2018-06-11 16:55 | 浙江新聞客戶端 | 記者 方臻子 攝影 王堅穎
6月9日傍晚開始，大量青島市民趕往位於海邊的五四廣場，“今天就是大年三十”。
差不多9點20分，青島的這場“特別春晚”——以天為幕、以海為臺、以城為景的燈光煙火秀“有朋自遠方來”達到高潮，一朵朵禮花在浮山灣海面升騰、綻放，將青島的“城市封面”渲染得愈發絢爛奪目。
這一刻，禮花隆隆聲中，青島躋身“峰會城市”。這一刻，正在上合組織峰會新聞中心的天台上，試圖從樓宇縫隙間看到一兩朵煙花的湧金君，感到似曾相識。
今天，讓我們來聊聊這位新晉“網紅”城市——青島。
後峰會時代“雙城記”
細數起來，青島、杭州，這兩個城市確有不少共同點，都具有”網紅“的潛質。
一個“紅瓦綠樹、碧海藍天”，一個“水光瀲灩、山色空濛”；一個有“八大關”的異國風情，一個有“西子湖”的江南柔情；一個受孔孟之鄉薰陶，一個經江南文化洗禮。但是，二者都曾被人文騷客贊為“人間天堂”，在人們心目中，他們都是美麗、宜居的旅遊城市。
除了第一印象相似外，兩個城市人口相近，經濟總量也相當：青島2017年常住人口930萬人；杭州946.8萬人。2017年，全國共有14個城市，躋身“GDP萬億俱樂部”。杭州以12556億元，排在第十；青島11037億元，是第十二位。連城市地位也都是一樣的副省級城市。
兩個城市，都具有極強的人才磁力：2017年，杭州新接收應屆高校畢業生7.93萬名，其中碩士以上學歷10003名，同比增長高達20.9%；新增市全球引才“521”計劃人才55名，帶動引進海歸人才4068名；引進外籍人才6150名。而青島2017年新引進各類人才13.1萬人。
如此多的共同點，也難怪青島人會時常拿杭州來“對標”。
尤其在杭州以G20峰會為契機推進了城市高速穩健發展後，青島人也對上合峰會充滿美好憧憬。“一次千載難逢的重大機遇”這句話，在G20前夕的杭州時常能夠聽到，這次又從青島市委書記張江汀口中講了出來。
本次上合峰會的籌備中，青島不斷淬鍊、打磨自己。一名當地公務員告訴湧金君，這期間青島曾前往杭州“取經”，成果之一，便是在全市推行斑馬線前文明禮讓。半年下來，人們明顯感到了青島文明水準的再提升。
青島社科院研究員馬賡存認為，成功舉辦大型國際會議，在一定意義上已經成為城市發展的“成人禮”。人們期盼借力上合峰會“事件營銷”，催進城市的超常規發展，讓青島產生世界級的影響力。這甚至反映在青島人對房價的預期上，不少青島人斬釘截鐵地告訴湧金君，因為有了杭州的“前車之鑑”，“後峰會時代”的青島房價也必漲無疑。
全國最強“海洋藍”
老城區魯迅公園旁，一派西洋風格建築群中，有一座蓋著琉璃瓦的中式民族建築——青島水族館。上世紀三十年代，在蔡元培等人的奔走呼籲下，水族館連同青島海濱生物研究所相繼落成。這個第一座中國人設計建設的水族館，成為中國現代海洋科學研究事業的搖籃。
如今，中國海洋大學、中國石油海洋科學與技術國家實驗室、國家海洋基因庫、國家深海基地等國字號創新平臺落戶青島。青島是中國重要的海洋教育、海洋科研、海洋科研成果交易基地。“蛟龍號”“科學號”“大洋一號”等中國海洋科考利器，從這裡駛向深藍。青島西海岸新區是以“海洋經濟”為主題的第9個國家新區。
中國20%的海洋科研機構、30%的涉海院士、三分之一的涉海高端硏發平臺，聚集青島。這個城市的海洋科技創新綜合能力，居全國之首。
今年全國兩會期間，習近平總書記參加山東代表團審議時強調，海洋是高質量發展戰略要地。要加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境，為海洋強國建設作出貢獻。2017年青島全市實現海洋生產總值2909億元，佔GDP比重達到26.4%。海洋經濟總量佔全省20.8%，比去年同期提升1.5個百分點。
各項統計數據顯示，青島的“藍色、高端、新興”產業正在加速崛起，海洋裝備製造、海洋生物醫藥、海水淡化利用、海洋新能源新材料等成為青島海洋經濟發展的新動能。中國海洋大學田紀偉教授領銜的科考團隊，成功構建了全球首個馬裡亞納海溝綜合觀測網，“把人類的眼睛放到萬米深海”；華大基因在青建設世界上規模最大的綜合性國家海洋基因庫，開展海洋生命基礎科學和應用性研究；中科院青島生物能源與過程研究所與琅琊臺集團合作，開展微藻發酵生產DHA產業化項目，已建成國內最大的千噸級生產系統……
船舶海工產業鏈是青島重點打造的工業千億級產業鏈之一。國內起重量最大的起重船“大橋海鷗”號、世界首座規模最大的全自動智能海上養殖裝備“海洋漁場1號”、世界最大的40萬載重噸礦砂船、我國首座全潛式深海漁場“深藍1號”、我國首次自主建造集成的世界最大噸位級ＦＰＳＯ等紛紛在海西灣下水啟運，海工裝備產業自主化、高端化程度不斷加深。
無人碼頭
青島港全自動化集裝箱碼頭，是中國首座“無人碼頭”，擁有自主研發知識產權。2018年4月21日，在“中遠希臘”輪作業中創出單機平均效率42.9自然箱/每小時、船時效率218.1自然箱/每小時的新世界紀錄，震驚全球航運界。青島港正在釋放自動化碼頭“孵化器”效能，帶動青島港傳統碼頭全面轉型升級，成為新時代全球港口發展的引領者。
不黑不吹。有著817公里美麗海岸線的青島，也有著強悍的海洋經濟實力。這一點，恐怕全中國所有的城市，都望塵莫及。肩負發展海洋經濟重任的浙江，青島經驗值得借鑑。
工業重鎮換動能
近日，青島宣佈設立了3000億元新舊動能轉換基金。
青島，是我國北方工業重鎮，曾是與上海、天津齊名的“上青天”。海爾、海信、澳柯瑪、青啤、雙星，曾是青島工業的“五朵金花”。毫無疑問，青島的固有基礎優勢將與”後峰會效應“產生共振。
如今，“五朵金花”，又綻放出了新的光彩——
“沒有成功的企業，只有時代的企業。”這行字，被刻在了海爾董事局大樓一樓的牆面上。“管理大師”海爾，首創了物聯網時代“人單合一”商業模式，打破企業圍牆，在用戶付薪的驅動機制下，激發起每個人的創新活力。深受遊戲迷喜愛的“雷神”系列電腦，就是以“人單合一”模式從海爾內部孵化出的創業項目。今年3月，“人單合一”模式進入哈佛商學院案例庫，被認為是繼“福特製”、“豐田制”後的第三種工業管理模式。
2018年俄羅斯世界盃開賽在即，海信也藉助世界盃“出海征戰”，贊助世界盃、成為本屆世界盃唯一電視合作品牌、找來“卷福”代言……最新的數字是，海信連續13年國內銷量第一，全球出貨第三。
百年品牌青島啤酒，連續14年蟬聯中國啤酒行業首位，全球100多個國家都能喝到青島啤酒；在非洲大地，澳柯瑪研製的一種新型疫苗儲存設備，被譽為“生命之桶”；對很多70後來說，擁有一雙“雙星”球鞋是年少時的夢想，如今雙星轉型進入輪胎行業……
既然說到“網紅”青島的工業，中車青島四方機車車輛股份有限公司絕對不容忽視。目前每年全國運營動車組的65%從這個位於青島棘洪灘的“動車小鎮”駛出，全國城軌地鐵車輛的25%在這裡生產。近年來，一件件“大國重器”在中車四方股份公司橫空出世，成為一張張亮麗的中國名片。
中車四方
如果你留意“復興號”動車組的編號，CR400AF這款就是由中車四方提供的，CR代表鐵總，400是最高運營時速、A就代表中車四方。事實上，“復興號”僅僅是中車四方股份有限公司的一件得意之作，在位於企業內的國家高速列車技術創新中心裡，湧金君看了試跑時速超過600公里的高速磁懸浮、單軌懸掛列車等“超科幻”的列車，已經浮出水面……
試跑時速超600公里的高速磁懸浮列車
近年來，一大批“國字號”試點項目花落青島，青島主要瞄準做強做高優勢產業，雖然也有人認為青島的民營經濟發展略緩，“大樹底下存草不生”，然而在湧金君眼裡，青島製造業名城和品牌之都的光環十分閃耀，青島的“厲害”讓人不得不佩服。
今天，青島人的朋友圈裡，還在被上合峰會的新聞刷著屏。作為新晉“峰會城市”，湧金君也希望青島能像杭州這樣，迎來一個城市發展新階段。
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