如今的消費主力已是80後90後年輕人群，消費者購車心態趨於年輕化。汽車廠家們紛紛推出設計樣式更時尚、駕駛更運動、更符合潮流的車型。而在小型SUV市場裡，消費者日益挑剔，不僅價格要實惠，更要有時尚外觀、澎湃動力、智能互聯、以及行車安全，所以我們選擇三款主流的中國品牌小型SUV作對比，售價區間為8到9萬。
高顏值是現在小型SUV的必修課，三款車型顯然都已經做到了。瑞風S4採用了全新的外觀設計風格，車頭比例協調，六邊形星輝展翼格柵很有特色，未來將是江淮的全新家族式元素，整體外形設計更符合大眾化審美。
長安CS35 PLUS前臉採用稜角分明的家族新造型，使得車頭整體更加有立體感。黑耀石樣式的前格柵為封閉式設計，上面有很多凌厲的線條，突出肌肉感。
吉利繽越很顯然延續家族式設計風格，中網依然是漣漪式格柵，加入紅色線條點綴，更加動感，吉利LOGO為全黑的設計，強調運動感。
三款車型中，江淮瑞風S4的尺寸是最大的，在車身長度，高度和軸距上都有優勢，長安CS35 PLUS勝在車身寬度，在高度上與江淮瑞風S4一樣，尺寸最小的是吉利繽越。
江淮瑞風S4的車尾設計很有層次感，和吉利繽越都採用雙色車身設計，並且三臺車都運用鍍鉻裝飾條把尾燈連接起來的設計，營造出視覺上的寬體感，瑞風S4下包圍非常厚實，並且採用隱藏式排氣。
長安CS35 PLUS尾部整體設計與線條沒有太豐富的層次感，屬於傳統SUV造型，但貫穿式尾燈設計還是很符合當下潮流。
吉利繽越車尾整體運動感十足，上方擾流板造型激進，看著很戰鬥，一條鍍鉻裝飾條貫穿尾燈，吉利英文鑲嵌在鍍鉻飾條中。四出排氣很唬人，不過僅僅是運動版專屬，普通版為雙邊共兩出排氣。
瑞風S4的內飾整體設計很有質感，中控大屏很顯眼，空調面板採用觸控設計，很顯科技感。鋼琴烤漆裝飾，突出典雅；皮質縫線，提升質感，在小型SUV裡並不多見。
長安CS35 PLUS內飾採用家族式的內飾設計風格，整體偏向家居感，中控屏幕採用傳統鑲嵌式，中控臺上方為軟質材料，中間採用鋼琴烤漆和金屬拉絲作為裝飾。
吉利繽越內飾整體很有層次感，顏色搭配給人比較舒服，和瑞風S4一樣，採用懸浮式中控屏幕，中控臺上方為軟質材料，中間為大面積仿金屬拉絲材質，視覺效果不錯。
瑞風S4中控臺最顯眼的就是10.25英寸大屏，觸摸和反應速度都很出色。其搭載的“智聆”車聯網功能很強大，主要體現在應用的豐富性、語音控制系統的先進性和途記寶等智能硬件上的優勢。
首先從應用的豐富性上看，瑞風S4比繽越和長安CS35plus多了在線視頻的功能。咪咕視頻專門為瑞風S4打造的車載在線視頻，可以通過語音控制，利用車內4G網絡，搜索並全屏觀看視頻，同時提供了賬號互聯功能，只要你登錄賬號，就可以在下車之後，用手機或者iPad繼續看未看完的影視劇，實現了斷點續播的功能。內置的高德地圖3.28版本也是三車中的最高版本，與手機導航體驗相同，上車徹底擺脫手機，並且支持好友組隊，微信互聯。
其次瑞風S4使用的語音控制系統也是三車中最高版本，即科大訊飛全球首發的車載語音3.5版本，該版本相對於繽越和長安CS35plus的3.0版本，主要多出了三大功能，分別是聲源定位、情景語音和上下文交互。拿聲源定位來看，比如車內正在播放音樂，駕駛員提出“你好智聆，請調低音量”，若此時車內頑皮的孩子插句嘴說“調高音量”，那麼聲源定位功能會鎖定喚醒系統的駕駛員的聲音，而自動過濾掉其他聲音的干擾，以便準確的做出指令動作。
最後，瑞風S4搭載了頗具特色的行車記錄儀，官方稱之為“途記寶”。不同於繽越和長安CS35plus的行車記錄儀，途記寶除了具備行車記錄功能外，還可以通過語音、APP、方向盤按鍵實時捕捉行車過程中的風景，並通過車內4G網絡分享到社交圈。另外當車輛熄火時，途記寶處於弱電待機狀態，若車身遭遇碰撞，會自動喚醒途記寶，並將記錄的視頻傳送到綁定的手機上，使得車主第一時間知曉車輛情況。
長安CS35 PLUS中控屏幕為7英寸，顯示效果和流暢度都不錯，高配車型才配備10.25英寸屏幕，騰訊車聯智能生態系統支持手機映射，車載互聯，語音控制等功能，不過也是高配才有，比較遺憾。
吉利繽越中控屏幕為8英寸，更高配車型上才配備10.25英寸屏幕，這套車機系統並不支持CarPlay功能，不過內置了高德導航以及一些APP，基本能滿足日常使用，不過和瑞風S4的智能互聯相比，功能還差的很多。
瑞風S4在安全上表現不錯，像倒車影像、後駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、胎壓監測等配置均有配備，值得一提的是瑞風S4搭載TESS 爆胎應急安全系統該系統，可以在車輛突發爆胎，或者車胎部分或完全失壓後，也可以保證輪胎與輪輞不脫離，依然可以讓駕駛員控制車輛方向和制動，從而避免事故發生。
長安CS35 PLUS在安全上配備了倒車影像、後駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、胎壓監測等，值得表揚的是，三臺車均配備牽引力控制和車身穩定系統。
吉利繽越安全配置和前兩臺車基本相同，但少了胎壓監測，對行車安全有一定影響。
在獨特性上，瑞風S4和長安CS35PLUS都提供了緊急事故時的SOS一鍵呼叫，按下按鈕即可通知救護中心，也同步報案。並且，瑞風S4還免費為車主提供了五年，每年1000元的救護車費用，相比吉利繽越而言，安全性和人性化方面更勝一籌。
現在的年輕人都喜歡追求速度與激情，所以對車輛的動力系統要求蠻高。這三款車中，繽越的三缸機飽受詬病，令人望而卻步。而長安CS35plus僅搭載了1.6L的發動機，動力表現一般。瑞風S4提供了兩套動力系統1.5T和1.6L，且兩款發動機都是四缸系統，動力強勁且平順。
瑞風S4外觀符合時代潮流的高顏值外形，內飾用料出色，配置豐富，尤其是智能多媒體互聯繫統和語音識別率上處於同級別領先地位。同時與江淮大眾共線生產的品質保障，TESS 爆胎應急安全系統的加持，讓瑞風S4成為同級別最安全的SUV之一。吉利繽越整體方面給人留下了不錯的印象，外觀年輕動感，配置空間讓人滿意，只是低配中控屏為8英寸，略顯遺憾。長安CS35 PLUS在產品競爭力上還是非常不錯的，造型前衛，動力平順，由於上市時間比較早，相比後來者居上的瑞風S4和吉利繽越來說，吃了智能互聯的虧，這也有情可原。
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