比薩斜塔被譽為中古世界七大奇蹟之一，擁有八百多年曆史，當初在修建時因地基不均勻與土層鬆軟而傾斜。它所在的比薩市是意大利中部的大區城市，比薩省首府。因為它的歷史、它的建築藝術，使得比薩成為了一座著名的旅遊城市。
比薩地理位置：離海10公里，距佛羅倫薩68公里。
比薩毗鄰阿諾河，曾是利古里亞海岸港口。隨著陸地的擴展，比薩距海越來越遠了，現已離海10公里，東距佛羅倫薩68公里。今日的比薩是一座著名的旅遊城市，比薩的名氣，很大程度上是受惠於比薩斜塔，當然還有比薩大教堂。比薩斜塔就是傳聞伽利略曾在此做鐵球實驗的地方，它由著名建築師諾·皮薩諾主持修建於1173年8月。可誰想得到，就是從這個日子開始，建築師和建築工人們與這座塔，展開了馬拉松式的持久戰，因為自它建造之日起，隨著時間的推移，比薩塔的傾斜程度一直在不斷增加。
懷舊：那些年，語文課本上的插圖。
起初設計師原本設計的塔高為100米，如今人們看到的高度，是從地面到塔頂的55米。因為在建到第四層時，塔身莫名其妙地傾斜了，導致工程不得不暫停。
這不是塔身第一次傾斜，實際上，在初建第二年，皮薩諾便第一次發現了塔身的傾斜現象，並瞭解到建塔的位置處於古代海岸邊緣，土壤為鬆軟的沙土和黏土，再往下一層的土壤是潛水層。所以，當塔身傾斜的時候就不能再建了，否則地基會不穩，建得愈高就愈有倒塌的危險。建築師不得不選擇停工，不是因為束手無策，而是在等待地基變得穩定。事實上，等待確實有效地解決了一些問題。
經過漫長的等待，直到1231年（此時離建塔的開工時間已經過去了58年），工程才得以繼續。為了修正塔身傾斜，建造者們刻意將上層塔修造成反方向的傾斜趨勢，以期能糾正整座塔偏離的重心。而在建塔進展到第七層時，塔由“青壯年”已經變成了“暮年老人”，塔身不再是筆直的直線型，而是變成了駝背的“凹”型，原來向北偏的塔身由於糾正過度，徹底朝南偏了。
無奈，工程只得再次暫停，而這次停工長達一個世紀。停工期間，幾位學者對塔的傾斜度進行了測量，和上次測量相比，塔身傾斜度竟然只增加了5釐米。這期間，人們並沒有對斜塔進行刻意維修。這個結果使大家感到興奮，終於在1360年，停滯近一個世紀的馬拉松工程，開始向完工階段衝刺。至1372年，比薩斜塔終於迎來了封頂。
比薩斜塔“斜而不倒”。
但這並不代表這座塔不再傾斜，實際上，比薩斜塔在竣工後的幾個世紀裡，一直處於傾斜狀態，但其傾斜的過程很緩慢，斜塔地基和腳下的土壤在漫長的磨合期裡“握手言和”，達到了一定程度的平衡。
然而，很多研究者並不甘心，就像生活中我們看到某個物體倒了，總想著把它扶正一樣，他們想盡一切辦法來糾正斜塔的“傾斜”，這讓關心斜塔命運的比薩人十分擔心，這個儘管算不上完美、但卻可以說是一座奇蹟的建築可是他們的驕傲。所以，對那些時時刻刻想對比薩斜塔下手的研究者，比薩人民相當反感。
這期間就發生過一起不啻於災難的研究事故。1838年的一次勘探工程，不但沒有尋得讓塔“糾正”的辦法，反而在挖掘時引發了地下水湧入塔基下方，斜塔加劇傾斜，傾斜度達到了20釐米，而此前兩百多年的傾斜度總和也不過5釐米。
勘探工程被當即叫停，但斜塔的加速傾斜並未停止，幾年後，比薩斜塔終於又與腳下的土壤再次“握手言和”，傾斜度下降到每年0.1釐米的緩慢增速，但這並不代表它停止傾斜。到20世紀90年代，比薩斜塔一度瀕於倒塌。
1990年，意大利政府關閉了比薩斜塔，向全球徵集解決方案。最終，一位建築師提出的一個看似簡單，但卻實際解決了這個問題的辦法。
這個方法是在傾斜的反方向的地基下面掏土，讓地基沉降，使重心後移，以減小傾斜幅度。最終，在2001年，比薩斜塔的傾斜度重新回到安全範圍，關閉了近十年的比薩斜塔又得以開放。
對比薩斜塔的拯救，從它誕生之日開始。
從誕生開始，比薩斜塔就開啟了它折騰的命運，也因禍得福成為世界建築的奇觀，若從一開始它便筆直如松，再經過數百年歲月長河的洗刷，怕也沒有多少成名的福分了。
（完）
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