用戶4171571518
這個問題在Quora上有個高票回答，引用的是一個前B17轟炸機工程師的郵件
他說B17的雙管炮塔上左右都有限火凸輪，簡單說就是如果炮塔旋轉到會擊中尾翼的角度，凸輪就會限制其中一挺槍停火。
打個邊防炮塔正在從右往左轉，左邊那挺槍先進入會擊中尾翼的危險射角，這時候限火凸輪會停止左槍開火。繼續往左轉的時候左限火解除，右限火啟動。以此類推。
至於一些輕型轟炸機，比如IL2這種 我是沒看到有任何與發射機構相連的限制裝置。或許有在正對機尾的位置會有一個凸輪型擋塊，但我沒找到任何依據
但德國BF110的MG15看起來特別簡單，肯定沒有任何限制裝置。話說回來，這種自衛機槍也不一定非得用上那種限制裝置，平時訓練時候這點B素都沒有就真的別幹空軍了。而且尾翼這玩意被這種中口徑機槍彈打幾下也沒事兒
瘋狗的輕武
一般情況下安裝在飛機上的後射機槍，不是安裝在導軌上就是安裝在立柱上，然而無論是哪一款支撐物體，基本上都有限位裝置，也就是機槍槍口衝向垂尾是轉不過去的。另外飛機的機槍手在開槍掃射時，也不是在朝後面掃射，基本上都是朝著側後方。
畢竟在空中雙方都在纏鬥，想要每時每刻都咬住飛機6點位置是不容易的，只要稍微一偏移機槍手就會掃射，畢竟朝側後方掃射視野更開闊，而且飛行員也會特意為機槍手創造有利的掃射機會。
九品侍衛
有限位器
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