“這輛高爾夫GTI從訂車到提車花了50天，提車的時候沒有儀式沒有拍照沒有任何東西，連撕膜的機會也沒有。”
“提車之後，就給車子包了方向盤，加了換擋撥片和車內小裝飾。”
“然後就是降低車身了，改了艾巴赫短彈簧和李子串，選擇短彈簧就是因為這是最便宜的保留DCC功能的辦法，不然就直接絞牙了。”
“準備打造黑色紳士，前後黑標、碳纖維後視鏡，車尾的標扣乾淨。一直都很喜歡揹包客的感覺，所以定了拓樂車頂架和車頂箱。”
“後來機緣巧合收了一套成色很新的STOPTECHST41四活塞卡鉗，全套美國進口，不夠原裝黑色太低調了，讓老闆去朋友那裡的烤漆房噴成紅色了，貼了可口可樂的貼紙。”
“雖然原車的輪轂很好看，不過要打造黑色紳士，輪轂必須換成黑色的，多方對比入手了Rotiform輪轂，數據和原廠一樣都是18寸 8.5j et45 孔距112，前面依舊用原廠胎，後面亮條換成了PS4的。”
“目前就這樣了，終極目標就是氣動，等以後資金寬裕了必須做外八!小寬體，還有BBS三片鍛造大拋邊!為了目標努力奮鬥吧!”
本期高爾夫GTI改裝案例鳴謝車主：12老爹
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