在中國，農民工是一個龐大的群體。《2018年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2018年全國農民工總量28836萬人，比上年增長0.6%，而其中，需要外出的農民工多達17266萬人。
這意味著，有1.7億的農民工需要外出打工，而在疫情之下，這數億的農民工也遇到了復工難題。目前，各地已經復工了，在抗擊疫情的大背景下，也建議農民工錯峰返城、分批覆工，可是在“復工潮”之下，不少農民工卻選擇“按兵不動”，繼續留在家鄉。
往年，春節之後，返鄉的農民工，也會重新收拾好行囊，再次踏上去往異鄉的列車。而今年，由於情況不同，導致很多農民工尚未出門打工，依舊滯留家中。
那麼農民工為何不外出打工了呢?其實，並不是農民工不想返城，而是有兩大“關卡”堵住了農民工的復工之路。目前，出不來、進不去，是農民工流動面臨的兩大問題，也阻礙了他們返城打工。
根據武漢大學中國鄉村治理研究中心課題組前不久所作的一項調查顯示，在所調查的16個省、80個縣近100個村中，絕大多數省份的勞動力流動基本處於封凍狀態，農民工流出總體比例不足10%，大部分村莊春節後外流人數停留在個位數。
另外，就算農民工能夠走出村子，也沒有交通工具，能夠讓他們返崗。眾所周知，疫情的到來，為了減少人員流動，很多縣市區域實行封閉管理，一些地區公共交通停運，雖說，當下已經有27省恢復客運班線，但是並未全面開通。
很多省市也只是開通了部分班線，而農民工畢竟是個龐大的流動群體，或許並不能滿足需求，從而導致農民工無法成功搭上外出的車輛，阻礙了農民工返城復工。
除此之外，按照北上廣深等城市的基本要求，農民工返城一般需要隔離14天。接收農民工的企業要做好準備，比如建設隔離房、自制口罩等，另外，接收農民工的單位需要給農民工以周密的防疫防控安排，使他們享受到城市的公共服務。
因此，在此情況之下，可能會有企業無法滿足要求，在農民工返城之後，或許會遭遇不接收的情況，因此，農民工也就進不去了。所以，在這兩大難題之下，很多農民工也只能在家等待，不過，也有多地為了保障農民工返崗復工，做出了一系列措施，比如包車、包專列等等。
另外，相關部門也成立的協調小組，推進農民工返崗復工“點對點”服務保障工作。截至2月24日，各地共組織農民工“點對點”返崗專車2.7萬車次、專列81列和包廂292個、包機55架次，運送農民工66萬人返崗復工。
由此可見，農民工返城復工，或許面臨重重難題，但是，好消息也層出不窮。農民工，這一群體值得被重視，而他們能夠安全返崗復工，也將為各行各業的復工，起到關鍵的積極作用。
因此，目前，各方依舊將農民工返崗復工，作為首要任務，不僅加強防疫工作，也確保農民工返崗安全有序。對此，你有何看法呢?
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