06.06 越野車壇活化石,歷經20年吉姆尼終於迎來換代

提起越野車,浮現在我們腦海中的車型肯定少不了鈴木吉姆尼。現款吉姆尼在國內已經銷售了20年之久,雖然幾經改動,但那都是隔靴搔癢的小變化,已經不能改變吉姆尼老態龍鍾的現實。今年鈴木終於帶來了吉姆尼的換代車型,雖然尚未在國內亮相,但是透過國外媒體得到的諜照,我們可以提前看到新款究竟發生了那些變化。

越野車壇活化石,歷經20年吉姆尼終於迎來換代

復古造型,外觀更加硬朗

新款吉姆尼延續了現款的方盒子造型,整體風格偏向復古,總體上與奔馳大‘G’有些謎之相似。前臉部分吉姆尼采用了與現款相同的五孔式進氣格柵,搭配圓形頭燈。側面線條平直簡潔,結合緊湊的車身,雖然尺寸不大,但是力量感十足。車尾採用側開門設計,“小書包”式備胎,麻雀雖小,五臟俱全。

越野車壇活化石,歷經20年吉姆尼終於迎來換代

越野車壇活化石,歷經20年吉姆尼終於迎來換代

越野車壇活化石,歷經20年吉姆尼終於迎來換代

內飾方面有諜照看出,新款吉姆尼相較於現款有了極大的進步。全新設計的內飾簡潔大方,儀表盤、中控大屏幕一字排開;中控下方依次是空調出風口、多媒體控制區、換擋桿,功能直觀,佈局清晰。值得一提的是新款吉姆尼將提供多種配色,原廠就能夠擁有多種個性化的選擇,給個好評。

越野車壇活化石,歷經20年吉姆尼終於迎來換代

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動力提升,四驅升級

新款吉姆尼將會擁有全新的動力組合,包括一臺0.66L和一臺1.0L三缸兩款小排量渦輪增壓發動機,都還有一臺1.2L自然吸氣發動機加混動系統的動力組合。變速箱依舊提供手動與自動兩種。四驅系統方面,鈴木為新款吉姆尼準備帶有低速四驅的Allgrip Pro的全時四驅系統,並配備陡坡緩降、牽引力控制以及附帶越野模式的電子穩定系統。

越野車壇活化石,歷經20年吉姆尼終於迎來換代

​新款吉姆尼預計2019年在國內上市,看來現款吉姆尼還要在活化石的道路上繼續堅持一段時間。


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