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國人在生活中你會發現很注重中庸之道，表現在買車上面，可以簡單理解為我想買一輛各個方面都沒有明顯缺點的車。某些東西可以做的不精，但是不能沒有，我要這個功能不一定有用，但我不能比別人少。而Polo在各個方面都有著很均衡的表現，而飛度優點很明顯但缺點同樣很明顯。
來細數一下兩車的優缺點
polo 外觀給人感覺有很不錯的精緻感，內飾做工用料不算差，各各車型的配置分佈比較合理。駕駛乘坐舒適性都有不錯的表現。底盤行駛質感相對同級別非常優秀，NVH表現優秀。典型的高品質小車的代表。但車內空間較小，幾乎沒有駕駛樂趣可言，油耗相對較高。
飛度 外觀設計很動感，線條豐富有張力，但整體總會透露出一些廉價感。車內空間表現在同級別中無可比擬，而且油耗很低，有些不錯的操控性，提速迅猛，駕駛樂趣豐富。但飛度的配置在各各車型中分佈的很不合理，除了最高配一些主流的配置都有以外，其他的車型配置都很吝嗇。車內空間表現雖然很不錯，但隔音效果很差，底盤懸架很硬，沒有質感可言。
從上面的對比不難看出，Polo就像一個各科成績表現都很不錯的小學生，而飛度則像一個某幾科成績表現很出色，但大部分表現都很差的偏科生。偏科生雖然會得到一些興趣相投的人的崇拜，但表現均衡的學生才會受到大多數人的喜歡。這就是Polo比飛度銷量更好的第一點原因。
其次就是品牌因素了，但個人認為品牌因素在這種A0級的小車裡表現的不是很明顯，買A0級小車人們更在乎的是實用性。
最後談談兩款車的機械穩定性。都說大眾發動機故障率高，這個通過國家質檢總局網站投訴數據確實可以看出，但有興趣的朋友可以看看，關於Polo的投訴案例非常少。從2002年Polo在國內開始銷售以來，他的發動機一直就有著很好的穩定性，車況整體品質在長時間的使用中下降的也很慢。這在大眾系列的其他車型中表現獨樹一幟。而且這麼多年來Polo的每一次改款換代都向著更好更精緻去改變。反觀飛度，飛度在GD3、GE8時表現也很不錯，各方面都比較均衡，而且本田的發動機的穩定性完全不用擔心。但到了GK5以後，飛度的表現便出現了明顯的偏科現象，感覺本田一門心思就是要去研究發動機和車內空間了。但是最後出來的車型，發動機是有著更好的表現，空間也更大了，但空間的便利性卻不如以前了，舒適性相比以前更是有退步了，這給人的直觀感受就很不好了。
就像之前說的段子一樣，本田是一門心思研究技術，而大眾是研究中國人。所以這就是為什麼大眾的銷量在中國連續多年遙遙領先了。
好了，這期問答就到這裡了，有更多問題歡迎關注 車車雜貨鋪 車的問題，小鋪子裡告訴你。
車友圈兒
polo銷量為何完勝飛度？首先就我個人而言在對比車型時極其不喜歡，完勝，完爆，完虐，碾壓之類的形容。如果說polo月銷一萬飛度月銷一臺你再說完勝。都是合資兩廂銷量前十，誰也不用瞧不起誰。polo比飛度銷量好的原因我認為有以下幾點。
第一外形，飛度可謂成為外形敗也外形，靈動酷炫的外形贏得了一片兩廂車顏控年輕人的心，也同樣是因為外形太酷炫，沉穩內斂的兩廂車消費人群就不會選擇飛度。相比之下polo的外形中規中矩，各種消費人群通吃。
第二配置，雖然兩款都是合資車，一家掙錢兩家分配置都是半斤八兩，就拿兩款車乞丐版來說，polo都能配一個後視鏡加熱，防紫外線玻璃，飛度竟然都沒有。
第三點品牌和綜合實力，品牌影響力，大眾的牌子要比本田的號召力更強。polo又是征戰多年的老將口碑和保有量在那放著呢。飛度雖然很強但是也分和誰比，和polo比品牌還有點弱。綜合實力來看polo綜合實力很強，動力方面都是小車也別說誰肉也別說誰澎湃。只能說飛度顯得單薄一些。
最後總結:基於以上幾點我認為是polo銷量比飛度好的原因，雖然空間上飛度有優勢，但是兩廂車的消費人群對空間已經能想的開了，所以優勢不突出。polo也不用驕傲，路還長笑到最後才是贏家。
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關於這兩款車可以說polo的銷量完勝飛度的。
這是一組15到17年兩車各字的銷售數據，可以看出，基本上除了一個月polo產品線問題，其他基本都要比飛度銷量高很多。下面我就來說說我的看法。
我來說說飛度我認為的問題:1.車身尺寸比polo小，雖然本田在空間優化方面一直很有功底，車內空間也不比polo小，但是國人購車很大一部分依然會考慮車身尺寸。polo更有優勢一點。
2.飛度的整體行駛噪音偏大，本田車型一直在噪音控制方面表現一般，飛度更為差點，1.5L地球夢發動機在高轉速時候來著發動機噪聲較大，路噪胎噪同樣明顯。
3.飛度整體的濾震比較硬，這一點很大一部分是本田在平民級轎車中的通病，飛度在過減速帶或走沙石路時會給人一種單薄又很硬的感覺。
4.配置方面飛度過於低，就算高配飛度，在安全性配置方面依然不高，想比polo在這方面會表現更好，在一些舒適性使用配置方面更豐富一點。
5.在保養方面，本田的1.5L地球夢發動機同樣保養費用相對更高點。
5.品牌方面，國人對大眾的認可度更高，本田的影響力想比大眾還是要低一些的。
最後總結一下，個人感覺飛度的問題更多在於配置方面，以及行駛的舒適度，雖然擁有著不錯的空間，省心耐用省油的口碑，在二手車市場特別高的保值率，但是需要改進的依然還有很多。
大家對這兩款車有什麼看法？認為飛度銷量相比較低有什麼原因？歡迎在評論區留言大家一起討論。
視車工坊
首先品牌效應左右了消費者的購買取向，polo這款車是大眾旗下多年來銷量比較不錯的一款，德國大眾這一品牌在中國贏得了很好的口碑。
其次polo這款車的質量很好，無論是最早的皮帶發動機再到ea111的鏈條發動機還是到現在的ea211皮帶發動機，質量都是不錯的，從發動機 變速箱 底盤，特別是鈑金質量都是不錯的。
飛度這一品牌唯一能勝過polo的就是空間，往往又被polo的優點所被消費者忽視。
