對於豪華汽車品牌，除了一線的BBA，所謂“二線”豪華車品牌近來也逐漸擺脫“低調”，不論是在媒體上，還是在市場上的表現，都可圈可點，尤其是以雷克薩斯為代表，在銷量上的節節攀高，大有成為“國民豪車”的勢頭。
但“二線”豪華車品牌陣營中，仍然有這樣一個品牌顯得有些過於低調，旗下一些車型市場表現慘淡，這個品牌就是林肯。
具體到車型上，好車君要說的就是林肯MKZ。從車型定位來說，林肯MKZ與奧迪A4L和奔馳C級差不多，是高端B級車，與雷克薩斯ES處於同一級別。但顯然，林肯MKZ的市場知名度無法與奧迪A4L和奔馳C級相匹敵，甚至遠遠落後於雷克薩斯ES的市場認可度。
做為一款純進口的美系豪華中型轎車，好車君認為林肯MKZ是一款被埋沒的好車。為何這樣說？我們一起來看看。
首先，林肯MKZ的產品實力不輸一線豪華品牌。
先不說外觀什麼的，可以直接看圖，美系的大氣穩重顯而易見。重點則是林肯MKZ的配置。全系標配10氣囊和可變懸架，車頭大燈有隨動轉向(AFS)功能，像胎壓監測，自動駐車，上坡輔助，EPS，後視鏡記憶，定速巡航，倒車影像，無鑰匙系統等一應俱全，在高配車型上，還有自動泊車系統、車道偏離預警、自適應巡航等，這些主流科技配置一樣不少。
不僅如此，在林肯MKZ車內，凡是手能觸摸到的地方，都有軟性材質包裹，其三幅式方向盤也採用真皮包裹，並且有銀色鍍鉻飾條，手感與豪華感兼具。
從駕乘感受來說，林肯MKZ的紮實的機械工藝真實體現了一款純正美系豪車的水準，隔音、空間、乘坐舒適性、用料等等，在B級豪車領域中難逢對手。
林肯MKZ的安全性和動力性能，更是比奧迪A4L和奔馳C級要驚豔。
安全性上，林肯MKZ車身剛度和厚度均是要比奧迪A4L和奔馳C級更為出色，它防碰撞測試中取得了遠比奧迪A4L和奔馳C級更為優秀的成績，再配合上其標配的10氣囊、胎壓顯示、ESP、駐車雷達和倒車影像等安全性配置，安全性十足，令人完全放心。
動力方面，林肯MKZ全系搭載進口2.0T引擎（混動車型除外），匹配6AT變速箱。這款2.0T車型還分低、高功率版本。其中，低功率車型最大功率203馬力，峰值扭矩381N.m，比高配版的奧迪A4L和奔馳C級匹敵；高功率車型則有著253馬力和389N.m的動力表現，可以說，林肯MKZ在同級別車型中，具備了頂級動力性能。
再來看林肯MKZ的性價比。從上面的描述上可以知道，林肯MKZ在性能上已經將雷克薩斯ES拋在了身後。而且，相比於雷克薩斯ES接近28萬元的起售價，目前的林肯MKZ全系都在終端開出了3萬多的優惠幅度，起售價降至23萬元左右，甚至有人說林肯MKZ“淪落”了。
目前這樣的優惠力度，對於喜愛純正美式豪華風格的消費者來說，可以說正是入手的好時機。
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