濺本尊
諾亞方舟究竟有沒有存在過。諾亞方舟確實存在，經過美國考古學家戴維，法蘇爾德的長期考古研究證實確有其事，而刊登在1986年4月12日星期六《人民日報》第七版上，標題為《諾亞方舟確有遺蹟，水土流失露出原形》，使這隻出現在海撥4400米的土耳其亞拉臘山上巨大木頭輪船(長164米)聖經為什麼說是真理，因聖經是上帝啟示在不同的時代，不同的背景，不同的人寫下上帝的話，幾千年如一日永不改變。約在3500年前上帝啟示摩西在創世記第六章寫到，上帝命挪亞造方舟一事。說，你要用歌斐木造一隻方舟，分一間一間的造，裡外抹上松香。方舟的造法乃是這樣，要長三百肘，寬五十肘，高三十肘。方舟上邊要留透光處，高一肘，方舟的門要開在旁邊，方舟要分上，中，下三層。方舟是上帝賜給人的救恩。目的是要救人，最後救了信上帝話的挪亞一家八口人，耶穌基督釘十字架也是救恩，要救一切相信的人得永生。
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諾亞方舟是一個謎團，從個人理解角度來談一下。
關於諾亞方舟的記載
諾亞方舟在《聖經》中被多次提到，完整講述方舟故事的是在“創世紀”中：
上帝看著人類越來越多，所犯的罪滾雪球般越來越大，就決定用大災難--洪水毀滅全人類。在當時的世界只有諾亞在神面前蒙恩，行為正直。於是神吩咐諾亞連夜製造方舟，把地上的飛鳥走獸成對的帶上方舟。諾亞一家人進入方舟以後，神就降暴雨整整四十天又停留了150天，天下的高山就淹沒了，地上活著的東西都消失了。方舟在洪水面上漂流到亞拉臘山上，洪水漸漸消退了，又是新的紀元開始了。
這是聖經中關於諾亞方舟故事的記載，在之後諾亞方舟也多次被提到，是極其重要的內容。
其他神話中的洪水和方舟
無獨有偶，不止《聖經》，在全世界許多地區的神話中，都有關於大洪水的記載，並且都有類似創世紀的色彩。
《古蘭經》中著名的努哈洪水，同諾亞方舟類似，造物主安拉降大水懲罰人類，令努哈造船保存物種，洪水過後，努哈的船隻“停舶在朱迭山上”，所有信奉者及船上雌雄成對的動物均倖免於難。
除此之外，南美洲印第安人、中美洲惠喬爾人、加拿大印第安人、蘇美爾都有類似大洪水淹沒一切，人類差點滅絕，最後絕境重生的故事。
人類最早的史詩《吉爾伽美什》中也記載了洪水降臨，神靈提示建造大船躲避洪水。
印度地區的《百道梵書》《摩訶婆羅多》等史詩記載了洪水來臨，登船避水的故事。
東南亞的去的菲律賓、馬來西亞、緬甸、越南、泰國等地區的土著傳說中都有洪水的神話。
北歐神話也有類似記載，還有非洲、澳洲等地，故事的背景和框架大致類似。
以上這些神話中，通過船隻避難的有《古蘭經》努哈洪水，加拿大印第安神話，史詩《吉爾伽美什》，阿特拉西斯史詩，印度《百道梵書》》《摩訶婆羅多》，馬來西亞部落神話，北歐神話等。
我們最熟悉的，當然是自身的中國神話。
鯀、禹、伏羲、女媧等著名神話人物，都與洪水有關，細節上有所區別的是中國神話中沒有關於大船、方舟這類的傳說。
所以，現在許多學者認為，歷史上確實存在過一場大洪水，導致人類差點滅絕，世界各地的人類通過各種方式在洪水中尋求生存，倖存者的記錄隨著時間的推移產生偏差，逐步形成了各種神話系統。
諾亞方舟存在嗎？
如果洪水確實曾在大地上肆虐，那麼人類自然要以各種方式來躲避洪水。對於世界範圍的洪水，人類辦法顯然不多，基本上只有兩種，一是逃往高處躲避，二是造船避免被淹。抑或是兩者結合，造船逃往高處躲避。
如此看來，假設大洪水是真，那麼出現搭載人類避水的船隻也就很有可能，船隻在洪水中漂流，最後洪水退去後擱淺在高處也就順理成章。古人造船未必得到神啟，所能造的船隻也未必有多大，至於保存各種物種，則更像是神話。年代間隔久遠，傳說世代流傳，後人難免進行發揮，最後變成了現在人們看到的記載，畢竟《聖經》中還說亞當活了930歲，諾亞更是活了950歲。
如果這樣看，說諾亞方舟確實存在，似乎也容易理解。
發現諾亞方舟？
讓人激動的是，在2010年4月28日，一支中國和土耳其人組成的探險隊宣佈在土耳其東部的亞拉臘山海拔超過4000米處發現了諾亞方舟遺蹟，併成功進入巨型木結構的方舟內，探索隊員還在方舟內發現了陶器、繩索以及類似種子的物體。
雖然探險隊成員在接受專訪時稱，可以99.9%的肯定，所發現的遺蹟就是當年的諾亞方舟，但這種說法還是遭到了學術界的各種質疑。因為經常有人聲稱找到了方舟遺蹟，卻拿不出實在的證據。目前，距離消息發佈已經過去近9年，尚沒有進一步有說服力的證據被披露，真相到底如何，只能拭目以待了。
小院之觀
相信很多人還會記得在好萊塢災難大片《2012》當中的各種場景，有人成功的預言到了世界末日的降臨，地球的確發生了各種天災，劇烈的地震摧毀了我們的家園，地球瞬間置身於各種火山的噴發，岩漿橫流，最後一場大洪水將人類的命運帶到了終點。不過好在主人公們也有應對的措施，那就是造一艘巨大的方舟，男主帶著一大波人最後登上方舟成功的逃離了這場末日。
很顯然，影片當中的方舟就是在致敬各大神話當中的“諾亞方舟”。當然，這艘神秘的方舟並不是只存在於書本之中，據說在二戰期間，一位蘇聯的飛行員在飛越土耳其的山脈時，意外的發現了某座山頂上，橫亙著一艘巨大的船隻，後來就連美國的科學家也親赴實地去考察。最終他們一致認為這就是傳說中的諾亞方舟，不過卻並沒有提出太多的證明，讓人覺得無法相信。
直到2010年的4月28日，一支國際考察隊在土耳其東部海拔4000米的地方也發現了諾亞方舟的遺址，他們不但發現了它的位置，而且還進入到裡面，並且發現了很多稀有的文物。通過對碳元素的鑑定，研究人員發現，這艘方舟早在4800年就被造了出來，和聖經當中提到的年代十分相似，而在4000多年前，似乎全球各地的文化當中都有那麼一場大洪水的來襲，也許在這之間不存在著一定的關聯。
周說天下事
我來回答這個問題，喜歡的話可以關注我。
諾亞方舟是真實存在的。在土耳其東部的亞拉臘山，一支探險隊宣佈在海拔4000米的地方發現了諾亞方舟的遺蹟，探險隊成功進入了巨型方舟內，發現了陶器、繩索。
參與此次探索的荷蘭著名方舟探索家格力特-艾頓介紹說，這次發現的諾亞方舟遺蹟，有非常多的細節與歷史記載吻合：高度超過4000米、方舟在山上是輕微傾斜、而且是棕紅色的木頭、頗長的長方形，艾頓稱，已有大量的證據表明，這個木結構就是《聖經》《古蘭經》 中記載的諾亞方舟遺蹟。
土耳其亞勒省文化局局長米辛-布盧表示，兩千多年以來，歷史記載及目擊者證據都指出，有一艘古老的大船避過洪水而停泊於朱迪山上，人們相信那是諾亞方舟。而這次探險隊發現的這個長方形木結構，以及初步的科學研究，人們相信這就是歷史記載中的諾亞方舟遺蹟。
楊過的大仙
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諾亞方舟的故事在西方流傳甚廣，就像中國的大禹治水一樣，是一個古老的傳說。
當然，這也是一個不一般的傳說，在聖經與古蘭經中，都有相關的描述。
其實這些傳說指向一段人類歷史上共同的大事件。
就是上古時期，地球上曾發生一次普遍的大水災。
我國的考古學已經有證據證明這次大洪水的存在，考古學者在我國的良渚文化遺址層中，就發現有洪水留下的特殊沉積層。
但是是否真的有諾亞方舟，這還是不能確定的。畢竟傳說的故事，時代太過久遠。
目前在土耳其有考古發現有大型木船。
這個木船位於土耳其東部海拔超過四千米的亞拉臘山，這個像船形的遺址裡，發現有柏木隔開的空間。
有人堅信這就是傳說中的諾亞方舟，但是大多數人認為還是需要更多的考古證據來說明這個猜想。
土耳其“諾亞方舟”遺址
這個大型的木質結構是否是船？如果是船，怎麼會到海拔這麼高的地方？如果真有那麼大的洪水，為何沒有留下其他的考古證據？
這些都是需要進一步解決的問題。
雖然全世界都想盡快找到與傳說對應的諾亞方舟，但是也不能抓住一個似是而非的考古發現，就相信吧。
還是因為這段歷史太過久遠，再加上代代流傳，難免真偽難辨。
想要拿真實的歷史考古去對應具體的故事，個人認為是需要謹慎再謹慎。
我國的大禹治水神話
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歷史寶藏
諾亞方舟是根據上帝指示建造的，目的是讓諾亞一家人和陸地上各種生物在大洪水來臨時避難使用，這些故事在《希伯來聖經·創世紀》和伊斯蘭教的《古蘭經》都有記載。這艘船體積龐大，按聖經記載，長133米，寬22米，高13.4米，長度大約是伊麗莎白女王二號遊輪的一半長。下圖為伊麗莎白女王二號。
聖經記載諾亞方舟的乘客包括諾亞一家八口，以及各種飛禽走獸，不潔淨的雌雄動物和一對，潔淨的雌雄動物各七對。大洪水到來後只有船上的生命得以倖免，剩下的全部滅絕。洪水褪去後擱淺在阿勒山(土耳其東部）上，船上的各種生物才得以繼續繁衍生息。
個人相信諾亞方舟的存在，因為大洪水的記載不止存在於聖經，所有生存下來的古老文明都有這方面的神話傳說，比如我國古代神話就記載共工和祝融大戰，共工戰敗後撞倒不周山引發大洪水，所以大洪水可能不是神話，而是真實發生過的歷史，這樣諾亞方舟的存在就很合理了。也許諾亞方舟並沒有記載中那麼龐大，但肯定是存在的。
西風4601
這個問題依然是存疑的。為何存疑，且聽我道來：
1.傳世文獻記述，但考古文獻暫無。我們知道，“諾亞方舟”的故事是基督教的《聖經》記載的。《聖經》作為一部宗教經典，其客觀性始終被質疑。在漫長的歷史中，不排除《聖經》被篡改的可能。而且作為這麼重要的事件，其他的獨立的文獻寫的少，考古資料中的銘文等也是稀少。
2.“大洪水”事件發生的真實性懷疑。“諾亞方舟”其故事背景是“大洪水”對人類的懲罰，諾亞造了方舟來救助值得救助的世人以及動植物。在考古研究中，確實存在一段時間類似“大洪水”的事件。同時期中國的神話中，精衛填海、女媧補天等都有對世界被洪水威脅的記述。但是，“大洪水”在科學上值得懷疑，因為這個洪水的原因遲遲沒有定論。
3.“諾亞方舟”本身的神話色彩。故事中，諾亞可以找來那麼多動植物，他怎麼可能做得到?乃至熱帶的動植物也可以嗎?這使得大部分人對此懷疑。而且，按當時的製造技術，怎麼可能有這麼高的技術建造這麼大的船呢？
因此，這個問題有著重重的疑雲，值得我們去不斷探索。
喬木讀史
在《聖經》中記載著史前大洪水，我們很多人往往將其認定為宗教故事。事實上，在世界各地的古老文獻中，都曾有過關於大洪水的記載，包括我們的“大禹治水”。只不過，《聖經》中還提到了“諾亞方舟”。
《聖經》“創世紀”中記載，由於夏娃與亞當偷吃了禁果，而被驅逐出伊甸園。此後，該隱誅弟，揭開了邪惡的序幕，正義化身的諾亞為此而出現。最終，上帝用洪水毀滅了世界，只給諾亞留下有限的生靈。怎樣拯救這些生靈呢？很簡單，那就是造一艘大船。
就這樣，諾亞造出了大船，這就是“諾亞方舟”。當然，這艘方舟的規格要求和製造工藝都來自上帝之手。方舟造好後，諾亞讓自己的家人搬到船上，然後將一對對飛禽走獸趕上去。7天后，洪水從天而降，持續了40個日夜，大地被水浸沒，萬物被淹沒在水中死去。只有方舟的生靈得以存活。
最終，方舟停靠在亞拉臘山附近，諾亞放出一隻鴿子，讓它去找尋一塊未被浸沒的大陸。7天后，鴿子返回，並銜來橄欖枝。諾亞知道這枚橄欖枝從樹上銜來，他找到了大陸，洪水也逐漸退卻，一切恢復了平靜。萬物逐漸復甦，生靈逐漸擴散。
以上便是有關諾亞方舟的大致故事，看上去不錯，符合“最終過上了幸福與快樂的生活”的童話標準。但細細品讀，也確實有些殘忍，上帝為了洩憤竟然差點毀滅了所有生靈，這不符合慈悲為懷的宗旨，簡直是壞蜀黍的行為。當然，也有人會說只有毀滅了邪惡，才能衍生善良，但好像善良和邪惡同時並出，各佔一半，從未消失。
好了，不提傳說，只說現實。那麼大洪水的記載和諾亞方舟的故事是否是真實的呢？首先可以肯定，大洪水是真正出現過的，這個並非虛構。而且大洪水也出現過並非一次，而是至少三次，每一次大洪水的爆發都會將一些文明徹底摧毀，而新的文明在若干年後，會逐漸出現。大陸版圖也出現變動，曾經的海洋變沙漠，沙漠變海洋，這就是“滄海桑田”的道理。
至於大洪水的原因，有種種說法，但大多數都與“神”有關。是天神發起了天火和大洪水幾乎毀了一切。至於是哪位大神乾的，在一些頭腦豐富的科學家的口中，他們認為是外星文明的“傑作”，他們用人類無法想象的武器毀滅了一些地球文明，而那些文明的建造者正是他們自己。比如亞特蘭蒂斯，比如姆大陸，最初的建造者就是這些星際來客自己。
當然，星際移民曾建立地球文明的觀點只能算是一種假設。而諾亞方舟的真實性有多大呢？
大獅個人認為真實度還是蠻高的，因為造船救人的故事並不罕見。許多奇蹟的創造者往往僅僅是製造了一些工具，就改變了世界。比如飛機，比如鐵路，再比如無線電。而製造一艘船對於人類來說並不是一件難事，何況還有“上帝”的幫忙。有人認為這艘方舟的製造者來自地外文明，“他們”製造了這艘方舟，讓一些生物活下來。甚至有人認為這些方舟的製造者正是“未來人類”自己，就如《星際穿越》中演繹的那樣，最終發現人類自己拯救了自己。未來人類給予過去人類一些提示、一些幫助，但不能直接改變歷史。有物理學家認為只要找到維度的奧秘，人類就可以做到“穿越”。顯然，未來人類已經掌握了這些。
在一些有關找尋諾亞方舟的經典案例中，曾經出現過許多證據，來佐證其存在的可能性。在一次戰爭中，曾有一個軍官根據聖經上的記載，找到一條隱藏在山中的道路，這條道路被認為是諾亞方舟逃生的路線。當然，這也許只是巧合，不過也可能記載非虛。在大量記載中，人們認為諾亞方舟最初應該停泊在土耳其東部的亞拉臘山。雖然有許多人聲稱曾經見過方舟殘骸，但至今沒有人找到確切的證據。
後來，人們在距離亞拉臘山不遠的“杜魯皮納”地區發現了大量船體殘骸，但也不能證明這些殘軀來自方舟。另外在伊朗西北山區，也曾發現大量船體殘骸，這裡也曾被認為是方舟停泊的地方。但最新的考古發現認為，方舟最終沉沒在黑海之中，因為高科技深海探測器在黑海發現了大型船舶殘骸，這到底是不是諾亞方舟呢？現在還不得而知，因為根據人類現在的能力，還不能進入深海打撈。也許有那麼一天，人類擁有了進入深海的能力之後，這個謎團將會被揭開！
大獅
也許人類歷史上曾經造過像諾亞方舟那樣的大船（畢竟人類連金字塔這樣不可思議的龐大建築就能修起來，從技術上來說，應該是可以實現的），但是，關於諾亞方舟的事情，肯定不是《聖經》裡面講的那個樣子。因為我們知道，上帝根本就是不存在的。而且，就算人類造過這種大船，也早就腐朽成塵土了，根本不可能留存下來。
既然如此，為什麼會出現諾亞方舟這樣的傳說？又為什麼，現代人卻在孜孜不倦地探索諾亞方舟，而且人們還像考古發掘一樣，不斷向世人宣佈，發現了諾亞方舟的遺蹟遺址呢？
我們先來回答第一個問題，為什麼會出現諾亞方舟這樣的傳說。
第一，諾亞方舟的傳說，說明人類歷史上確實出現過大洪水，這種大洪水給人類帶來了慘痛的記憶。
中國也有過大禹治水的傳說，其他各國的神話傳說中，都出現過大洪水的記載。這說明，在人類歷史上，地球確實出現過大洪水。而科學家也已經證明，地球上出現的大洪水，主要原因是地球之前經歷了小冰川，接著氣候轉暖，冰川融化，因此大洪水緊跟而來。
第二，諾亞方舟的傳說，說明人類歷史上，確實曾出現過規則失範和道德淪喪的時候。
諾亞方舟的故事，傳遞著一種對人類進行重新選擇和甄別。把那些道德淪喪的人用大洪水淹死，而把道德高尚的人放在方舟之中，作為種子，延續下來。這說明，在人類歷史上，由於技術的革新，物質財富的變多，確實曾出現過很多人縱情於自己的感官享受，不顧道德倫理的現象。
第三，諾亞方舟的傳說，說明古代先賢確實為人類漂泊無依的困境苦惱過，對人類的歸宿問題進行過苦苦思索。
雖然在諾亞方舟產生的年代，還沒有地球是圓的，懸浮在浩瀚的宇宙中，而且是一個孤獨的星球這樣的認識。但是，那時候，人類其實已經感覺到了孤獨無依。雖然那時候，神鬼之說非常流行，天國在人類的心中佔據著重要的位置。但是，人類其實從來沒有看見過天國的樣子，天國只存在於縹緲虛幻之中。這種飄渺虛幻，必然讓人類產生強烈的孤獨感。人類會到哪裡去？古代先賢必然對這個問題進行過思考。只不過沒有找到答案，因此才附會出諾亞方舟的傳說。
我們再來回答第二個問題，既然諾亞方舟肯定是一個神話傳說，為什麼現代人還在孜孜不倦地考察諾亞方舟的實際存在呢？
第一，通過探尋諾亞方舟，尋找社會效益。
比如，2006年，一名探索家在阿勒山上一個洞內發現不明物體，懷疑是木塊，送往香港進行科學檢測，被鑑定為石化木結構。結果，香港的馬灣公園館內的導覽冊上，就把這個研究當作歷史看待。這樣做，就是為了擴大社會影響，搞旅遊經濟。
2010年，香港和土耳其的探險隊員說，他們在土耳其東部的阿勒山找到了諾亞方舟的船身殘骸。當時，拍攝《創世紀》的香港導演楊永祥說：“雖然我們不能百分之百確定它就是諾亞方舟，但可能性達到99.9%。”這個不靠譜的話，顯然是為了增加電影的票房收入。
第二，通過發現諾亞方舟，繼續追尋人類走向未來之路。
前面我們說過，就目前的認識，地球是唯一有生命的星球，是人類唯一的家園。但是，地球又是會出現災難的（這個災難有可能來自於地球之外，也可能來自於地球本身，還可能是人來自己製造的。）當再有災難的時候，我們如何拯救自己，能不能有一艘諾亞方舟這樣的船，把人類載到安全的地方，就是一個問題。所以，尋找古代的諾亞方舟，是有著深刻象徵意義的。
（參考資料：《諾亞方舟，駛向宇宙》）
張生全精彩歷史
諾亞方舟的傳說來源於聖經。根據傳說在遠古時期，由於人類的所為引得天神眾怒，上帝想用一場大洪水來懲罰人類，一個叫做諾亞的人為了挽救這場即將到來的災難，於是建造了諾亞方舟。後來洪水消退後，在諾亞方舟裡面的諾亞家人及動物得以存活，從此人類又翻開了嶄新的一頁。
傳說歸傳說，畢竟考古學家也沒有閒著。1973年，美國人用衛星偵察發現在土耳其的亞拉臘峰拍攝到了一個形似方舟的東西，之後研究人員也來到此處展開調查，不管從視覺還是此處考古發現都證明此處有史前人類活動的跡象。由於考古學家利用碳元素鑑定發現，遺蹟年代可以追溯到4800年前，基本上和聖經中提到的諾亞方舟的故事年代所吻合。因此諾亞方舟是否真的存在又一次擺在了世人的面前。
