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陳義龍又回來了

人是又回來了，但是陳義龍與上市公司的關係卻依然是撲朔迷離。

在*ST凱迪過往的口徑中，始終表示雖然公司控股股東是陽光凱迪，但是因為陽光凱迪股權較為分散，任何股東均無法對陽光凱迪進行實際控制，因此陽光凱迪和*ST凱迪均不存在實際控制人。

然而事實是這樣嗎？

作為*ST凱迪持股29.08%的大股東，陽光凱迪持股10%以上的股東包括豐盈長江、Asia Green Energy、中盈長江、武漢盈江。

其中，豐盈長江由陳義龍控制，佔股66.81%；中盈長江的大股東是企業法人陽光凱迪，佔股80%；金湖科技作為陽光凱迪的一致行動人，合計持有武漢盈江68.34%的股權。由此可見，陳義龍及其關聯方至少持有陽光凱迪64.17%的股權。

從董事會信息來看，陳義龍、江海、羅廷元、賀佐智是豐盈長江的股東、李林芝是*ST凱迪前前董事長、孫守恩、方宏莊在在多個凱迪系公司擔任高管，陳義龍能夠在陽光凱迪董事會中獲得至少五分之三以上的話語權。

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因此，陽光凱迪存在實際控制人，相應*ST凱迪也存在實際控制人，其幕後操盤手正是五年前退隱的陳義龍，他從未離開。

出局是遲早的事

隨著陳義龍的迴歸，*ST凱迪迎來了三個漲停，但是這可能也無法挽回陽光凱迪喪失*ST凱迪控制權的事實。

根據最新公告，陽光凱迪持有上市公司股票1142721520股，佔公司總股本 29.08%。截至目前，共質押了1119140000 股，佔公司總股本28.48%，佔陽光凱迪持股的98%。2018年7月18日，*ST凱迪發佈公告稱，由於股票持續下跌，陽光凱迪所質押的股份全部跌破平倉線。

根據上市公司發佈的質押公告測算，陽光凱迪質押平倉線至少在3元以上，一個多月過去了，如今的股價只有7月18日的一半。

雖然所質押的股份大幅低於平倉線，但是由於被司法凍結及輪候凍結共計20次，券商無法平倉，陽光凱迪才能暫時保留大股東的身份，而陳義龍也才有機會當一次“白衣騎士”。

但是，凱迪生態能否恢復生產乃至解除債務危機，這顯然要經歷較長的一段時間。而陳義龍還等的了嗎？目前，陽光凱迪的各種負債合計已經達到了130億，陽光凱迪已經嚴重資不抵債。

挽狂瀾於既倒？

2003年12月，陽光凱迪前身武漢環泰收購中聯動力持有的凱迪生態13.398%的股份，成為上市公司第一大股東，交易金額1.09億元。彼時，武漢環泰所在行業還是建築與工程，搖身一變，成為了中國新能源的引領者。多年來，*ST凱迪通過5次募資獲得97.88億元。

2010年，凱迪電力以2.96億元的高溢價，收購大股東凱迪控股的五家生物質電電廠，截至2012年底，五家電廠全部虧損，無一盈利。

2015年7月，*ST凱迪籌資收購了大股東陽光凱迪旗下的154家公司，陽光凱迪僅此一筆就獲利16億元，並且更重要是這154家公司林業或生物質發電公司，大多數是在建或者規劃狀態，也就是傳說中的皮包公司。

對此，時任*ST凱迪董事長的陳義龍表示：“關聯交易不可避免，關鍵看交易價格是否公允。”

公允如否當事人最清楚，我們能看到的是曾經風靡市場的生物質發電第一股，現如今已經是千瘡百孔，還有高達35.24億元的關聯方資金佔用。

在7月11日的媒體見面會上，陳義龍先生表示，對於公司目前出現的危機，心情非常沉痛，將全力以赴儘快化解，確定了以市場化、法制化方式自救的方針…然而，誰是整個危機的始作俑者，誰又冠冕堂皇妄想充當扭轉乾坤的救世主？

陳義龍的歸來，到底是救凱迪生態，是救陽光凱迪，還是救他自己？

陳義龍或許不敢深思：凱迪以及陳義龍這兩塊牌子已經徹底的信用破產，在如此危局之下，凱迪生態重組能否成功的前提條件是信用的重構，沒有政府、央企國企來注入信用，重組成功的可能性幾乎為零。

據說，陳義龍正謀劃著找進出口銀行等債權人委員會牽頭單位申請新增6個億貸款。都這個時候了，他的底氣還這麼足？

天網恢恢，疏而不漏。不信抬頭看，蒼天饒過誰。

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