zm哥
因為沒有具體的使用場景，我們以大多數人的需求為主，結論是我們更推薦現代ix35，原因如下：
1、雖然哈弗H6用的是1.5T+雙離合的變速箱，動力參數比ix35的要好很多，但實際上開起來的主觀體驗，兩者並沒有那麼大的差距；
2、然後ix35這套2.0L自然吸氣發動機和6AT變速箱，已經經過了很多年的時間檢驗，在可靠性、平順性方面的表現很出色；
3、最後，配置方面當然是哈弗H6更好，但差不多的價格，常用配置差別也不是很大的前提下，能買到一個合資品牌對大多數人來說還是比較有吸引力的。
新車評
ix35的產品實力還是明顯高於哈弗h6的。
現在的Ix35價格雖然受到兩國政治關係的影響大降，但是產品實力還是存在的。原先Ix35定位於緊湊型SUV，能和日產的逍客,本田的crv相提並論。不僅是在中國市場，而且還在歐美國家的市場上，也有一席之地。它的安全性在歐美嚴格的測試中也不在日系之下。北京現代有自己完備的核心配件供應商體系,其質量也得到了用戶的認可和好評。
哈弗h6是一款出色的緊湊級SUV。在國內銷售市場上穩坐SUV銷量第1把交椅。主要是長城在SUV上下了充分的功夫。正趕上了人們對SUV熱愛的爆發時期,長城首先抓住了這個契機。而其他國產品牌在長城成功之後，才開始大力發展SUV。現在人們購買SUV的熱情仍然不減,大有趕超轎車之勢。初期哈弗h6的1.5t發動機確實是小馬拉大車，十幾升的油耗比同級別的轎車差不多高了一倍，並且發動機和渦輪的匹配有些牽強。以前，我同事買的哈弗H6低速感覺很費勁。渦輪介入後才覺得不那肉。現在發動機比以前技術先進併成熟了，情況得到了很大改善。
很多人買車好跟風，別人買什麼他就買什麼，不敢買自己喜歡的車。買車看銷量不錯，但是關鍵是自己一定要去試駕，真正感受一下兩車的區別。才能選擇適合自己的。
皮皮愛車
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這兩款SUV車型，很難去判斷誰好誰不好
。因為就這兩款車型的銷量表現來看，都有著非常強勢的一個數據支撐，在剛剛過去的2018年12月份，一個賣了5萬多臺，一共賣了2萬多臺，太過於直觀的去說誰好誰不好，我覺得都是有些片面。只能說每臺車型都有適合自己需求的消費人群所在。下邊我就來給大家簡單的說一下它們各自的車型亮點，供大家在選擇購車的時候起個參考作用。
首先說哈弗H6對比現代ix35的優勢。首先第一方面性能表現更加的出色。全新的哈弗H6在核心動力方面進行了全新的升級，1.5GDIT以及2.0GDIT發動機匹配上七速溼式雙離合變速箱，在性能方面有了非常出色的一個表現，與我們印象當中老款H6動力弱油耗高的這個印象有了非常大的一個改觀。因此說單看兩款車型性能表現的哈弗H6還是略佔上風。第二方面就是它的配置功能更加的齊全。自主品牌向來就是在配置方面有著不可磨滅的這麼一個優勢，而在價格相接近的兩款SUV車型來看，自主品牌的哈弗H6還是有著這方面的一個領先，無論是時下比較流行的智能化配置還是說車身安全性配置，整體的水準都是要更加的出色，因此說比較在意配置豐富程度的話，那麼哈佛H6也是更值得入手。
然後我們再來說一下現代ix35對比哈弗H6它的優勢。首先第一點就是整體的性價比表現更加出色。雖然從直觀的價格配置匹配來說，現代ix35並不佔有太大的優勢，但是就結合品牌以及整體的產品力控制工藝來講的話，現代ix35在性價比方面還是有著非常強勢的一個表現，畢竟這款車型目前它的價格已經是非常親民了，市場終端優惠力度非常的大，因此性價比如果比較在意的話，那麼考慮一下現代ix35也是比較不錯。第二點就是它的核心穩定性，更加令人信服。現代ix35雖然也有著1.4T渦輪增壓的版本，但是從市場表現來說呢，並不是特別受歡迎，消費者看重的依舊是它2.0L的成熟自然吸氣技術，因此說如果單看核心發動機穩定性的話，現代ix35的自然吸氣版本久經市場考驗，後期的投訴故障率也是非常的低，因此在穩定性來看的話，現代ix35也是更有優勢。
總結來說，哈佛H6在性能配置方面更有亮點，現代ix35有著更高的性價比以及核心動力穩定性。所以說根據自己的實際需求去進行選擇那才是最合適的，單看誰好誰不好，我個人感覺有時候會造成一定的選擇誤解。
有其他不同的意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
你好，我來分別說說兩款車吧
哈佛H6:
一代國產SUV銷量王，性價比當然少不了。時尚大氣的外觀，空間小不了。安全配置多，性能很突出。還有主動安全系統，增加行車樂趣。渦輪增壓發動機，動力家用足夠。
現代ix35：
合資SUV中，性價比很突出。動力日常足夠，輸出自然流暢。變速箱換擋很平順，偶爾超車，遊刃有餘。
哈佛h6：指導價10.2-13.6萬。綜合優惠兩萬左右。
現代ix35：指導價11.99-16.19萬。綜合優惠一萬五左右。
注重性價比首選哈佛h6，它的配置和性價比是亮點。
不喜歡國產車的就選ix35，它的技術成熟，合資車性價比中也很高。
不同的人群，不同的選擇。謝謝！
麗妹兒談車
個人認為H6更好。不是性價比高的問題。而是10萬左右的錢可以買到達到甚至超越合資車的品質，你坐進去後也許會偷笑。現代車，買就是買個品牌，開出去，在別人眼裡看起來比國產有面子些，如此而已。而H6採用的新生產線，科技水平和自動化程度都達到了國際水平，是國產SUV的領軍者，也是領頭羊，H6這個車較之H5H3已是天翻地覆的變化，在不少方面都超越了韓系合資車。而實地體驗，也覺得H6在操控性，舒適性等方面強於IX35和智跑。如果2013年的H6真的標配ESP，那麼你還猶豫什麼？國產車的傳統優勢就是性價比突出，平心而論沒有必要非得為了別人眼裡的面子刻意買合資車。H6的發動機有汽油柴油可選，長城自主研發的1.5T汽油和2.0柴油，都有各自的亮點，實在不行，採用三菱2.0和2.4發動的H6也很不錯，因為車重降低，油耗表現還可以。此外，H6的後備箱800升，遠勝IX35和智跑，家用旅遊等非常實用，裝載能力強。且做工等不輸合資車，何苦一定要棄這樣優秀的國貨而...........因此，個人推薦哈弗H6，實實在在的好。
YLQQ1892771
得個答案咋這麼難呢？
韓系車身輕，省油，經濟實惠，維護保養便宜，小毛病少，缺點，噪音大，隔音不行，空間不如人意，個子高的人坐起來有點頂頭，還有那濃濃的內飾的粗糙
h6，剛好表妹夫買的就是這車，優點是空間大，非常巨大，後排坐三個大老爺們一點都不擠，動力推背感還可以，缺點油老虎，一塊多一公里，沒辦法，車身重量在那，其他的也沒發現啥缺點，畢竟買的新車，用著還可以！
新舊二手貨車梁哥
它倆一個是自主緊湊型SUV的驕傲，一個是合資緊湊型SUV
的性價比之王。所以，說到底還是自主和合資的PK～～
以前韓系車還能拼拼顏值，可是新款ix35好像跟顏值不搭邊，而H6則繼承併發揚了哈弗在設計方面的頗高造詣。所以ix35也就在合資品牌裡打打性價比了。但是跟H6比性價比，似乎銷量就是最好的證明！
這裡我們姑且不談空間動力和配置，主要說說它倆的日常養車成本，或許可以幫你解疑答惑～～
日常養車成本主要包括兩方面：
1.油耗方面
因為哈弗H6的車身質量偏大，所以不管是1.5T，還是2.0T，油耗都要比ix35的2.0L大一些（新上的1.4T目前還查不到油耗），如果按照一年一萬公里計算的話，一年油錢會差千百塊錢，所以油耗方面ix35佔點便宜～～
2.保養方面
雖然單次小保養ix35相對便宜一些，可是ix35官方推薦5000公里保養一次，H6是7500公里保養一次，所以60000公里累計保養費用H6卻要更便宜一些。
綜合來看，ix35的日常養車成本要偏低一些，如果考慮開個五年以上的話，更推薦ix35～～
希望對你有幫助～～
啟名星
這個就要從各個方面進行分析了：
1、車身，都採用承載式車身，一樣，但是北京現代擁有多年汽車生產經驗的累計。
2、發動機，H6採用渦輪增壓，動力相對ix35的通排量來說強筋得多，但是ix35排量為 2.0L， 2.4L。現在一個T粗略的估算下來等於0.4L排量發動機提供的動力，也就是說H61.5T和ix352.0L動力相同，但是H6稍微省油一點點。
3、也是越野車比較關鍵的，H6採用前麥弗遜獨立，後雙橫臂式獨立懸架，二ix35採用，前麥弗遜獨立，後多連桿獨立懸架。這個差距就大了。多連桿更舒適，更適合SUV。
4、轉向、ix35有些車型是電子助力，H6全部為機械液壓。
吉林小哇塞
北京現代ix35和哈弗H6比，哪個性價比高？優點缺點都在這裡 !買車首先選擇就是合資或者國產，然後在自己價格裡面選擇，主流品牌同檔次買什麼都一樣，相信一分錢一分貨這個道理，首先H6車身用的都是優質合金鋼，不像其他車企用的薄鐵皮，而厚度是同等位其他車2倍以上，能抗100噸以上撞擊；其次在後懸架上也比同等位其他車粗壯許多，用料也比其他車企強多了；前後防撞鋼樑也比別的車企生產的車厚實，根據肉眼觀察，H6前後防撞鋼樑比大眾系列SUV和現代的SUV防撞梁厚實2倍還多。
寧舍江山雪
自然是ix35了，哈弗H6配置都不夠看，不過這個級別相對榮威RX5更有優勢，油耗比ix35低一些，最主要現在上汽有個30億的紅包活動，也就是成交在原來優惠的基礎上再給你補貼一萬，可以說是性價比相當高的車了
