高鐵作為拉動地區經濟的一架馬車，帶動了周邊很多城市的經濟發展
連雲港目前開通了至青島，鹽城，濟南的動車
1月5日還將開通至瀋陽的列車
而在2020年連雲港，將再次迎來一條新的高鐵，這條高鐵通了之後，連雲港也正式加入全國高鐵網絡！
屆時連雲港東站（連雲區）將正式成為“中國華東地區唯一一個，擁有高鐵始發站權力，且擁有動車存車場的高鐵總站”，目前，連雲港東站（連雲區）將改為連雲站，並且已經開工建設了動車存車場！
連雲港高鐵物流將直接輻射北至瀋陽、長春。丹東、西至鄭州、西安、烏魯木齊、蘭州等地。
連雲港東站（始發站），位於山海之城連雲區，連雲區是目前華東地區民國風情罪濃郁的城區。
讓我們看看，這條高鐵站，到底是那條高鐵線，這麼重要呢？
這條能讓連雲港（連雲區），成為華東高鐵大佬的高鐵就是正在修建中的連徐高鐵
連徐高鐵，以連雲港（連雲區）為始發站，屆時連雲區，將得到新的發展，無論是旅遊、人文、經濟、物流，連雲區將得到全面開放！
2020年將是連雲港真正騰飛的一次機會，連徐高鐵作為華東地區，東部輻射全國物流的始發站，這次的機遇再好不過！
連徐高鐵通車，350km/h的車速，鄭州、徐州、開封、商丘、洛陽甚至西安，沿線的各大小城市，將全部進入華東5小時淮海經濟群帶。
連徐高鐵東起連雲港東站（連雲區），西至徐州樞紐後馬莊站，途經連雲港站、東海縣站，新沂市站、邳州市站，全長約180.027公里，鐵路等級為高速客運專線，時速350公里，時間縮短3分之2，將在43分鐘左右到達徐州！
將在3—4小時左右到達西安，2-3小時到達鄭州！
連徐高鐵主要設立連雲港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、後馬莊站以及徐州東站，其中還預留了一個大許南站。
連雲港未來還是要看山海之城連雲區，連雲港東站的通車將加速連雲區旅遊GDP增長與企業入駐，連雲區的居住環境與舒適度，真的是無可挑剔，這裡沒有大型城市的傲慢與高樓大廈的盲目，卻有大城的風情，小城的悠閒！
山把海風擋在了門外，出山見海，出門登山，民國風濃郁，海鮮味滿滿！
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