中國的高鐵這兩年一直被外國網友視為是“中國新四大發明之一”，高鐵對國民來說的確是一個非常偉大的發明，對我們的日常外出提供了非常便利的交通方式。
但在沒有火車和高鐵之前的中國，很多海陸之間的交通非常的困難，本來直線距離是很短的，但偏偏要繞很長的路！
今天小編要講的就是這樣一件事，發生在我國的兩廣地區。在以前我國鐵路還沒普及的時候，廣西北海到廣東湛江的鐵路就足足繞路饒了1000公里左右，其實兩座城市不過相隔一個北部灣，不過也就百來公里而已
那，為什麼會出現這樣的情況呢？其實這跟城市的空間佈局還是有一定關係的，北海前往湛江，無論是鐵路還是公路都是多少會繞路的，而且雖然兩個地區相隔不遠，但畢竟是兩個不同的省區，所以從各自省份的地域經濟發展出發，地方政府會優先考慮自己地區的發展，首先著眼於整個省區的經濟發展，再考慮其他省區。
不過現在已經沒有這麼尷尬的情況了，兩地的人們要往來也不需要經過公路再繞過欽州、南寧和貴港等幾個城市才到達了，因為隨著我國鐵路網的完善，合湛鐵路已經在施工中了。合湛鐵路是“合戰客運專線”的簡稱，是廣西沿海鐵路合浦站為起點，重點是湛江西站，其中途徑了鐵山港北站、白沙站、山口站、青平站、廉江南站，遂溪南站等，全場大約190公里，時速是每小時250公里。
這個月底湛江就要通高鐵了，而合湛鐵路廣東段也早在2016年就開始施工，預計在2021年就可以開通了哦！兩地的小夥伴們知道這個消息，會不會很開心呢？
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