當架空線路故障清除後，在短時間內閉合斷路器，稱為重合，重合閘；由於實際上大部分架空線路故障為瞬時或暫時性的，因此重合閘是系統運行中採用的自恢復供電的常用方法。
重合閘的主要作用：
（1）大大提高供電的可靠性，減少線路的停電次數，保證電網的穩定性；
（2）在高壓輸電線路上採用重合閘，提高電力系統並列運行的穩定性；
（3）在電網的設計與建設過程中，有些情況下由於考慮重合閘的作用，即可暫緩架設雙迴路線，以節省投資；
（4）對斷路器本身由於機構不良或繼電保護誤動作而引起的跳閘，也能起到糾正作用；
重合閘的啟動方式：
（1）保護啟動：保護啟動方式在保護動作跳開開關後啟動重合閘，在重合閘後保護繼續啟動跳開開關，重合閘則不啟動。
（2）不對應啟動：不對應啟動是開關由合位變為跳位後啟動重合閘。所謂的不對應關係就是，控制開關的位置與斷路器的實際位置不對應（是啟動重合閘的重要條件），當不對應時重合閘迴路接通。
重合閘的閉鎖條件：
（1）停用重合閘時，直接閉鎖重合閘。
（2）不經重合閘的保護跳閘時，直接閉鎖重合閘。
（3）斷路器氣壓或液壓降低到不允許重合閘時，閉鎖重合閘。
（4）線路保護後加速動作時，閉鎖重合閘。
在採用重合閘後，當重合於永久性故障時，它也將帶來一些不利的影響，如：
（1）使電力系統又一次受到故障的衝擊；
（2）使斷路器的工作條件變得更加嚴重，因為它要在很短的時間內，連續切斷兩次短路電流。這種情況對於油斷路器極為嚴重，因為在第一次跳閘時，由於電弧的作用，以使油的絕緣強度降低，在重合後第二次跳閘時，是在絕緣降低的不利條件下進行的，這種狀況下對斷路器造成了極大的傷害，大大影響了斷路器的使用壽命！
分享到:
閱讀更多 電力運維技術 的文章
