最美不過初見時115
我科三第三回過的，科目三主要是細節，把每次掛科的地方，到考試時候一定注意，不能犯第一錯誤，基本都差不多少能過！
小罡
我的科目三也是考了兩次，第三回考試的時候才通過。每回考試是兩次機會。我很理解你的心情。說不定你還沒有我焦慮呢！因為我從小到大無論任何考試都是緊張的發抖。我的經驗分享給你，希望對你有幫助。
第一回考試的時候，我是練了一星期就去考試了。教練是一個二十多歲的年輕人，你想，年輕人一般都比年齡大的中年教練教學方法靈活，比較包容。大家都知道每次考試有兩次機會，第一次，眼看靠邊停車就通過考試了，可是靠邊停車的轉向燈沒有打夠時間，最後一步就這樣完蛋了。第二次機會一緊張，剛開始的燈光都沒有通過。
第二回考試了，因為還要練車嘛，結果原來的教練辭職了，沒辦法我就換了一個教練，是個年齡很大的老頭。第一天我去練車，他但沒說什麼，覺得不錯，就讓我預約考試了。第二天開始，他把原來我的教練教我的全部推翻，重新教我，而且說我原來的教練怎麼怎麼不好。後來，我才知道，他們兩個是有過節。那大家可想而知我的處境了。每次說我怎麼怎麼不好，當著我的面跟其他學員說怎麼怎麼不行。於是，我的自信心那叫一個低啊！所以，第二次考試的時候我就預感不會通過。果不其然，第二回考試沒有通過。那個教練不僅沒給我好臉色，而且來個新學員就和別人說我怎麼不好，你想想，我多傷心。
如果說第一回沒有通過很傷心，那麼第二回我已經麻木了。回到家，我準備第三回考試。我用家裡的車在路上練習，主要是練習膽量和心理素質。第三回考試的時候通過了。
所以，真的考試的是心態和心理素質。希望你放平心態。當時我考科目二的時候也是很緊張，但那個科二教練一直鼓勵我，而且跟我說考不過沒有關係，再回來練就行。所以，遇到一個好教練也很重要。我很感謝我的科目二教練。
劉雨霖鈴的紅茶館
昨天剛把科目三考了，科目一二三都一把過了。科三其實難度不大，只要記住教練所說的考場注意點，熟練加減檔，再加上放穩心態，基本上問題就不大了。
我們這邊預約教練練科三時，教練都會讓你先預約考試再去練車的(問了一些同事，他們那也是這樣)，這也足見科三的難易程度了。我預約的是昨天的考試時間，所以在上週末時，週六週日上午隨著教練跑了好幾圈道路，然後昨天上午又隨著教練練習了一番。中午吃過飯就帶著身份證直奔考場，當時還下著大雨，說實話，不下雨還好，下雨的話，搞得我都有點小慌了，靠邊停車時，追線，慣用的參考物雨刷晃呀晃，沒法玩了，然後就大概的停了一下，這十分我吃不了了，放棄。最後剛好90通過，好險。
我覺得，科三上路，最主要的還是心態，把心態放穩了，該記的東西才會容易拿出來用，比如起步該幹嘛，靠邊停車要多久後停車，公交站、學校區域等無語音播報的地方要剎車等。如果心態亂了，腦子會空白，細節決定成敗，細節記不起來了，科三也就完蛋了。技術上的話，要知道什麼路況用什麼檔位，如果中途熄火了，莫慌，趕緊回空擋點火，掛檔起步繼續走，只要交警不踩剎車，語音播報沒說成績不合格都要淡定。
最後，祝你好運，希望下一把過了！
LeungYung
對於這個問題，首先你要知道是正常的，去科目三貼吧看看，其實兩三次沒過的也有很多，還有一部分人在為第五次考科目三做準備。
首先我覺得要清楚為什麼沒有過，兩次考試，也就是4圈，這4圈是哪裡出了問題，要好好回憶一下。接下來要怎麼做？我就給你一些個人的建議做一個參考。
1.調整好你的心態
關於駕考的心態，基本就是老生常談的事情。但是我想說的是，基本上給你建議的人都會說一句不要緊張。我還是那個觀點，緊張是正常的，勸你不要緊張的理由有一大堆，其實你自己也明白，但是臨近考試，該緊張，你還是緊張，這個很難控制。那麼消除不了就適應，十個考試八個緊張，你首先要把因為緊張，考試就過不了的心理消除掉。一定程度的緊張反而會提高你的專注度，更好的完成考試。說白了，就是要適應你的緊張情緒，不要因為緊張就出現“完了，又要掛，又要出錯”的想法。
2.專心記考點
這段時間相信練車練了很多次，還包括考試的實戰，所以說技術方面應該已經完全沒有問題去應付考試，這一點要自信。現在要做的就是好好準備下一次的考試。首先練車的時候，一定要認真再認真。如果說是初次考科目三，我只會簡單提一下認真。為什麼這裡要強調認真，因為考點就那麼多，路線就那麼多，反反覆覆的練是會厭倦的。我當時練科目二與科目三深有體會，練熟了之後再繼續練的過程中，會放鬆警惕，比如該看的點不去認真對，大致差不多就開始打方向，雖然沒有壓線沒有扣分，但是這樣的心理對考試來說很不好。考試過程中，要爭取給自己留下最大的容錯空間，也就是說要做好前面的每一個步驟。所以千萬不要因為練練多了就厭倦放鬆，考點操作都記住了，那麼接下來每一次練車都要像考試一樣，一次比一次更加規範的去練，直到下一次考試。
3.熟記流程，不搶也別慢
這是我個人的一點點技巧。熟記流程很容易被忽略，因為練的就是這些東西，肯定都會說自己已經很熟悉了。但是操作熟不代表能熟練的說或者想出來，同樣，熟練的說或者想，不代表上車就能熟練的操作。那為了保證考試萬無一失，我建議晚上回家先可以閉著眼睛，在腦海裡模擬。這樣做能夠保證在車上的時候，電腦發出語音，腦子裡瞬間能反應出接下來要做什麼，雖然在操作駕車的時候你也會，但是不知道大家有沒這樣的經歷，就是電腦報出下一個項目名的時候，手上操作會愣一下的情況，這就是腦海裡沒有清晰的流程。那麼在腦海裡模擬就是起到一個再次加強，再次保險的作用。既然考試是會緊張的，當項目名稱播報之後，腦海裡能夠條件反射的想到這個項目的所有操作流程，一旦手上動作出錯，是能夠立馬反應過來的。所以我覺得這個步驟還是非常有用的。
另外就是考試的時候，一般語音播報結束之後會給五秒鐘的時間開始操作。這五秒聽起來很短，但請放心，絕對足以讓你冷靜的想好之後再動手。不要搶也不要過度的等。
小麥上山
我當年考的時候，掛了四次，第三次補考才通過，第二次補考完直線行駛直接掛掉兩次，當時就難過的哭了，當時很怕補考過不了，五次機會給用完了，可難過了，但是第三次補考，就是第四次去考的時候，教練讓我特意練習了好久，所以最後通過了，考過以後，我就認真反思了自己，考試的時候太緊張，路線口令都已經記得特別清楚了，可是就是緊張，補考那幾次都緊張，一不小心，三公里的考試路程，第一程就掛掉，直接死掉，一次考試中有兩次機會，第二把的時候就更緊張，打完燈不到三秒直接動方向盤，直接死掉，直線行駛掛了好幾次，我練的最差的就是直線行駛，走不直，方向盤動的幅度大，最後一次考試，教練帶著我們幾個強化練習，最終通過了，我想說的是，別擔心，練習過程中自己弱的項目一定要加強練習，不能恐懼它，要戰勝弱項，這樣肯定通過啦，你再好好練習下，考試肯定會過的，祝您好運哦！
湖北小妞在深圳
你好，這個還是要調整心態吧！，相信自己一定是可以的，沒有那麼難呢。
很多人都說科目二很難，其實考過來發現科目二雖然難，但是科目三更加的容易出錯，也更加的不容易考。
之前一起去考試的小夥伴，同一輛車模擬，車上的小夥伴科二都是一次過的（我除外），但是他們科三考了三次，四次的都有了。
科三怎麼說呢，要記住的東西太多了，手腳和大腦要同時快速的運轉，特別是在加減檔的時候，如果慢了，也會不合格的，這個平時就要好好練習，加強下，之前我第一次考科三的時候也是加減檔掛錯了，掛一檔掛到了三檔，所以就有點點冤了，所以記住自己的失誤，然後在練科三的時候就特別的注意這些細節，告訴自己掛減檔要認真，不能出錯，所以在第二次考的時候就100分通過了。
除了要注意加減檔之外，其他細節也是蠻多的，掉頭要掛一檔，所有的交通標誌要點剎，加減檔不能掛錯，直線行駛不能動太大的方向盤，車子不能晃動厲害，不能壓邊線，掛一檔不能松的太快但也不能太慢等
在直線行駛的時候可以開快點，我那時候開到25碼，然後一直輕輕抖動方向盤，然後直線行駛就快速的通過了。
因為每個考場的不一樣，有些地方要加到四擋的，所以加到四檔的時候，車子不能晃動厲害，要穩住，然後減檔的時候也不要太慌，慢慢來，要不容易掛到一檔去。所以都要仔細點。
之前我們模擬教練說的對，就是你要考試的時候除了淡定之外，不要太緊張，特別開到一段路沒有要做什麼動作的時候，不要發呆😳，一定要記住整條路線，第一步要做什麼，這個項目通過之後，下一步要做什麼，都要做到心裡有數才行，這樣子自己才不會慌亂。要不一聽到播報，心裡就緊張，然後就忘記了，這樣就不好的。
調整好心態，越戰越勇，祝你下次一次過。
18歲的小霞
科二可以考五次。相信自己能過的
我當初考科二的時候第四次才過，從第一次考試很有信心，到後面學考越絕望。第一次考試到了坡道起步，後面盡然在曲線都死了，越開越近。可能是心理壓力太大了吧，之前考試都是掛了過了一個星期又去練，連一個星期又去考試。自己都是二懂二懂的，很沒得信心，但是報到自己運氣很好能過，但是總是事以願為，掛了。
到了弟四次就放了暑假了，就脫了一個暑假。在家裡面自己也是很不踏實，一心就想著考試。我認為我自己在曲線確實練的很是不好。所以放假期間我就在家裡面沒得事，就在網上搜一些曲線行駛的視頻看，記著他們說的重點。開學以後，我一直脫著不敢去練車，我就怕考試，一直脫了很久，心理當時就想著就算沒過就算了，大不了以後不開車的想法。練車期間我也在好好的連好好的記。因為我已經是駕照的老油條了，師傅些都認識我了。他們都安慰我心理壓力不要太大了之類的。
到了考試的前一天，考試模擬。我也是奇蹟般的一把都沒有過，當天硬是心情煩躁，自己都做了最壞的打算了。到了第二天考試，到了側方位停車，當時自己在後視鏡好像有看到自己快要壓線了，當時真的是很絕望。沒有想到出了側方位停車，系統竟然播報我100分。當時感覺自己整個人都放鬆了。
所以我想說的是考試心理要調整好，壓力不要太大。要了解自己哪兒不是太會，就多練一下。然後剩下的就看運氣了。
東東啊
這個必須要堅持到底不到最後一刻不要放棄你不堅持錢就白交了,我就是例子科目一考試很順利科目二就不行啊！科目二考試的時候還是舊規,第一次掛了,掛的地方是五花八門的不是曲線就是直角或者上坡起步超時，第二去考試就是新規了，還是去掛了輪到地三次去考掛了第四次去還是掛了,我都不好意思找教練了感覺不好意思,心裡啥滋味掛過的人最能體會，看見身邊的朋友拿到駕照終於鼓起勇氣給教練說預約科目二死馬就當活馬醫，第五次考試又多了一項停車取卡，科目二終於過了下車腳都是軟的因為經歷這麼多失敗內心非常渴望通過，科目三第一機會掛燈光上面第二次100分過了運氣非常好不然會掛的當我直線行駛剛剛跑起來前面車直線行駛掛了車停在前面，當時非常著急，前面裡我不遠了，我要不要打方向盤想想考試打了方向盤肯定是自己掛，硬著頭皮往前開，語音播報結束直線行駛，我立馬把車停下來等前面車走了在走，速度立馬加到三檔打轉向燈做超車動作，個人感覺科目三比科目二簡單，科目三隻要記住自己線路，細節記住第一個項目是什麼檔位什麼碼,現在已經拿駕駛證了，
重要的事說三遍138277986
別擔心，教練都不嫌棄你的，你就放心去考，我也是3.4號第三次考科三的，結果一把過。你先把考試放一放，把心情調整好，然後覺得調整好了再去練車，考試前一天再找私教去考場跑跑場地，相信我，第三次肯定能一把過的。
蘇蘇pecy
我科三也是考兩次，第一次教練讓我練了12圈，死在直線上，教練一直強調直線要抓緊方向盤，NND我們一起四個，三個補考第四次的都是被他坑這裡掛了，我們補考一次1000塊，所以，你們懂的......第二次科三我就自己調整心態，慢慢琢磨直線的問題，練了6圈，然後考試按照我自己琢磨的方式一把就過了，我過了科三還不給我檔案。想起來就想罵他，想要多錢完全可以直說，害得好多在他這裡報名的人科三都是第五次才過。
