從“你好，siri”到“小愛同學”等等，大家對這些喚醒詞已經不再陌生和新奇。在這背後，是隨著科技的高速發展，各種智能化設備為人們的生活帶來了極大便捷。
尤其是對年輕一代消費群體而言，智能科技和各種應用已成為他們生活的一部分。他們對智能穿戴設備、智能家居、智能手機等產品的追求熱情持續高漲，而汽車作為人們生活中最重要的部分，同樣也需要滿足人們對於智能的需求。
未來汽車不只是一個代步或運輸的工具，因為智能化和網聯化的加持，汽車將融合智能手機的一切應用。比如很多在手機中常見的功能在汽車上也能實現，比如車載APP、智能語音系統等等。
不斷更新的汽車技術將會更加智能、便捷為消費者提供服務，那麼網聯化和智能化將會賦予汽車更多的功能。而汽車作為除了手機以外最大的移動終端，也必須要抓住年輕消費者的痛點，而這也是奔騰T77與其他同級別車型不一樣的地方。
眾所周知，榮威RX5和吉利博越在智能網聯方面都有著不錯的表現，另一邊哈弗H6也在快馬加鞭迎頭趕上。那麼，如何在智能網聯上使用更年輕的語言，佔領年輕人的心智，深入他們的圈子，引發他們的共鳴，強化與他們之間的情感互動呢？奔騰T77給出了自己的答案。
車載智能系統
奔騰T77搭載了D-Life 4.0智能網聯繫統不僅內置了海量的應用與語音系統，還創新性地實現了與幾百種智能電器互聯互控，真正實現了車與生活互通。不僅讓物聯網時代的智能化生活走進汽車，也讓汽車成為智能化生活的載體走進用戶的家庭。這套車機系統還是主打車聯網，還具有一定的社交功能，可以和車友聊天。
哈弗H6搭載哈弗智能生活雲Hi-Life生態系統這套智能車機系統是哈弗和百度共同研發的一套智能網聯繫統，它集智能交互、在線服務、個性化定製、智能安全四大要素於一身。在多媒體功能上做到了移動端、車機端的全面打通，提供喜馬拉雅、樂聽頭條海量有聲資源。
吉利博越的GKUI吉客智能車載系統與我們現在所離不開的智能手機使用習慣實現了無縫對接，可以像使用智能手機一樣使用它，比如遠程OTA升級，應用更新，免密支付等等。有用吉客ID，軟件可以更新，這個系統可以說是“生態服務網聯組合”。但是，博越的導航時間預估不精準。
榮威RX5基於AliOS的斑馬智行解決方案，功能全新升級，擁有超級身份ID，可以進化升級，實現了生態級互聯網閉環。榮威RX5的導航可躲避擁堵，時間預估也很準確，導航可同屏顯示在儀表盤中間，減少駕駛者視線來回切換。
互聯網時代的來臨，不少國產汽車品牌也開始讓汽車走上互聯網的道路。並且隨著消費新升級，年輕化購車群體崛起、技術新模式的開啟。科技以人為本，為消費者提供更好的服務，隨著車載智能系統可以創造更多的可能，為駕乘帶來享受的同時，更可獲得科技的便捷與高效。
人機交互
奔騰T77搭載的“全息智控系統”，位於儀表臺中部的幾何形狀裝置其實是個顯示屏，用來顯示語音助手的小人，它會在開關機時上升或者收起。利用3D全息影像將虛擬助手立體式呈現在中控臺上，在系統內提供了3種人物，5個個性打扮，同時用戶還可自定義上傳形象。通過3D全息影像技術使人物展現出來，還可進行43種動作展示，可在車內隨時與之互動，結合AI技術，將車載語音助手YOMI進一步具體化。
哈弗H6支持智能語音、智能小程序矩陣、主動推薦、內容服務生態、智能地圖、聚合支付、車載安全及雲服務在內的多項先進的智能車載功能最新的智能語音系統可以在行車途中實現各項需求的操控。全新車載導航系統支持多輪交互和全程免喚醒功能，無需喚醒便可實現車輛跟隨模式和正常行駛模式的切換。
吉利博越使用科大訊飛的語音技術，識別率高達97%。這套車載語音控制系統具備深度學習能力，可根據使用場景進行適時操作。比如，“熱死了”，博越會強力調低空調溫度；“悶死了，我想看星星”，博越會打開天窗。可以實現微信途跡分享，本質上仍是藉助外部平臺實現功能而非互聯網汽車本身的進化，消費者擔心是否要開通騰訊會員才能使用車聯功能。
榮威RX5使用 Nuance旗下Dragon Drive（聲龍駕駛）平臺，表現也不俗，新款還加入了語音控制天窗等功能。背後有強大詞庫做支撐，聯想功能強大。榮威RX5可以實時位置共享及對講組隊，有旅途管家服務，能夠推薦並自動生成路書，沿途照片視頻一鍵分享到社交圈。
語音交互正在顯著改變人機互動的方式，引領未來的變革。採用語音人機交互，消費者可以對各種設備進行智能化操作，以此獲得舒適的使用體驗。在汽車上面，還可以在一定程度上提高車輛行駛的安全性。
智能中控大屏
奔騰T77也是同級唯一具有雙12.3英寸貫穿式大屏的車型，並且支持和中控大屏進行互動，像地圖、多媒體等信息都能實時顯現在儀表盤上。這兩者的組合帶來了同級車型所沒有的科技感了，中控屏的操作比較方便，同時也挺靈敏。
哈弗H6擁有12.3寸+9寸全液晶屏幕組合，Hi-Life智能車機系統提供鋒芒畢露和炫彩繽紛兩種主題皮膚，Ui界面設計簡潔易懂。主頁面主要功能區域劃分為上下兩大區域，上方為實時信息顯示區域，左右滑動可顯示“心靈雞湯“和天氣預報信息等實時信息；下方則為主菜單區域，包括導航、收音機，以及藍牙等功能。
8英寸橫屏，磨砂屏不易留下指紋。博越設置了8個功能快捷鍵和2個旋鈕鍵，基本可以盲操作。GKUI系統選擇了與人們日常使用的智能手機更為相似的UI設計，更為貼合智能手機用戶操作習慣。博越車機的桌面還能通過多樣化的桌面小工具，自定義各種應用的擺放，設計屬於車主的個性化界面。
榮威RX5的斑馬智行系統可顯示各種細節信息，界面色彩豐富，但由此帶來的問題，頁面層級過多，致使整個系統稍顯臃腫。榮威RX5觸屏不太靈敏，經常需要大力按壓屏幕，操作度差。10.4英寸豎屏，鏡面屏容易留下指紋，缺少空調控制系統，行車時控制較不便。只有5個實體鍵，設計符合手機操作習慣，但太簡潔了。
中控大屏是全車的信息大媒介，相比於枯燥的行車電腦顯示屏，中控大屏的顯示內容更直觀，也更生動。並且當消費者已經習慣於智能手機的操作，中控大屏的操作不僅適應消費者的需求，同時也能夠提供更加便利性的體驗。
車聯生活
奔騰用戶可以使用手機APP“奔騰智控”對車輛進行操作，在系統的首頁會出現車輛定位、車輛診斷、智能控制、道路救援、一鍵尋車、搜索目的地以及車生活等功能。遠程控制可以實現整車手機全面操控，不僅可以監控車輛狀態，還可以對部分功能實現預控享受更好的舒適便利性。
哈弗H6全新生活雲系統擁有智能語音、主動推薦、智能小程序矩陣、智能地圖、內容服務生態、車載安全、聚合支付以及智能雲服務等多項智能功能，有一個重要的點，Hi-Life系統所集成的APP軟件並沒有使用軟件自己的圖標，而是集成在這些方形的按鈕下。所以，這套系統整體看起來風格非常統一，視覺效果很好。
吉利博越的GKUI吉客智能生態系統基於安卓定製的，內置4G高速網絡，提供5年免費使用的無限流量。這意味著，它完全可以融入移動互聯網。只要車子還在有信號的地區，就可以把流量共享成WIFI無線熱點給車上乘客使用，可以在線聽歌，可以實時路況導航，甚至還可以綁定你的微信發送位置等等。
2018款榮威RX5搭載的斑馬系統是2.0版本，該系統接入了支付寶，能夠幫助用戶支付停車、加油等費用，用戶還可以通過斑馬智行App或者車機系統預約附近的榮威4S店進行車輛的保養。總的來說網絡互聯功能強大，內置不少應用。但也因此，不支持任何手機互聯。
遠程控制通過APP及管理平臺讓汽車更簡單方便、更安全，就像擁有了一個私人汽車智能管家。就目前來看，各種遠程控制技術和平臺的加入，給駕駛者帶來更高的安全性及更大的樂趣。
物聯網
奔騰T77米粉定製版車型搭載的3D全息智控系統中置入全新的人物形象，通過小米的AI技術結合奔騰的3D全息智控系統，即可實現實時操控小米智能家居產品。小愛同學首次上車讓人充滿遐想，它將在未來提供比今天更多、更好玩、更有意思的應用場景。
哈弗智能生態系統可接入了主流停車場服務商ETCP，可以隨時提供停車場空位信息、價格信息、停車免密支付等功能。實時顯示停車場的營業時間、總車位數量、免費時長、充電樁數量及價格等信息。可以與手機版地圖軟件實時更新收藏點，並且帶有一個可以稱為“自動接人”的功能。
吉利博越可外連WiFi，也可共享使用手機流量。博越的GKUI最大理想是打造一個生態系統，原理和手機雲系統類似。車主通過一個賬號，類似Apple ID，可以將賬號裡的所有信息包括APP等資料同步到吉利的其他車型，這樣在更換車子以後，也能擁有同一種歸屬感。
榮威RX5支持遠程控制，通過手機綁定APP，即可遠程控制空調的開啟、解鎖/上鎖，甚至是定位、尋車。而在最新的斑馬2.0系統版本中，通過系統還可以支付油費，直接在車載系統中使用“智慧加油服務”即可。不過榮威RX5不支持外連，只能使用自帶流量，流量費用不便宜。
物聯網的核心是連接性，物聯網設備彼此連接，能夠即時交換信息。智能網聯汽車不僅涉及汽車產品本身的問題，還涉及車、網、路、家、雲一體化的問題。未來，在5G及物聯網的影響下，汽車向智能的移動空間演化，將具備自主移動能力，智能運算能力，空間組合能力，持續續航能力等特徵。
作為一款物聯網SUV，奔騰T77搭載了D-Life 4.0智能網聯繫統，不僅讓物聯網時代的智能化生活走進汽車，也讓汽車成為智能化生活的載體走進用戶的家庭。
榮威RX5、吉利博越等車型在智能互聯上面實現了從無到有的突破，但要滿足年輕人對車載智能互聯繫統更深層次的溝通需求，需要做到更加順暢、人性化的人機溝通。在同價位車型中奔騰T77智能物聯繫統更智能、更全面、更貼心，是有“生命”的智能物聯繫統，更合年輕人胃口。
在2019年，奔騰懷揣著“實現智能化AI交互技術突破與落地”的夢想，在短短一年間，已讓奔騰T77這款物聯網汽車成為了“最懂你的奔騰”。作為一汽奔騰轉型時期的戰略產品，全新T77車型成了喚醒奔騰品牌的首劑良藥。其憑藉耳目一新的姣好面容，以及在智能互聯上的創新優勢，在如今這個SUV遇冷的時期，站穩了腳跟。
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