氫發動機”事件的持續發酵，龐青年旗下企業的欠款、停擺等困境都逐漸浮出水面。
在這一年裡，先後被出示限制消費令19次的龐青年，又收穫了“騙子”和“失信被執行人”的稱號。
不過，眾多抬頭之下，在村子裡，村民們仍然親切地稱呼他為“青年”。12月6日，紅星新聞記者探訪時發現，朱車村村子不大，雖然離開村子打拼已經過去了40年左右，但村裡的中年人幾乎人人都認識龐青年。
在龐姓、徐姓村民佔據了大半江山的朱車村，一位龐姓村民告訴紅星新聞記者，他和龐青年屬於同輩，算是龐青年的“堂兄”。他對紅星新聞記者介紹，龐青年小時候家庭經濟狀況極差。父親早早離世以後，母親帶著兄弟二人艱難度日。哥哥結婚後，就與龐青年分了家，家裡留下的瓦房，左半邊屬於龐青年，右半邊屬於哥哥。
紅星新聞記者在龐家的老屋門口發現，龐家老宅大門緊閉，透過窗看進去，屋子裡也已經沒有了任何的傢俱。
↑龐青年家的老宅（右）（紅星新聞記者陶軻/攝）
上述村民介紹，讀書時，龐青年學習成績不好，早早地退了學。在村裡放過牛，賣過茶葉。後來開始生產自行車橡膠皮帶，開始做起了生意。龐青年的生活軌跡也開始從小村子，到金華，一路到了全國各地。
然而，沒有上過幾天學、成績不好的龐青年，卻還頭頂著“高級經濟師”的抬頭。2018年，龐青年追上了環保風潮下正熱的氫能源汽車這一風口，2019年，“水變氫”項目被質疑，龐青年仍然自信滿滿。
據媒體報道，龐青年在面對“水變氫”項目的質疑時回覆說：“我們小的時候，看到鐵樹開花，電燈亮了，覺得不可思議。原來是牛耕田，後來說拖拉機耕田，你想都不敢想，幹都不敢幹，怎麼會有科技呢？科技是幹出來的，不是天上掉下來的。”
據村民們介紹，龐青年去金華打拼後不久，哥哥一家也都一併遷到了金華髮展。又隨著母親和哥哥又相繼離世，龐青年也再沒有在朱車村生活過，只在每年清明時節回老家掛青祭奠。
從捐資百萬到陷入困境：
“聽說他現在也不行了，沒多少錢”
經過對多位村民的採訪，紅星新聞記者發現，對於村民們來說，龐青年不是“騙子”也不是失信被執行人，而是一個“白手起家”“為人不錯”“很有善心”的同鄉。
對於浙江人來說，富裕過後回鄉修房十分常見，而多位村民都告訴紅星新聞記者，龐青年並未回鄉修房，但出錢修了村裡的路，和村子裡的廟。
12月6日，紅星新聞記者從天台縣城方向驅車進入朱車村，經過偌大的“朱車村”牌坊後200米，路邊立著一塊“流芳百世碑”，碑上就刻著龐青年2008年拿出100萬元為村裡修路“行善”的經過：
“朱車村與外界連接之道，素為泥路，狹窄簡陋，輕則揚塵，雨則泥濘，坎坷不平，路人苦之。修橋鋪路，需要資金，無錢則諸事難成。幸哉青年汽車集團董事長龐青年先生，慷慨解囊，大力支助，捐資佰萬。建造石壁公路朱車段青年路，鹽水塘至桐裡岙口總長捌佰柒拾米的水泥路，修建了朱車村橋頭至黃布岙水庫總長壹仟貳佰米的機耕路，並建造牌坊壹座，涼亭壹座。此功此德，可歌可頌，為民造福，流芳百世。為以勵後人，樂善行好之志，特刻石萬古，永思清塵。”
↑“流芳百世碑”上刻著龐青年出資100萬為村裡修路“行善”的經過
紅星新聞記者注意到，在出資修路的2008年，50歲“知天命”的龐青年正遇到自己的高光時刻。
彼時，他的青年客車把目光投向了大多數客車車企都望而卻步的高檔豪華客車市場。《中國汽車報》2005年報道，他僅用3年時間，就把豪華客車的市場份額打拼到30%以上。
此外，龐青年也已經入主了貴航雲雀汽車，獲得乘用車生產資質，一舉殺入轎車市場這片新藍海；2006年，龐青年將目光轉向馬來西亞寶騰汽車，青年集團、貴航集團和寶騰集團三家展開合作，正式將“雲雀汽車”更名為“青年蓮花”。也就是在2006年，龐青年榮獲2006年度“風雲浙商”稱號。
2012年，龐青年又捐資40萬人民幣，修建了朱車村裡的“三扇廟”。而那一年，龐青年進入了低潮期。
↑龐青年捐資40萬修建的三扇廟
↑三扇廟旁的一塊碑上，記錄了龐青年的修建三扇廟的捐款數
2009年，青年汽車已經進入了一個高速擴張的階段。“444億的總投資計劃”已經被他提了出來：欲投資444億元，在全國濟南、泰安、連雲港、石嘴山、鄂爾多斯、海寧、六盤水等地建立十大生產基地。
不過到了2013年，龐青年被警方以涉嫌詐騙刑事立案；2014年，青年蓮花被爆出資金緊張，大規模停產。
“除了我們村裡，他在全國各地都有到處捐款。”一位自稱龐青年堂嫂的村民對紅星新聞記者介紹。不過，龐青年的生意現狀如何，村民們都表示太清楚，“聽說他現在也不行了，沒多少錢，聽說公司很多都是外國人的。”
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