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大家好，歡迎來到極客說。我們今天來聊一聊前一陣子非常火的一個熱點事件：水氫汽車！
2019年10月21日，杭州市蕭山區人民法院，裁定終結杭州青年汽車有限公司的破產程序，這意味著，水氫汽車的運營主體公司正式宣告破產。一加水就能跑的“神車鬧劇”在經過了長達三年的持續發酵之後，終於落下了帷幕，吃瓜群眾也終於不用再去交智商稅了。
杭州市蕭山區人民法院公告
車加水就能跑，這麼不切實際的項目，為什麼還會有那麼多的人去相信？而且還能得到很多“高智商”人群的認可和點贊？通過各大媒體的報道，我們可以看到，很多專家、企業老總，甚至是政府官員都為水氫汽車站過臺、點過贊！
《南陽日報》曾報道：水氫發動機在南陽下線 市委書記點贊
是不是非常奇怪？其實並沒有什麼可奇怪的，之所以會這樣，主要是因為水氫汽車的掌門人龐青年並不那麼簡單！
我們來梳理一下他的簡歷。
龐青年，1958年1月出生於浙江省台州天台縣，家境貧寒，自幼父母雙亡，6歲放羊，17歲就當上了林場的廠長。1986年，他在窮鄉僻壤的磐安創辦了自己的自行車輪胎廠，白手起家開始創業。這一做，龐青年就開啟了他開掛一樣的創業之旅。
僅僅用了4年，龐青年就把這家不起眼的小廠做到了行業第一，1995年不甘心只賣輪胎的龐青年砸入了所有的積蓄，開始造客車，悶頭一干就是三年，但是三年之後一事無成，研發失敗。但是龐青年沒有放棄，他緊接著押上了全部的身家，引入德國的技術，結果大獲成功，一舉拿下了國內150萬以上豪華客車領域90%以上的市場份額，2003年的銷售額更是突破了13億大關。
2008年北京奧運會，政府採購了800輛大巴，龐青年的青年汽車佔了500輛，沃爾沃、寶馬、奔馳等強大的競爭對手，也僅僅分了餘下的300輛。至此，青年汽車達到了巔峰，成為了中國客車行業名副其實的領導者，龐青年本人也成為了中國企業家的典範，青年勵志的偶像。
所以，正是因為有了如此輝煌的戰績，後來的水氫汽車才能被很多人相信。2004年，青年汽車正式進入小轎車市場，憑藉這麼多年在客車市場積累下來的經驗，龐青年本想在轎車市場一炮而紅，但他沒有想到這個市場的競爭比客車市場大多了，產業環境也更加複雜，所以龐青年的轎車夢並不是那麼一帆風順。他再碰了一鼻子灰之後，打算另闢蹊徑，彎道超車，於是開始投入研發水氫汽車。
2016年，青年汽車正式獲得水氫商標證書，網絡上關於“水變油”的討論也開始多了起來，然而，這一次的故事並沒能延續龐青年客車故事的傳奇，而是一而再、再而三的被打臉！
近十幾年以來，龐青年打著造車的名義四處招搖，但大部分項目都以爛尾收場，如今，隨著水氫汽車項目的破產，龐青年終於跌下了神壇，從光環無限的企業家，成為了人人喊打的老賴、騙子。
至此，這個故事似乎就已經結束了，然而最近幾天網上又有消息傳出來，龐青年申請破產的公司僅僅是青年集團的一個子公司，龐青年還在積蓄力量謀求東山再起，因為61歲的龐青年，他不甘心將前半生積累下來的榮耀和信用，都輸在水氫汽車這個項目上。一時間，各種聲音、各種討論又撲面而來。
有人說，龐青年並不是騙子，她只是創業項目失敗了而已，如果它的水氫項目成功了，龐青年就是下一個任正非。所以，我們要理性地看待龐青年，理性地看待青年汽車。我們要多給創業者一些寬容和善意，不要動不動就給創業者貼上騙子的標籤，很多改變世界的新技術都是從想象開始的。比如蘋果手機不就是如此嗎？在大家都認為手機必須有鍵盤的時候，喬布斯就是硬生生的做出了沒有鍵盤的手機。
當然，也有人說，水變油從一開始就不具備可行性，龐青年自己心裡肯定是特別清楚的，他之所以還要去做，就是要打著創新的旗號招搖撞騙，對於偽創新，對於偽創業者，我們必須旗幟鮮明地抨擊，旗幟鮮明的抵制。
我本人並不認識龐青年，對青年汽車這家公司的瞭解，也僅僅停留在各大媒體報道的隻言片語當中，所以對於龐青年創辦水氫汽車的初衷，我是無從知曉的，我也不願意去做毫無意義的臆測，“殺人誅心”這種事我是做不出來的。所以今天我們分享的重點，並不是要討論龐青年他的本心到底是什麼，而是想借著熱點事件，去談一談，一個合格創業者應該有的心智和心態。
水氫汽車這件事給了我非常大的觸動，這件事從開始的眾人追捧，到現在的人人喊打，竟然持續了三年之久，這是一個非常不容忽視的現象。
在信息爆炸和碎片化信息佔滿我們每一寸時間的當下，人們似乎正在喪失對外界事物判斷的基本能力。大家都說他好，你就認為他好；大家都說他不好，你就認為它不好，毫無主見和判斷能力，大眾的思想似乎正在被某些所謂的權威所綁架，一些事情出現之後，一旦被所謂的權威貼上標籤，大眾就喪失了追求真相的能力和好奇心。
對於一般人來說，這似乎並無關緊要，但對於創業者來說這卻是至關重要的，因為創新源於思考，發展源於對未來的判斷和想象力，如果創業者喪失了對事情的判斷能力，一味的盲從,一定是做不出好產品的。
阿里和京東就是鮮明的對照。近幾年儘管京東發展的也不錯，但他始終與阿里保持著比較大的差距，究其根本，就是在創新的深度上：一個在引領，一個在跟隨！
阿里一直在開創新的領地，做了很多前無古人的事兒，而京東卻總是亦步亦趨，總是跟在別人的後面，沒有自己的主見和判斷力。未來十年，如果京東依然做一個跟隨者，那麼他與阿里的差距還會越拉越大。
所以說回我們今天的話題，當我們看到水氫汽車破產這則新聞的時候，真的應該多打幾個問號，這件事兒真的就是一個“騙”字，就能全部概括的嗎？我沒有標準答案，真心希望你自己能有自己的思考和判斷力！
謝謝大家，我們今天的分享就到這裡，我們明天再見。（完）
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