嗜血小藍貓
邁騰來自大名鼎鼎的大眾汽車，這就意味著品牌認知和保值率方面優勢極大，整體調性和造型設計上偏商務風格，大氣穩重，濃郁的德式機械質感；阿特茲出自極具個性的馬自達品牌，始終帶有操控優異、年輕運動的印象標籤，車輛氣質和內外設計明顯偏年輕化、運動化，日系操控代表。
邁騰2018款 改款 330TSI DSG 豪華型：官方指導價23.49萬，優惠後21.59萬，優惠力度比較可觀。邁騰定位中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距2871mm。
動力總成部分，邁騰搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。
阿特茲 2018款 2.5L 藍天運動版：官方指導價19.98萬，優惠後18.88萬，優惠力度同樣不錯。阿特茲定位中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距2830mm。
動力總成部分，阿特茲搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。
配置對比：
邁騰：轉向輔助燈、車內氛圍燈、自動駐車、後排獨立空調、副駕駛位後排可調節按鈕、220V/230V電源、無鑰匙進入系統、感應後備廂、全景天窗
阿特茲：自動頭燈、方向盤換擋、後視鏡記憶、電動座椅記憶、GPS導航系統、車聯網
綜上：以上各項重要參數和特點均已列出，再結合題主才30歲的年齡，如果不是經常出席商務場合的話，建議首選馬自達阿特茲，售價相對邁騰要低不少，無論是設計還是調校，都比較適合年輕人，還有馬自達的創馳藍天發動機+AT變速箱的黃金組合，配置也比較豐富，滿足日常使用沒有問題，另外，4S可能還會有更大幅度的優惠。
車壇速遞
阿特茲2.5藍天運動版與邁騰330TSI豪華版怎麼選？，兩款車型都是中型轎車，車型設計製造和車型消費者定位不同，一個是日系馬自達阿特茲車型更偏向運動風格，另一個是德系大眾邁騰更偏向家用和商務風格，車型定位不同也使車型銷量不同，18年1一4月阿特茲車型銷售18211臺，4月銷售3876臺，邁騰車型18年1一4月銷售88183臺，4月銷售20312臺，兩款車型銷量相比較完全不在一個級別，當然是邁騰車型受到眾多消費喜歡和選擇。
18款阿特茲2.5藍天運動版，廠商指導價19.98萬，目前車型銷售優惠1.6萬元，車型動力2.5L發動機最大192馬力，6檔手自一體變速箱形式，車型後懸多連桿獨立懸架，車身4870x1840x1450mm，軸距2830mm，輪胎225/45R19規格。
18款邁騰330TSI豪華型，廠商指導價23.49萬，目前車型銷售優惠3萬元，車型動力1.8T發動機最大180馬力，7檔雙離合變速箱形式，車型後懸多連桿懸架，車身4866x1832x1464mm，軸距2871mm，輪胎215/55R17規格。
兩款車型數據顯示，阿特茲車型動力有優勢，發動機馬力稍大一點，變速箱形式名有特點，車型後懸一樣同為多連桿獨立懸架，乘坐舒適性不錯，在車身尺寸上，阿特茲車型長度和寬度有優勢，但車型空間表現一般，在車身高度和軸距長度上，是邁騰車型有優勢，輪胎規格無凝是阿特茲車型匹配最好，更有車型操控性和抓地力。
你問兩款車型怎麼選擇？，個人觀點認為，兩款車型銷售優惠後有1.5萬左右價格差距，車型銷量也不同怎麼選擇？，最主要是看你對車型需求重點在那邊，並結合自己的駕駛風格來考慮和定位，阿特茲車型是運動風格定位，阿特茲2.5L車型百米加速8.14秒，是哪些喜歡激情駕駛和注重操控精準感覺向人士而製造的，也是許多馬粉絲們人車合一的堅定的選擇，車型弱點就是乘坐後排空間不寬忪，車型乘坐舒適性和油耗控制很好，車型噪音控制表現一般。
而邁騰車型百米加速是8.3秒，相比較稍慢一點，但邁騰車型是家用和商務車型定位，車型乘坐空間和噪音控制非常好，重點是車型裝配有全景天窗，使邁騰車型更適合家用和商務活動特點，車型逼格調要高一點，所以邁騰車型銷量高也就不奇怪了，單論車型性價比是阿特茲車型高一點，但車型銷量太低，證明阿特茲車型是一款個性獨特的小眾車型，邁騰車型才是最受歡迎的大眾車型，車型銷量高當然是車型保值率也會高一點，兩款車型質量都很好，你喜歡那款車型就選擇哪款車型，個人觀點比較偏向邁騰車型，只是你年齡三十歲，又是購買第一臺車，選擇阿特茲車型會更適合你，自己喜歡是最好選擇。
老蘿閒語
馬自達是日系車中一股清流，國內銷量不高，但是口碑很好。大眾這個品牌，國內說它是最火的也沒人質疑，但是其口碑相對就遜色一點。阿特茲2.5藍天運動版對比邁騰330TSI豪華版，個人推薦阿特茲。原因如下:
首先把兩款車的基本參數給您說一下，首先說馬自達的阿特茲2.5藍天運動版改款，該車指導價為19.98萬，長寬高分別是4870/1840/1450mm，軸距為2830毫米，最大馬力192匹，配備手自一體變速箱，使用92號汽油。
邁騰330豪華版指導價為23.49萬，車身尺寸長寬高分別是4866/1832/1464mm，軸距為2871毫米搭載1.8升渦輪增壓發動機，最大馬力180匹，配備七速雙離合變速箱，使用95號汽油。
拋開終端市場優惠的話邁騰330豪華版要比阿特茲2.5藍天運動版貴2萬多，自然吸氣發動機在動力輸出平順線性方面以及維護保養成本方面都要比渦輪增壓發動機有優勢，阿特茲的手自一體變速箱，個人覺得也是非常值得肯定的，是馬自達與愛信聯手開發的，質量穩定可靠且傳動效率非常之高。
這兩款車子的風格是截然不同的，阿特茲外觀非常的動感拉風，主打運動和操控性，非常的富有駕駛樂趣，三十左右的人開還是非常合適的。其車身尺寸方面並不遜色於邁騰，但是內部空間的營造上會遜色一些。而邁騰外觀更加的中庸大氣，給人的感覺是沉穩，家用或者是商用都是比較合適的，適合年齡偏大一點的消費者。
購車還是要看需求的，拋開需求談車是有些扯淡的，如果是追求運動以及操控性，家用代步來說，阿特茲還是非常不錯的，無論是顏值還是三大件的品質都是值得肯定的，空間表現和隔音表現會遜色一些。而邁騰作為大眾旗下的一款中級轎車，國內有著非常大的保有量以及非常好的知名度，銷量方面吊打同級別的中級車，但是也有定價略高，存在一定故障率的問題。
小強說說車
其他先不說，這次我們就說外觀，我絕對就站阿特茲，而最近阿特茲又改款了。
最近除了天籟，日系的B級車似乎都完成了換代，不過大家是不是把馬自達忘了？個人認為日系B級車中要說顏值，沒誰能超越馬自達阿特茲，你們幾個換代也沒用。不過最近馬自達阿特茲也進行了改款，不過變化幅度那是相當的小，但當我看到歐版的2018款阿特茲的時候，卻感覺這車在氣質上又增強了不是一星半點。
我們可以看出歐版的阿特茲居然感覺就是高還原度的概念車的既視感，而且視覺上看相較於現款更加的具有威嚴，這都歸功於馬自達的魂動設計。雖說氣質上增強了不少，不過仔細看卻真的僅僅是個小改款，不得不佩服馬自達的設計師功力，我們下面就來跟隨唥冷一起來找找不同。
前臉來看2018款與現款第一眼看上去沒差多少，不過仔細看改動全部都在細節上，貫穿中網的鍍鉻條由原來的位於LED大燈上方，轉移到了下方，這就是馬自達最新的設計語言。中網由原來的遁形橫條中網換為更加精緻並且典雅的點陣式中網。此外，日性能也變為更簡潔的橫條，整體來看前臉相對於現款精緻了不少。
尾部同樣採用了馬自達最新設計元素，從車標下的鍍鉻條變為貫穿尾燈的樣式就可看出。除此之外，尾燈也做了相應的調整。
側面來講並未做什麼變動，比較阿特茲的車身線條在B級車當中算是相當具有運動感的了。不過更加深邃的前後大燈，讓2018款阿特茲的側面更加具有氣勢。
內飾方面2018款阿特茲經過全新的佈局整體來講更為簡潔，這樣看確實舒服了不少，中控液晶屏升級為8英寸，並且懸浮的更加徹底，讓我感覺就像開寶馬。
儀表盤2018款阿特茲做了較大的變化，採用了液晶儀表盤，不過並未像大眾奧迪那樣直接上全液晶。
動力方面，搭載2.5T+6AT組合峰值扭矩420牛·米，百公里加速6.4秒。不過渦輪版本還不確定是否會引入國內。
高冷領域
建議樓主選擇邁騰330TSI豪華版，說說我個人的觀點吧，希望對你接下來的選擇有幫助……
大眾的汽車在中國賣的越來越好了，賣的好，甚至邁騰都是B級車的標杆性產品，肯定有它的道理的。
為什麼賣的這麼好，原因如下：
1、德系車，普遍被大眾認可，我之前做過一次調研，在絕大部分人心中，德系的品牌和產品能得到肯定；
再說一個比較實際的情況，中國人喜歡跟風，尤其是鄉村城鎮這一塊，我不知道你是不是城鎮居民，但是我是，我很能感受到這種跟風的感覺，尤其是農村，大家都買邁騰的時候，你要買個其他的，別人都看不懂，奔馳寶馬奧迪除外哈。
2、銷量之王的B級標杆車，空間大，舒適性好，家庭用車非常符合。
假設場景，你需要帶兒女，父母，老婆出去玩，那買邁騰的話空間比阿特茲要好很多。
3、再說下阿特茲吧，東瀛寶馬，彎道之王的別稱，說明這個車對標的寶馬，主打操控，地盤紮實的。也就是說，在動力，操控和底盤方面做得比較好，這樣開起來就比較野蠻暴力。
那麼它其實定位是年輕人，追求速度，追求激情的。家庭使用稍遜於邁騰。
4、外形，如果女生選擇阿特茲的騷紅色，別具一番風情，顏值增加不少，如果男生選擇阿特茲的黑色，再去改裝下，弄個磨砂黑，氣勢也很好。
5、邁騰也兼具商務車特性，相比較阿特茲來說。
綜合來看的話，根據你個人實際情況吧，比如說年齡，家庭，主要用途，最後還是看個人喜愛，俗話說，千金難買心頭好。建議你去4S店走走，試駕幾次，你的答案就出來了！
草野小志
參考老司機真實成交價，阿特茲2.5藍天運動版全國平均18.58萬，邁騰330TSI豪華版全國平均成交價20.50萬，兩者差了近2萬元。
風格不同，兩者都屬於中型轎車，阿特茲偏向運動特性，並配19英寸輪圈，非常帥。邁騰偏向商務特性，配偏舒適的17英寸輪圈，整體外觀路人感較強。如果您比較年輕，平時用車很少帶孩子和父母，建議選更騷氣的阿特茲。如果平時經常接送客戶和家人，就選邁騰。
邁騰成交價比阿特茲貴2萬，配置多了後排側氣囊、膝部氣囊、自動駐車、全景天窗、感應後備廂、無鑰匙進入、副駕電動座椅、老闆鍵、後排出風口、前排座椅加熱等。如果您在乎舒適性配置，選邁騰。
動力方面兩者不相上下，邁騰平均油耗稍低些，阿特茲在操控性方面更甚一籌。
總結，如果您想追求點個性，不想活的太油膩，那就選更騷氣的阿特茲。如果您在乎後排舒適性，在乎配置，在乎性價比，那就選邁騰。雖然沒啥鮮明的特點，但整車均衡性強，選它不會出錯。
老司機出品
嗯，第一次被問到運動車和商務車兩者該怎麼選？題主三十歲，而立之年，怎麼說也是抓住了80後的小尾巴。
小編今年28歲，標準90後，不過我想我們倆年齡差距不算大，審美或者說購車需求應該差不多吧。在我看來，買車的時候應該更多的是考慮蒙迪歐和阿特茲怎麼選吧？大眾的車，完全不在考慮範圍之內啊，總感覺它是四十歲的大叔或者說大哥哥的首選。
既然你誠心誠意的發問了，小編就給題主好好捋捋。
就我們這個年紀的人，你問十個人
估計九個人都會給你說阿特茲好看，尤其是魂動紅，那顏值槓槓的，開出去回頭率絕對要高於邁騰。不過內飾的話，都是以純黑色為主，可能邁騰有木紋和銀色飾條的點綴，整體感覺更上檔次，更顯豪華。
再來看看配置數據對比～～
通過數據分析，邁騰空間要優於阿特茲，但是滿足家用的話，阿特茲也可以。只不過是相對而言，後排空間上沒有邁騰優勢大。動力搭載上，邁騰為1.8T＋7速雙離合，阿特茲為2.5L＋6AT，所以單就爆發力而言，邁騰更強一些，但是阿特茲的超高壓縮比，使得它有更大的馬力輸出。邁騰的安全配置和駕駛輔助要比阿特茲多一些，還有就是對後排乘客的照顧要更多一點，全景天窗和自動空調，對於提升後排乘客的舒適度有很大幫助。這一點，阿特茲確實做的不夠好，畢竟人家玩的就是操控，說白了就是主要對駕駛員負責，而邁騰考慮的就比較全面，既要照顧駕駛員，又要照顧乘客，確實要比阿特茲居家實用一些。
價格方面，邁騰指導價要比阿特茲高出三萬多，優惠之後，也還是阿特茲價格相對便宜。當然，這個價位差一萬兩萬對你來說估計都不是事，關鍵還是你適合哪款，真心建議都去試駕一下再做決定，畢竟沒有最好的車，只有最適合自己的車！
但是，老哥，咱還年輕啊，開的車當然也要年輕一點了，要不然，你還是從蒙迪歐和阿特茲兩款車裡挑一款吧～～
啟名星
首先回答你問題，選阿特茲。
我說一下我的情況。我人在澳洲。第一輛車是高7，德國進口的。第二輛車是馬自達3，也就是國內的昂克賽拉。日本進口的。我在國內有輛15年的b7。
我賣高7的原因就是因為節氣門進了渦輪廢氣裡的油，導致開著開著就趴窩了。後來換了個新的節氣門。然後就發現開始燒機油了。修理廠的大哥跟我說，儘早賣了高7吧。隱患無窮。然後建議我買豐田或者馬自達。他說你就開去吧，基本不會開出問題。
我國內的b7在跑了5w公里的時候也開始出現燒機油的現象了。
駕駛感受上來說，各有優點。馬自達開起來很有德國車的感覺。指向真的很精準。偏運動。
大眾開起來地盤感覺很紮實，就是那種很緊實的感覺，不鬆鬆垮垮。
外觀上來說，阿特茲完爆邁騰。
大王171767046
2010年老邁騰B6，沒出保就開始修，一直修了8年，都是通病：燒機油，滲機油（修不好的，不修，定期加機油，大眾車主必備素質），這些年修的有：水箱漏水，空調風輪不轉更換，變速箱滑閥箱召回（免費），天窗漏水切闌尾，左後門鎖失效打不開，空調傳感器損壞不制熱（不修了，4s工時費就2000多），天窗神經質自動開合（自己買了零件自己換了），空調出風口老化酥碎（自己花錢買了換了），空調風量控制失靈，剛剛又花了小3千自費換了正時鏈條（聽說現在的新車沒事了，當年大眾也是拍碎了胸脯說是與發動機同壽命），所以，因為這個車比較高級，我們只能是買得起，修不起，除非你修理廠有兄弟。
於文的鴿子
第一輛車就上阿特茲和邁騰，看來家底也不錯啊，不過一聽到你說已經30歲了，那也是可以理解的，畢竟奮鬥不易啊。那就簡單給你對比下，希望對你有幫助。
兩款車都是定位於中型轎車，從小顏值上看，阿特茲確實帥氣，改款後的邁騰也不賴，雖然家族化面孔還是挺深，但是非常的沉穩，對於你這個年齡也挺適合的。
再來看看尺寸，邁騰4.86米的車長2.87米的軸距，阿特茲4.87米的車長2.83的軸距，兩者半斤八兩。你選的這兩款動力上邁騰提供1.8T加雙離合，阿特茲提供2.5L配6AT，穩定性上阿特茲不錯。性能上則是邁騰強一一點。
配置上總體邁騰多一點，不過考慮到邁騰貴兩萬多，賺錢不易啊，所以還是建議你選阿特茲吧，操控好又穩定，可以去4S體驗下，祝購車愉快。
