近日，有網友通過縣政府網向縣長信箱留言提議：無為西門車站應該適時調整到城西北片區，以方便無為西北鄉鎮人員流通，更能帶動城北、城西區域經濟發展。詳細內容如下：
尊敬的無為縣袁縣長，您好！
無為縣現在城區發展已經呈現城北、城南、城東、三個新城齊頭並進的勢頭，城南目前已經有無為南站配套，交通也便捷了許多。現在應該根據無為發展需要，將西門車站調整到無為城西北片區，個人建議選址新巢無路與無六路（金塔路）交叉口位置。這裡交通四通八達，可以直達無為西北所有鄉鎮，根據規劃的金塔路也能直達無為高鐵站，以後城西北到城東這條線路肯定要一條公交班線，沿線幾乎貫穿整個無為縣城東西所有區域。可以說金塔路與巢無路交叉口通達度是城西北最高！
老城區西大街擁堵不堪，西站放在護城河以內顯然已經跟不上時代發展需求。而且1路車本身就經過巢無路，所以西站遷往巢無路與金塔路位置對群眾坐車不會造成影響。
個人建議，現在城西北人氣聚集，應該適時加快西站往城西北片區搬遷，也方便無為西北石澗嚴橋紅廟開城赫店等眾多群眾的出行。建議選址在六神珠寶東面這塊空地，離無為城西北老商業中心安德利也比較近，群眾出行也比較方便。
另外無為城東高鐵站片區，因為擁有無為站匯聚人氣，據說無為站平均日客流量（進出站）達5000人以上，高峰期日客流更是達到萬人，也就是說無為站每年的客流人數達到近200萬人次，也可以說是無為人流量最大的地方，我們無為應該好好規劃這塊地，城東客運站放在這裡人流肯定不愁，最主要的是配套好商業規劃，怎樣把這麼大的人氣的商業價值留下來！
如果城東高鐵站附近小區配套完善，相信城東崛起也很快的，因為大家都希望下了高鐵就能回到家！如果能如我建議的這樣，無為三大板塊都將配套完善，無為三大城成為名副其實的人氣之城！
對於該提議，政府相關部門迅速回應：
網友你好，關於你諮詢的事宜，現回覆如下：首先感謝你對規劃工作的關心，你提出的西北片新車站選址位置與規劃中的車站位置一致，規劃在金塔路與無六路交叉口位置已預留了“公路長途客運站用地”。
若此車站建成，周圍赫店鎮、開城鎮、嚴橋鎮、紅廟鎮、石澗鎮等鄉鎮均會受益，方便周邊人員流通，聯通了周邊鄉鎮與高鐵站之間交通路線。減緩城南、城中區域逢年過節時期交通壓力，也會帶動城西北區域經濟發展，是一項重大交通舉措。
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