據最新消息傳來，大蘆線航道整治二期（閔行浦江段）3標—浦星公路橋項目已完成引橋小箱梁安裝和橋面鋪裝工作，主橋鋼結構主體安裝已全部完成。
根據計劃，浦星公路橋2020年上半年將實現主橋的順利通車，建成後，浦星公路連接閔行區及奉賢區道路的通行能力提升50%。
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大蘆線航道整治二期（閔行浦江段）3標浦星公路橋由上海城投航道建設有限公司建設、上海建工四建集團作為總包單位進行承建。
其位於閔行區浦星公路跨大治河位置，是連接上海市閔行區和奉賢區的最主要通道，也是閔行區進入臨港自貿區的西側的主要幹道。
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浦星公路是提籃式鋼結構下承系杆拱橋。其主線長1207米，其中引橋長591.36米，主橋長237米。整個橋樑工程採用“拆一還一”，新橋不僅將航道淨空從四級提升到三級，還將雙向四車道，拓寬為雙向六車道，兩側設置人非混行道。
據悉，浦星公路橋是上海目前在建的內河航道同類型橋樑單跨跨度最大、高度最高的一座橋。同時，它還是黃浦江進入大治河後的第一座橋，也是大治河上跨徑最大的一座橋。
可見，浦星公路橋的建造對奉賢和閔行兩地的居民來說，意義不一般，位於浦星公路橋周邊的新盤更能享受其福利，我們現在來看一下浦星公路橋奉賢的新盤有哪些。
根據地圖顯示，距離浦星公路橋奉賢區域的新盤主要分佈在浦星公路周邊，其中包括禹洲雍錦府、龍湖春江天璽、禹州雍賢府、龍湖春江天越4盤。
禹洲雍錦府於今年10月首開入市，推出建面約89平3房，123平4房，樓棟為1#、2#、5#、6#，毛坯均價約31000元/平，裝修均價約33000元/平，預計2021年6月-9月之間交付。
項目位於奉賢金匯板塊浦星公路近大葉公路，距離項目最近的BRT快速公交站點為南行港路站，但實際步行距離還是較長。乘坐BRT快速公交無縫換乘8號線。未來BRT或將直抵東方體育中心，可便捷換乘6號線、8號線、11號線等。
值得一提的是該項目主打人性化社區，社區建造了1200平兒童主題樂園。為兒童與家長都提供了很好的玩樂場所。
同是禹州出品的禹州雍賢府於去年11月底入市，項目目前僅有高層在售，建築面積約89平3房、123平4房，均價約32900元/平，裝修和毛坯交付兩種。
根據克而瑞數據的數據顯示，禹洲雍賢府5月的成交金額跟套數，在整個奉賢佔據了第三，4月更是整個金匯板塊的銷冠，作為一個金匯項目，在與區域“龍頭”板塊南橋的競爭中，拿下這樣的成績其實頗為不易。
龍湖春江天璽也是於今年10月開盤，本次推出高層及別墅房源，高層建面約85平、75平、95平，別墅建面為117平、130平，均價30588-37873元/平，裝修情況為毛坯和裝修房源。
該項目在開盤當天推出共計352套房源，參與搖號人數僅57組，去化不到2成，確實不是很理想。
在價格上，相比同區域的新盤，龍湖春江天璽並不佔優勢，但是作為做了10年別墅的開發商，這次龍湖的小區是科技智能生態墅區，包含高層及疊加兩種業態，擁有超高得房率及大面寬設計，社區品質倒是亮點。
作為龍湖在奉賢打造的第二個項目——龍湖春江天越作為純新盤於今年11月入市，項目本次推出64套疊加+248套高層房源，其中，上疊117平、下疊130平 各34套，疊加房源均價45900元/平，高層房源建面約86-95平，高層均價35500元/平。
可以看出的是該項目於龍湖春江天璽相比，無論是高層還是別墅，價格相對高一點。項目佔地7.5萬方，建面18萬方，容積率1.6，全區由9幢高層、3幢洋房、29幢別墅組成，總規劃1000餘戶。
總的來說，這四個項目都是由知名房企禹州和龍湖打造，起品牌價值毋庸置疑。所售的房源類型為高層和別墅，也基本相似。雖說均價都是3字頭，但是可以看出，龍湖兩盤的均價稍稍高於禹州兩盤。不過，由於龍湖春江天璽最小戶型僅75平，最低總價在230w左右，置業門檻相對較低。
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