【卡车之家 原创】随着国民生活水平的提高，对于食物的新鲜性要求越来越高，再加上医药品的运输需求，冷链运输近两年非常火，在很多外行司机眼里，冷链运输行业利润高，活轻松，因此趋之若鹜，都想要入手冷藏车，跑冷链运输。
但实际上，每一个行业都一样，都有旁人所看不到的方方面面，今天的老司机故事就来跟大家聊聊开冷藏车的故事。
老张已经进入冷链行业近10年了，从刚开始的散户到如今有了固定货源，成立了小车队，可以说对冷链运输行业非常了解。在他成立车队之后，就有相熟的朋友小A让他带入行。
小A本性比较粗心，对什么事都不上心。之前也是熟人介绍的跑快递运输，按道理来说，运费也不低，尤其是双十一之后，利润很可观。但这朋友觉得累，不想继续干，又找到了老张想要让他介绍冷藏车的货源，老张经不住他的请求，便把自己合作多年老客户的货源介绍给他。
这位老客户是经营水产冻品的，从广东发往甘肃。为了帮助小A熟悉冷链运输，老张还把自己车队的老司机借给小A跑了两趟，没想到老司机刚走，小A自己跑的第一趟就出事了。
从广东到甘肃，小A一个人跑了两天，赶着点把货送到地方，准备卸货时才发现，车厢的冻品全化了，当时正值夏天，室外温度最高快40度了，有些货物甚至已经变质，一开车厢门，一股腥味扑面而来。
小A这才想起来，这一路上光顾着赶时间，忘了打冷！之前老司机带着他时，打冷都是交给老司机的，他基本上没怎么动手，所以自己跑的时候，完全忘了这回事，那一趟损失非常大。但小A又不愿意全赔偿，最后闹上法庭，搞得老张和这位老客户的生意再也没法做了。
从那以后，老张都不敢随便带别人入行了。按时按冷，对于冷链运输非常关键，温度过高、过低都会对货物质量造成影响。这十年间，老张见过因为温度过低，导致蔬菜冻伤的事故；也曾见过温度过高，导致药品变质，无法使用的案例；每一单都损失惨重，尤其是药品，有些要求非常高，价格也很高，赔偿自然也高。
不只是货物有损坏，跑冷链运输装货时一定要非常小心。之前老张车队中有一个司机夏天去装货，装完货之后，装卸工觉得热，就躺在货箱中休息，一不小心睡着了，司机填完单子也没检查车厢就直接开车出发了。装卸工被冻醒之后才发现自己居然在车厢里，而且温度越来越低，夏天又穿的比较单薄，自己也没带手机。
幸运的是，距离下一个装货点并不远，直到司机再次开车厢装货才发现装卸工在里面已经瑟瑟发抖了，幸好时间短，这才避免了更严重的后果。所以，现在老张要求自己车队的所有司机在开车前，必须都得仔细检查车厢才可以。
不管是货运行业中的哪一细分行业，挣钱是目标，但前提是保证安全。而且每一行都有其中的不容易，与其羡慕别人的工作，不如尽自己的能力把自己的工作做到最好。毕竟，三百六十行，行行出状元。不知道跑冷链运输的卡友有没有其他故事，不妨讲出来听听。（文/学姐）
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