汉密尔顿再次统治了日本站周五的第二次练习赛。
梅赛德斯在早期搭载倍耐力软胎的时候就做出1m28.911s的不错速度。
这个成绩非常强势，只有队友博塔斯使用超软才将这个速度击败。
法拉利车手维特尔是第一个完成排位赛模拟的前排车手，做出1m29.050s。据了解法拉利不得不在周五使用引擎的“保守模式”，但巨大的差距依旧令人担心。
之后维斯塔潘以1m29.257s紧随其后，不过他抱怨赛车的操控“像坐过山车”。
博塔斯做出了尝试，但在进Degner 2右手弯速度过快，被迫取消该圈。
接着汉密尔顿完成了他的三圈排位赛模拟跑，最快圈速升至1m28.217s，“赛道太棒了。今天是最棒的一天！”在完成飞驰圈后汉密尔顿开玩笑说。
队友博塔斯在中间计时段快过队友，可惜总体还是输给的汉密尔顿点四秒。
这让他依旧可以排在维特尔和维斯塔潘前，莱科宁排在第五，和汉密尔顿的差距达到1.281s
奥康和格罗斯让再一次领跑中游集团，尽管印度力量车手与同胞的差距近点五秒。
索伯再一次展现了能进Q3的实力，埃里克森排在第九，身后是使用本田第三个版本引擎的小红牛。
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