說到大SUV不得不提漢蘭達，一直都是“傳奇”一般的存在，不管什麼車也都要和他比一比，但是也絲毫不影響其銷量，今天我們要說的這款車雖然沒有漢蘭達名聲大，銷量多，但是在定位上是確確實實是漢蘭達的競爭者也是同級別車型，他就是日產汽車首款大型跨界SUV，日產樓蘭。
日產Murano誕生於2002年，第一代車型主要面向北美市場，2011年引入國內，東風日產國產新中型SUV Murano在雲南麗江進行了國內首發，其中文名正式定名為“樓蘭”。上市僅推出一款車型，產品搭載了3.5L發動機，匹配CVT無級變速箱，售價更是高達48.88萬元。這個定價可以買到奧迪Q5、奔馳GLK等豪華品牌的車型，所以其銷量可見一斑。
在以後的時間裡樓蘭也在不斷適應國內市場做出相應的政策調整，在2013年的時候推出了35.58萬的榮耀版，在配置上有所減少，但是動力方面繼續沿用了“3.5L+CVT“的搭配。到了2015年新款車型在售價上顯得更有誠意了些，共推出了8款車型，售價為23.88—37.98萬元，在剛推出的時候還是有著不錯的銷量表現得，但是相對競品來說還是缺乏一定得優勢導致其存在變得有點“尷尬”。
樓蘭得外觀也是很個性得，還是看個人喜好，喜歡的人很喜歡，不喜歡的也是不喜歡，極具個性很鮮明，內飾上是很多人吐槽的地方，認為其內飾比較醜，其實這個內飾也是很日產了，比較寬大的中控臺，設計比較簡單，但是日產的舒適度大家是都很瞭解得，一直被稱作“大沙發”所以在舒適度上樓蘭得表現也是很好得，可以說是最舒適得SUV都不為過。
動力方面，2.5L以及2.5T兩款發動機，最大功率186馬力與245馬力，峰值扭矩229牛米與330牛米，匹配CVT變速器。這個動力與奇駿相比沒有什麼競爭力可言，也使其定位比較尷尬，但是畢竟這款車是主要針對北美市場推出的，在北美的銷量要比國內好很多，經常在SUV排行榜前十名。但是如果對空間要求不是很高的，喜歡個性的外觀的還是可以考慮一下這款車的。
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