11月1日起，替代他人記分或者接受他人記分的，分別暫扣機動車駕駛證一個月以上六個月以下；存在金錢給付或者其他交易行為的，並處一千元以上五千元以下罰款。組織、介紹他人實施替代計分行為的，處五千元以上二萬元以下罰款。新修訂的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》將加大打擊力度，對於買分和賣分的行為人都將進行處罰。（10月22日《深圳特區報》）
記分制度在交通管理當中取得了較好的社會效果。不過，部分駕駛人為了逃避記分管理，不僅找人頂替記分，甚至找人“買分”。這種小聰明，損害了交通管理秩序和社會管理秩序。尤其是，對“買分”的駕駛員來說，看似可以躲避處罰，但很有可能縱容自己的違法駕駛陋習，埋下道路交通事故隱患，就更加是得不償失了。
值得稱道的是，《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》對打擊“買賣分”出臺了更加嚴厲的內容和措施，處罰的對象也更加全面，涵蓋了買分、賣分、中介組織三方。比如，對於涉嫌“買賣分”雙方均實施駕駛證暫扣，買賣分的中介組織也將受到處罰。如此一來，必然對“買賣分”的不法行為形成震懾作用。
實際上，對於“失分”駕駛員來講，理應通過正規渠道進行補救。以深圳為例，交警就表示，駕駛員可以通過“深圳交警”星級用戶參與“減分”學習，一年內最多可以通過學習獲得6分用於抵扣交通違法。所以，沒有必要找人替記分或者“買分”。要知道，“買分”不僅難逃相應的法律懲治，更會有受騙上當的風險，反而對自己不利。
當然，減少駕駛員“買賣分”，一方面需要做好相關法律條款的宣傳警示，使買賣雙方及中介組織，少一些非分之想；另一方面也亟待加大對此類不法交易行為的打擊力度。據報道，2019年1月至今，深圳交警共行政拘留涉嫌“買賣分”人員78人次，行政處罰涉嫌“買賣分”人員538人次。只有堅持依法整治打擊不手軟，“買賣分”市場才會絕跡。
同時，對於買分和賣分的行為進行打擊，也可以藉助科技手段。比如，深圳將進一步規範窗口的各項違法處理流程管理，在系統中構建疑似“買賣分”模型，通過大數據的管理，加強對疑似“買賣分”的查處打擊力度。
另外，駕駛人“買分”納入處罰也為駕駛員提出了警示。一則依法依規文明駕駛機動車才能免於扣分及被罰；二則即便出現了違法行為，也不應該走“捷徑”，須反思自己的違法駕駛行為，坦然接受依法處罰；三則也不應該為“替記分”提供便利，這也是在縱容違法行為。同樣，對於黃牛及中介更須少些非分之念，如此道路安全才能更有保障。
（燕趙都市報 楊玉龍）
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