當上個世紀六七十年代的大尺寸V8美式肌肉車淡出人們的視野，POny Car登上舞臺
漸漸成為年輕人的新寵。它們外觀相當出眾，尺寸相對緊湊，動力也是依舊狂野，較為低廉的價位門檻更是讓其熾手可熱。
雖然美式肌肉車迷心中有著大V8發動機的至高信仰，但也別小看這些六缸和四缸的兄弟們，畢竟是大勢所趨，以更小的排量和更親民的價格帶來依然不俗的美式體驗，對大多數人來說何嘗不是一件好事呢？所以，這次帶來的便是Mustang的熱銷主力。2.3T 的小馬駒。
外觀偏好美系Pony Car適合於想用來撩妹約會的 年輕人。
至於日常使用，，小編認為不論是日常通勤還是閒暇之餘撒歡兒 還是撩妹 亦或者是下個賽道小小的激情一把還是闊以的
2018款野馬 2.3T
指導價 ： 40.38萬
長*款*高*軸距： 4789*1943*1380*2720
最大馬力： 314馬力
最大扭矩： 475牛米
對於外觀，小編最想說的就是一句話：真的很帥很拉風。 在40萬平民跑車裡最靚的那個仔之一。
那修長的引擎機艙，精悍的車尾燈，漂亮的鯊魚眼前大燈和經典的豎條式的尾燈，無邊框車門再加上肌肉車本有的肌肉線條，嗯！就是這麼的帥！！
還有就是17寸的輪轂
來到內飾，說實話看起來有點掉價，不過美式車向來都是這樣大大咧咧的 《即便像60的5.0T大V8也是一樣》 而且這種左右對稱方方正正的設計理念也是十分的硬核，就像野馬P51戰鬥機機艙《野馬的名字就是這樣來的》。好的是門板和中控臺上方摸起來還算可以
再說到動力，買野馬的人除了外觀，最注重的就是性能了。
換裝了10AT變速箱的野馬在舒適模式降檔積極，頓挫細微，過了70公里/小時就能掛上10檔，搭配的2.3T的發動機開起來就像是一個2.0自吸的家用轎車，NVH做的還是挺安靜，
一旦切換到運動模式，314馬力的發動機就像野獸一樣甦醒了 ，油門響應非常靈敏輕點油門都有股竄勁兒，排氣的聲浪也渾厚了許多，當然1-3擋的頓挫感也隨之而來。若想彈射一番，百公里加速僅5.4秒的成績絕對讓你的副駕駛心腸澎湃，即使上了120公里/小時大腳油門仍然有那麼一絲推背感動力也不會乏力。
當然人無完人 ，車也是一樣的我們現在來盤點一下2018款的福特野馬2.3T的優缺點。
優點：外觀好看， 價格合適，舒適性一般，駕駛感受好上手
缺點：內飾做工比較差，配置不如5.0V8 第二排空間就不要想了
閱讀更多 孤望說車 的文章
