西部微談

一女幼師乘坐順風車回家被滴滴司機拉到偏僻處強姦並殺害一案件轟動網絡，這次事件的發生再一次的暴露出來滴滴打車裡面存在的問題，而這也不是一個單獨的，在之前也有過類似的案件，空姐夜晚乘坐滴滴打車而受到侵害的事件，兩件事相隔的時間不滿一年，性質惡劣影響非常大，而這件事在家屬發現問題後詢問平臺司機的相關信息的時候裡面發生了讓人異常憤怒的事情。

在警察三次要求平臺提供司機信息兩次被拒絕，而平臺在這個過程中沒有積極配合警察的調查工作，還耽誤了寶貴的調查時間，可以說滴滴平臺在這件事中的處理上扮演了非常不光彩的角色，主要還是在客戶安全以及配合調查的行為原則上沒有做到責任，只是在維護客人的安全乘車環境上做的不足，而在這件事中的監督作用平臺也沒有做到位。

雖然說有一部分人認為這個事件是司機自己一個人的素質問題，跟平臺沒關係，滴滴平臺只是一個服務平臺，沒辦法去左右司機的個人行為。但是我不知道有這種看法的人的根據是什麼，也不知道有這種想法的人有沒有想過深層次的問題，這些素質不好的司機怎麼能進入平臺接單的，在審核司機的證件的時候，是不是應該去核實一下司機的個人素質問題呢？

雖然說這些有一定的難度，但是不應該有難度而就忽略了司機的素質吧，最基本的要為乘客的利益安全考慮一些吧，這些不就是滴滴平臺的責任嗎。 部分滴滴打車司機的素質低下已經不是什麼新鮮事了，在現實中有非常多的乘客在乘車過程中被滴滴司機私人騷擾，甚至調戲以及洩露個人信息的問題也是比比皆是，投訴到平臺上面，但是得到的處理結果也讓人非常的不滿意，這些並不是空穴來風，畢竟滴滴平臺那麼大，裡面的司機的素質參差不齊，有好的負責任的司機，當然也有一些壞的素質低下的司機，在審核上平臺做的的確有非常多的漏洞。

而有一些滴滴司機去拉客接活的目的並不是為了錢，有的目的動機不純喜歡做一些見不得人的勾當，甚至還以這種勾當為榮耀和炫耀，多少女性在乘車過程中被佔便宜被侵犯不得而知，但是絕對是不少的，只是有一些人選擇忍氣吞聲，有一些人選擇曝光報警和投訴，但是往往忍氣吞聲和投訴到平臺處理效率不高導致了一些素質低下的滴滴司機賊膽大增，在這次溫州女孩遇害後，就有網友在滴滴司機微信聊天群裡面曝光出來了一些滴滴司機醜陋和噁心的一面，其中有的司機炫耀自己強姦過多名乘客，一些司機炫耀自己調戲過多名女性，聊天內容不堪入目。

而滴滴平臺的責任就是讓這些人渣進入了這個平臺還對許多的人造成了傷害，在監督和審查以及處理乘客投訴的處理問題的態度和處理問題的方式上滴滴平臺做的的確太差，所以在多起案件中滴滴平臺有不可推卸的責任，雖然說這件事發生後滴滴平臺處罰和辭退了一些相關業務的主管人員，但是為何在這件事發酵到非常大的時候才出來道歉和回應，這可不可以說滴滴平臺在責任態度和相關安全上的態度的冷漠，這樣的道歉會有人接受嗎。

可以說滴滴平臺這次把自己玩死了，以前大家的包容現在平臺的這種態度和處理方式一點沒有改變徹底惹怒了大家，有什麼樣的無視安全和客戶利益的平臺管理者就會有什麼樣的服務人員，畢竟物以類聚人以群分，應該加大對滴滴平臺的管理，呀法律的定義去約束，滴滴平臺也應該提高審核司機的各方面情況，避免害群之馬混入給乘客一個安全的乘車環境，在處理投訴的問題上平臺應該拿出規範的處理方式和人性化的處理方式來，而不是形式上面的東西來忽悠人。

無法超越的足跡

看到你這個問題，我就想問一句“問悟空問答的人都是一群什麼樣的人？”

本人，由於和老婆異地，每個星期都會去另一個城市，一起度過週末。本來來回的油費過路費，也是一部分開支。而且都是空車跑來跑去。後來用順風車接單，雖說可以有3個空座可以接3單。但是，每次最多接兩單，甚至一單。因為單子多了，雖然不僅能補貼油錢，甚至還能餘個小几十塊錢。但是，我從來只接兩單或者1單。自己之前也做過順風車，有些車主，週末，下班專門跑。不把車塞的滿滿的不走。去一趟本來就1個多小時路程的城市，最後用了三四個小時。我會直接拉黑舉報，不喜歡這種行為。多了浪費大家時間，違背了方便大家的初衷。而且，我說幾點去就幾點去接到你，只會提前到。女孩子有行李的，幫把手。天黑了，或者下雨天，人家女孩子一個人，就把人家送到小區樓下。也有一些乘客，不禮貌，拽的跟二五八萬似的，其實又沒賺他錢，嘆口氣，拉黑。

總的來說，滴滴給我帶來了方便，希望他可以整改的更加合理，安全。有以後得話，我還是支持的。

我在想，如果這次是，女司機，乘客是男的。把女司機給姦殺了。這位朋友，你是不是會問，乘順風車的都是“群”什麼人？

我就想告訴你，不是所有順風車車主，都用“群”來形容，或者都像他們這樣的。

以後問問題，請自重！

小葉子沒毛病

作為跑過順風車，坐過順風車的我和大家聊聊這個事情.

17年第一次下載滴滴打車並使用滴滴打車上順風車功能.我算比較資深了，我不是數據流，但我以身作為評論內容。

1、我工作地方不是居住地方，兩地高速相差30、40公里的 5線城市，過路費40，油費60以內沒問題，哈弗H6柴油車. 而我接一個客人有40左右費用，我一般情況下都會拉點客人，節約我自己的成本。非經營興性質而重中為自己節約開支，我覺得這個事情是個好事情。但作為普通人，沒受過真正意義上的教育（本人大專），有時候看見美女客人是想留個微信啥的，但重來沒有想過Q！J！我覺得真實有這種想法的人，屬於短期性衝動，與教育無關，有關的是自身行為問題，和偷內衣內褲的賊無區別。

2、客戶角度，有時候自己沒開車也需要滴滴打車，普遍大問題沒有，就是有時候他去多接個人什麼的，可能我健談，與司機都吹得上，至少坐了20次以上，感覺都很正常。還是那句話，仁者見仁吧。有時候黑車會聯繫我，但黑車素質就低了，全社會人。

總結

滴滴打車方向是好的，這麼多年了，出了兩起事，而重中我們如何面對去改善，個人提議

1、短信制度；客戶上車後自動推送短信給第三緊急聯繫人，車輛人員信息。

2、一鍵報警系統：客戶點開滴滴某頁面，有一鍵功能。分為報警、警告兩個選項，點擊警告滴滴客戶立馬打電話給司機，報警立馬出鏡不用解釋。如假警客戶自己負責。

3、既然有了1、2條，如何讓司機聽話，凡事滴滴順風車必須繳納保證金2000以上，如警告觸發扣款處理，保證金隨時能退，退既不能繼續跑車，如需跑車立即繳納保證金，警告越多繳納越多。

4、背景調查，杜絕黑車。最後一點，科技在進步，人心未進步，如果因為發生事情停止科技向前是一種錯誤的決定。

現在無非是無關緊要的人興風作浪

放大媒體 放大事情

如馬雲的借唄，給大家這麼多方便，但又有人知道那些被追債的人痛處。

我作為5線城市，基層社會我比較清楚。

科技永遠在進步，人心永遠不會變

江山易改本性難移。

用心牽著你的項圈

昨天，在浙江溫州，又有一個年輕的女孩子搭滴滴順風車遭遇強姦殺害。看到報道痛心之餘，網絡上流傳的幾張“深圳滴滴交流群”的群聊記錄截圖，更讓我不寒而慄。

如此赤裸裸地宣揚自己強姦女性的經驗、慾望和勇氣，說出“穿那麼風騷，不強姦你強姦誰”的受害者有罪論，完全忽視強姦明顯存在的道德和法律問題，忽略女性的尊嚴和感受，那個男人就像是在宣揚男性凌駕於女性和法律之上的至高權力。

雖然他的言論在群聊裡受到挑戰，但在對順風車案件的微博討論中，我看到了一個相關的卻受到更多人認可的評論：

“一個正常的男人”，真的看到美腿翹臀的第一想法就是想強上嗎？男人心裡都“藏著一隻惡魔”嗎？這一切讓我想到去年奇葩大會上，“科學家種太陽”的那句引發熱烈爭議的話，“所有的男人都是潛在的‘強姦犯’”。

我們不認同這種說法，但看到對這些評論的幾百個點贊數，青杏編輯部新來的妹妹決定和她的男性朋友們聊一通，認真瞭解他們的看法。

她一共問了六個人，他們回答的第一反應都是對上述評論表示部分認可：“看到美腿翹臀，肯定會有想法”。但是，“有想法”，指的是“能和她發生點什麼就好了”，還是就等於想強姦呢？我也想過和彭于晏上床，但我一點也不想強姦他啊。

他們的另一個共同點，是在聊天過程中，才慢慢釐清了“有想法”和“想強姦”之間的區別，明確大部分男性想要的是你情我願、而非強迫式的性關係。為什麼他們不能馬上區分這顯而易見的兩者，卻認可微博上的評論，給男人都是沙雕的說法和受害者有罪論推波助瀾？

|| 性幻想不等於強姦欲

感受到某個人強大的性吸引力，產生熱切地想撲倒對方的性衝動，不論是為了表達愛意還是發洩性慾，都是帶有主動性質的。而“強姦”一詞，恰好被用來表達類似的佔有慾和征服欲。

所以，大多數情況下，口頭上的“想強姦”不過是在表達強烈的性衝動罷了，文明社會里，不論男女性，大多數人都不想或者沒想過要以施加性暴力、讓對方痛苦的方式來滿足自己的慾望。然而，由於性一般被認為是男人主動的，且對女性的不尊重仍然氾濫，把對女性身體的慾望簡述為強姦欲的做法廣泛在男性中存在。

而且在同性群體中，很多男性也會出於同伴壓力而說出這樣的話，用強烈的性衝動和征服欲來彰顯自己的男性魅力，以此獲得同伴的認可和支持

由於“想強姦她”的表達方式的泛濫，男性容易對受害者有罪論（如女性穿著性感）表示理解和認同，而這會進一步將強姦合理化為男性原始的、自然的性衝動使然。

明明大部分男性都沒有強姦的意圖，但卻要對那個選擇強姦的人表達理解，以真誠得令人感動的態度，說出“男人都是這麼禽獸的”，勸告女性朋友們不要打扮得漂亮、性感，不要夜半出門，不要太天真。

|| “想強姦她”是一種對女性魅力的認可嗎？

“想強姦她”的說法，有時甚至被理解為對女性外貌的肯定。有一個男性朋友告訴我們，很多男生在私底下評論好看、性感的身邊女性或者女明星時，會使用粗俗的字眼，包括“真的想強X她”。他覺得這就是對女性魅力的至高肯定的表達，雖然難聽，但是當著女生面不會這麼說，也不會去實踐，所以無傷大雅。

在這種言論環境下，他做出過類似的表達，“就是男人之間粗俗的表達吧”，並強調說至少他並不是真的想強姦誰。我們問他，如果有其他男性女性，私底下說很想強暴你，那你做何感想？

“那真的挺噁心的。”

所以，他也不過是在學習和使用同伴的語言，從而獲得同伴的理解和支持，但卻忽視了被談論的人的感受和尊嚴。更可怕的是，這種“不是真的那樣想”的語言，當給予了一定的施暴環境和條件時，就可能引導一個人進入“真的那樣想”的思維，轉化為強姦的行動。

順風車就這樣一個誘導環境。車輛是一個密閉的空間，司機掌握著車的行駛方向和速度，在沒有他人在場的情況下，乘客為顧全自身的安全，還可能傾向於隱忍司機的不當言行。在這種權力極不對等的環境下，那些只是說說而已的“想強姦”，就很可能轉化成行動。

這種語言習慣的另一個影響，是在討論強姦案時，引導我們去關注受害人的言行特徵，例如漂亮、化妝、夜間出行、獨自打車等；找到這些因素作為強姦的誘因後，又更進一步認可了“男人都是潛在的強姦犯，遇到一定的性刺激和充分條件就可能進行強姦”。

|| 對制度和法律的反思才是重點

南方都市報相關報道的推文評論截圖

如上圖，昨天的順風車姦殺事件曝光後，很多人的第一反應便是女生不該凌晨一點獨自打車，儘管實際上事件發生的時間是下午一點。還有人在看到受害女生的照片後說，“坐滴滴就應該卸妝保平安”。受害者有罪論，和“男人都是被道德和法律約束著的潛在強姦犯”的言論一起開始了新一輪叫囂。

除了對滴滴的譴責，一切都在往男人的本性、女人的義務上推。把男人描述成精蟲上腦、隨時強姦的動物，只會引導更多的男性錯誤地理解和表達自己的慾望，包容並助長更多的性暴力和性別不平等，片面地、不公平地要求女性醜化、遮掩、限制自己以自我保護。

退一萬步來說，假設我們認同男人都是潛在強姦犯，就像天總會打雷一樣，但不是所有打雷都會變成雷暴，所以，我們不可能因為天會打雷就避免一切打雷時候的行動；同理，我們不可能因為路上的男人有可能變成強姦犯，就讓女人什麼也別幹

相反，因為天會打雷，有可能成為雷暴，我們發明了避雷針去牽制雷。所以，因為人類有慾望，有可能發展為性暴力，我們需要不斷完善制度和法律來牽制，而不是因為男人是潛在強姦犯，所以就什麼也不做，把女性視為不得不受罪的可憐群體。

如果滴滴能在案子前一天其它女乘客舉報施暴司機時，及時採取措施，如果它能在三個月前的相似案件後及時完善系統和制度，昨天的悲劇完全是可以避免的。

|| “男人都是潛在強姦犯”的說法是在展示性話語權

但出租車的環境再怎麼適合強姦的發生，最根本的還是社會現實本身中兩性權力的不對等，導致了強姦的發生和事後的受害者有罪論。為什麼“深圳滴滴交流群”裡的男性那麼敢於張揚自己的強姦經驗和慾望，本質上就是男性在性話語權中掌握了極大的優勢，“爽了就不算強姦”“你性感你有罪”等常見言論就是典型的表現。

同樣的，說男人都是潛在的強姦犯，與其說是一種真誠的坦白和勸告，更像是一種公然展示性話語權的叫囂。這些張揚和叫囂，體現的不是男人的慾望相比女人的慾望有多麼強烈，而是社會有多麼利於男性犯案、男人有多麼敢於犯案。而強姦，與其說是因為性慾，不如說是為了施展和體現不平等的權力關係。

這就是為什麼，儘管叮囑女性自我保護是善意的，但我們更應該對社會環境、制度體系、個人言行和思維模式所不斷強化的性別不平等進行反思。

如果男性的性慾和強姦欲始終被混為一談並宣揚，如果社會的反應和舉措總是讓女性加強自我保護，性暴力和性別不平等的現狀是不會得到實質解決的。

不是所有男人都是潛在強姦犯，更不能因為男性有慾望，就不斷擠壓女性生存空間。男女性的性衝動都是一樣的，對強姦的討論不應該止步於讓女性防範男性的言論。

破除日常的語言暴力，譴責施暴者和包容性暴力的社會環境，關注性別和權力關係平等的社會保障，改變性權力和話語體系不平等的現狀，才是我們最需要的。

青杏

看到這些聊天內容我就想起了這張圖片，相信大部分人都不陌生，這本來是個段子，卻被廣泛流傳。原版是個女的拍的一個視頻，我就不多說了，古人說的好飽暖思淫慾！順風車，根本沒有什麼要求，只要你有和規車有時間就能註冊開拉，以前的出租車是司機一家人的飯碗，而且駕駛員要求也高，各種監督，還要交大量各種費用，所以出租車司機都特別幸苦，還要特別小心，生怕砸了一家人的飯碗。現在滴滴呢？各種三教九流的人都可以去跑，網約車確實方便了大眾，解決了打車難的問題，但弊端也顯而易見→事故率高，而且每一次事故都是血的教訓不是姦殺就是劫殺。去跑網約車的個人感覺應該都是生活壓力比較大的，想撈點外快。古語說的好：窮山惡水出刁民，所以滴滴每次滴出事都是帶血的。滴滴與出租車相比，門檻非常低，從業人員參次不齊，而且監管難！

別說監管了，就算一普通老百姓在路邊遇見出租車裡兩人在打鬧爭吵，第一反應就是出租車司機和乘客(兩個陌生人)打起來了，肯定會該勸的勸該報警的報警。相反如果是看到私家車裡兩個人打起來，路人第一反應是什麼→估計家裡兩小口鬧矛盾，一笑而過！為什麼？因為那是滴滴，是私家車，路人又不知道那車是跑滴滴的。這就是現實！！！

I天涯孤客

林子大了，什麼鳥都有；順風車司機隊伍這麼龐大，有幾個不良分子，那也是很正常的事情。

你想，一個素質本來就很差的人，難道貸款買輛車，他的素質就高了？正如一隻猴子，就算套個馬甲，它也還是畜生！

所以，大家完全沒有必要大驚小怪，再看那幾個群裡大放厥詞的，也就那幾個人，可見主流是好的！

雖然我們這樣安慰自己，但是也不容忽視這種情況，因為一顆老鼠屎，壞了一缸醬，就像樂清此案中的鐘某，因為他一個人，致使全國範圍內順風車都被下線，所以正直的順風車司機們，你們也要帶頭抵制這些壞分子，否則最終受影響的是你們所有人！

比如武漢的這個群，冠以滴滴官方群的名義，但裡面這些亂七八糟的言論，滴滴的管理員哪去了？再看看滴滴的官方賬號，說話也是一路貨色。

由此可以看出滴滴平時的監管有多松，難怪有關部門在約談滴滴時指出，企業長期只顧快速擴張發展，卻忽視監管責任，漠視社會責任！

對於這些侮辱死者的言論，希望有關部門能夠介入，採取相應的措施，比如責成刪除不當言論，比如給予相應處罰！

打虎拍蠅

滴滴司機群聊曝光，這些垃圾人真實的心理曝光！一群潛在的流氓強姦犯！殺人犯！這些聊天內容，這些人渣在烈日酷暑中寒了社會，寒了人心！簡直是一群在人間遊蕩的魔鬼！

群聊簡直不堪入目！滴滴的寬鬆放縱，讓這些人的邪情私慾充斥著頭腦！讓惡性案件不斷髮生。從這些司機的素質來看，就是一群變態，人渣！禽獸不如！滴滴平臺也真夠垃圾的，對司機從來都不審核嗎？！希望曝光人肉這些垃圾人群，讓大家遠離。最好抓起來，這些垃圾不在滴滴犯罪，在其他地方也一樣犯罪！他們時刻威脅著大家的生命！

截止2018年8月25日，在中國裁判文書網，滴滴司機的強姦案件近三年已經判決了十五起。

他們套路很深，滴滴司機在行駛途中與乘客有目的的聊天，微信加友，約女士殺害。 這樣的結果，無論是5月份的空姐被殺案，還是剛剛發生的樂清姦殺案，都讓人觸目驚心！就拿這次案件來說，

8月24日，浙江樂清乘客趙女士在搭乘滴滴順風車時被司機鍾某殺害， 事發當天，小趙打車從虹橋鎮到永嘉上塘鎮。在途中，嫌疑人把車開上了一條偏僻的山路。 停下車，將小趙的手腳捆綁起來，用膠布將其嘴封住，然後開始強迫問她9000多元錢後。對小趙實施了侵害，並用匕首猛刺其頸部，致大量出血慘死！又將屍體拋至懸崖下，駕車逃離了現場。 前後僅僅用了 36分鐘！ 一條鮮活的生命消失了！手段極其殘忍！

令人寒心的是，在滴滴出行的官方微博或是微信中已經查詢不到關於5月份鄭州空姐遇害的道歉聲明！死者還屍骨未寒，竟做出這事。太藐視生命了！

滴滴平臺在這次事前沒有降低風險，冷漠！事中故意推諉拖延耽誤最佳營救時機。黑心！事後對受害家屬和大家的一致怒討也沒有誠懇的態度。自私！滅絕人性道德！強烈要求取締順風車，關閉滴滴平臺！

靜靜觀天下

一個好的制度，可以讓壞人變好，讓好人變得更好；一個壞的制度可以讓好人變壞，讓壞人變得更壞。

然而眼下令人痛心和尷尬的是，由於國內打車共享平臺巨頭——滴滴公司制度的偏差和監管的漏洞，正讓“滴滴順風車”這一看似不錯東東的前景正變得日益暗淡，甚至開始產生了“劣幣驅逐良幣”的社會效應。

儘管順風車主良莠不齊，素質參差是一個不容忽視的現實，但是由於溫州女孩的意外遇害，“8月27日零時起順風車在全國範圍內下線”，在打擊邪惡預防犯罪方面發揮有效作用的同時，也難免對那些，想借此平臺“造福社會、方便他人、有益自身”的正當善良車主造成了意外無端傷害！

霍小姐在打“順風車”途中認識的小夥A君，就是這個順風車主群體中的一個“正面積極”的代表人物。

A君住在濱海城市的東區，上班卻在西區，兩地間隔40多公里，由於剛剛結婚不久，個人也在創業拼搏階段，房貸車貸壓力山大，而每天上下班私家車一個人的“空跑”，也產生了油費的不菲開銷。正是順應時代發展需求“順風車”的“恰逢其時”推出，讓這位陽光的小夥獲益匪淺:“至少每天來去都可以幸運搭上順風車主，不僅可以彌補油費等的開銷，而且還可以在聊天解悶中獲取商機，真可謂既節約了社會資源浪費，又獲取了個人所需。”

真心希望有一種順風打車好制度的推出，既能有效預防打擊(個別無良車主的)邪惡犯罪，又能鼓勵(相當正直善良車主)的合法經營，從而實現個人、平臺和社會良性循環的“多贏”局面。

那種出了問題“關停”了之，抑或是把“嬰兒和洗澡水”一同潑出去的做法，絕非上上之選，也並不可取。

霍小姐的八卦爐

滴滴司機的聊天印證了，卑鄙是卑鄙者的通行證。

聊天記錄內容，很黃很暴力，不堪入目，細思極恐。讓家中有女兒的我，看的頭皮發麻，七竊生煙。

“性侵“，是可憐女人一生揮之不去的噩夢。這群司機，卻從熱聊“美女“，“強姦“，“性侵“中變態地尋找樂子，隨時隨地的憑空臆淫。

人生百態，真善美，假惡醜。這一群司機把人性“醜”的一面，演繹的淋漓盡致，醜陋的靈魂一個個曝曬在太陽下。

聊天記錄，像一面照妖鏡，妖魔鬼怪，魑魅魍魎，統統現原形。

女人愛美，男人好色。皆是飲食男女，也理解食色性也。

可請遵從公序良俗，不能沒有道德底線。

孔子曰：非禮勿視，非禮勿聽，非禮勿言，非禮勿動。

一個人內心的慾望像洪水猛獸，一旦沒有了束縛羈絆，無拘無束，就會肆無忌憚，肆意妄為地造孽。

我常常告訴自己的女兒：安全是自己給的。

可怎樣才能保護女孩？怎樣讓女孩遠離一群虎視眈眈的壞人？這是一個複雜的社會問題。

題主問，順風車主是一群什麼樣的人？

他們是一群有爹有孃的人，是有兒有女的人，是有姐有妹的人，是有姑有姨的人。

七色花666

看看這都是些什麼人？！

滴滴順風車總經理黃潔莉曾說過，順風車是一個很“sexy”的場景。滴滴這幫蠢貨高層從一開始就是想用“勾搭女孩”作為吸引順風車司機的賣點。

看一下順風車的廣告，是不是很黃很暴力？早在三個月前，空姐遇害案發生後，很多人就嚷嚷滴滴無罪，罪在犯罪分子身上，沒有滴滴，犯罪分子一樣會犯罪。看看這份廣告，和順風車車主群的聊天截圖，就明白這是多麼無恥的言論。因為滴滴的本意，就是想把順風車的功能做成“拉皮條”，這樣就不用像滴滴快車那樣靠高額補貼來刺激增長，還能吸引很多不缺錢的高檔車車主加入，既能賺個油錢，還能勾搭妹子，這是滴滴給相當一部分順風車主暗示的加入理由。

所以大家不該僅僅把目光盯在客服水平，和一鍵報警這樣的細節上。滴滴順風車這個產品在根子上有問題。如果沒有“勾搭妹子”的元素在裡面，車主連油錢都賺不回來，參與順風車更像是“學雷鋒做好事”，順風車的發展速度很可能會大打折扣，甚至能不能做起來都成問題。然而用運送旅客這麼事關生命安全的事搞異性社交，是這個社會無論如何也沒法接受的。必須把滴滴順風車打回原形，如果企業認為完全去除了社交化滴滴順風車就無法存在，那就，關掉好了。

關鍵字: 打車 武漢 順風