星級經紀人地產顧問
1、軌道互通帶來交通同城，拉近兩地距離。
軌道互通帶來的最大影響時是交通同城，廣佛規劃的軌道互通極大的拉近了兩地距離，打破了兩地行政隔離，天河越秀荔灣往返廣佛比去南沙、增城、從化、花都甚至黃埔更便捷。事實上，住在千燈湖、陳村、北滘，工作在廣州，日常通勤已經完全沒有問題。
2、交通同城，帶來生活同城
在軌道互通下，荔灣、海珠等地，前往千燈湖、禪城消費，所費時間甚至比去天河更少，而且商業場所更新，人更少，當然花費也更少。事實上，在廣州已經形成大批的佛山消費族，住在廣州，消費逛街在佛山，而且正在逐漸壯大。
3、生活同城，帶來房產置業同城
既然兩地交通消費沒有區別，在房價相差這麼大情況下，為什麼不買佛山，而要花更多錢去買距離更遠的蘿崗、增城和番禺、南沙？軌道互通帶來購房客的互通，大批廣州購房客的進入，廣佛交界地（千燈湖、陳村、北滘）成為了近兩年升值最快的板塊。
廣佛地產房吹局
佛山本身也是準一線城市的標準打造， 佛山2018年底排名全國16名，佛山在廣東省除去廣州深圳，佛山排名第三。從GDP來看，佛山是一個非常具有潛力的城市。
廣佛同城已經吹噓了十年之久，現在開通的佛山地鐵也只有一條廣佛一號線， 和即將建設的十幾條地鐵，就已經成為交通同城化的標誌。 醫療社保同城化，也就大大意味著未來真正的廣佛同城， 成為真正的一線城市發展。 所謂路通財才會通， 政府加大力度推進地鐵發展的主要目的也是推動的城市經濟發展。
宏圖君認為， 佛山是一個非常值得推廣的一個城市。和選擇的城市
廣州宏圖君
規劃了十五條地鐵，用50年來實現，也不值得天天拿出來吹啊，不用政策性廣佛同城，佛山4分之一的地方十年前就和廣州緊密相連了，現在廣佛同城和十年前沒什麼兩樣，唯一不同的是佛山的房價也上天了，廣佛同城！其真實含義就是廣佛同價
用戶9079148125395
按照佛山現在的建設速度，完成十五條線約需30年，三日後我都未必知道什麼事，何況未建的十五條線後產生的連帶作用呢？這問題問的夠水準！
tigerlok
雖然說廣佛同城很多年，但很多都不同的，我是一個外來工已經20多年了，說起地鐵聽也聽過十多年但始終都不能通三水，買小車又冇本事，摩托車又被禁，地鐵又不通出行十分之不方便，廣佛同城幾時地鐵也是同城呢？
夢想未來777
身在佛山境內，就算所有規畫都成現實也感受不到主的方便。比廣州差遠
用戶4232333289433
全佛山就只有禪城和千燈湖有絕對足夠的人口密度和人流支撐起地鐵收入的運營！其他的前十年八年100%要靠區和市政府補貼！
EIRL
黃岐盼地鐵十幾年了。就是因為沒有土地讓地產商大開發的，所以再迫切需要的也是要三十年後的事。
高鎮江
中介是房價泡沫的始作俑者之一…
JasonLee641
房地產重要的特性之一是相互影響，房地產業主需要對周邊物業保持持續的關注、互動，構建良好關係，實現增值保值，是置業投資的一個重要方面。
房如此、樓如此、版塊如此、區域如此、城亦如此。
廣佛房市的相關性極大，兩城緊密相連，所以一直以來在房市版塊裡論述廣佛同城的文章汗牛充棟。
在此就問題簡單講三點。
不查資料，純閒扯，多有不足。
一、新聞本身
佛山目前應該還是隻有一條地鐵吧，廣佛線。廣州從兩條地鐵線變成現在十幾條用了二十年，佛山變十五條，算上效率提升科技進步財力雄厚，對於一個地級市，十五年不多。
十五年的房地產投資，也就是投資一套房時孩子出生，孩子高中了把房賣了，普通人一套房持有在7、8年，投資時間會更短，十五年的房市投資分析很乏味，但很好寫，算通脹就行，某幣是六到十年購買力貶值一半，算吧，只要有下家的盤，閉眼買。
沒人願意看十五年的分析。
可能分析廣佛同城還有點意義，但廣佛同城與地鐵的相關性不大，超過40分鐘的地鐵通勤是反人類的，地鐵也沒那麼大運力，更多是方便了佛山自己、
廣佛實際已經同城，只會繼續融合，但不會再有突破：
①不會有質的突破。合併就是超越北上的存在，這是挑戰底線的行為，那深東惠要不要合？所以不會被允許。
②級別差異依然在。核心區雖只有18公里，但城市級別差異，造成一個必然是高端服務業中心，一個是中低端產業承接區，這種差異會越來越明顯。
③實際的生活融合。珠三角目前居住的郊區化越來越明顯，2010年廣深居民到佛山東莞居住的觀念很淡，遠沒有今天的熱度，廣佛同城概念有，未上臺面。今天珠江口都市圈已成，價格高企，造成高點城市房地產供應和居住需求的去中心化，房市供應十年內，廣深中心區都是在百分之三四十的比率下降，供應向郊區轉移，需求向周邊城市轉移，這種趨勢也順應了珠三角產業結構變化，華為外遷東莞就是一例，廣州恆大去深圳是另一個反例，但兩個企業的遷移依然是藕斷絲連，造成職工和外圍產業鏈的兩頭跑。佛山未來必然會承接更多的一線外溢居住需求，而這些藕斷絲連的模式，疊加兩地土著的同根同源，會造成人口用自己的腳走出同城化。
佛山房產的勢會和廣州的勢更加緊密。
二、佛山投資的勢
（一）經濟趨勢：這個是城市吸引力和供需同增的基礎。廣深東佛在廣東省體制內一直被當做一類地市對待，佛山一般排在第三，也有第四，其體量相當於內地一個省會城市的水平，雖然有產業轉移的存在，但GDP依然在增速5以上。
（二）人均收入：這個數值顯示有效需求。記得佛山人均GDP大約是廣深的70%左右，深圳人應該算有錢了吧，佛山大概70%有錢。
（三）人口流入：這個數值顯示潛在需求。好像是常駐年入20萬，環珠江口具有完備的產業鏈，可以說已處於發達國家狀態，在華南是黑洞一樣的存在，全面虹吸華南乃至全國和東南亞人口。我記得佛山在人才淨流入中排珠三角第三，同時廣深的高成本擠壓人口外溢，疊加佛山政府的開放政策，人口持續高速流入不會有異議。
（四）房市供給：這個數值影響供給。以商品住宅計，佛山每年大約有十五萬新增進入市場，每年大約成交十到十五萬套新房，二手交易大約於在七八萬套，這個數據看上去很健康。存量上，目前除了佛山老中心區的去化週期在半年多，其他區也都在1年上下，對比某東部二線網紅省會三四年的去化週期，佛山相當好看。
房價無非供需二字，所以簡單看佛山的價格長期趨勢依然是緩慢向上，確定無疑。
（五）佛山價格的頂：佛山的勢有個問題，是跟隨勢，這是廣佛兩城在產業結構、人口結構、資源結構等方面的關聯差異決定的。我一直說，房價是最具備領袖價格特徵的價格形勢，一個區域會有一兩個名氣略大、換手率高、環境較好的盤，一直引領區域的價格。樓王、地王、新盤可以短期影響一個區域，但最終還是回到領袖價格模式上，尤其對於大的區域，比如郊區，這個作用非常明顯。佛山價格是追隨廣州的領袖價格，廣州價高，需求擠出，佛山增高；廣州趨穩，佛山價格就有陰跌之勢。所以廣州郊區的價格、可以說荔灣非中心區的價格，就是佛山的頂。不是說佛山某些個案盤不能超過，但某一版塊一旦冒頂，佛山需求就會跑。沒辦法，廣州的城市公共資源太優秀。
三、佛山投資的籌
佛山只有兩類籌可選。
（1）中心區
去年朋友帶我去看過祖廟的品牌開發商的新盤，好戶型基本搶不到，中心區異常火爆，因為是佛山核心資源的聚集地，而且佛山中心區翻新建設的力度較大。
千燈湖區域，中低端金融服務業聚集區，對接廣深。但區域高大上，生活配套在完善中，也是好籌。
但成熟中心區我從來都說，它很好但不會更好，它的增幅只會略超城市增幅一點點，適合穩健性投資者。
（2）近廣
廣佛房市的差異，在大環境上只有城市政策的差異，經濟、金融、人口、購買力差異不大，疊加佛山房市的開放，某種程度上佛山就可以被認為是廣州的郊區。
上面說過，供應和居住的郊區化是珠三角的大趨勢，珠三角產業結構正在調整、工業製造業外溢、服務業聚集，帶動購房需求逐步向郊區外移，但外溢很明顯是有限的，只會停留在中心城市附近，不會進入到比如東莞的中心區，惠州的中心區，以及佛山的高明這些地方。
尤其廣州的中心區偏西，所以佛山與廣州的近郊，是這種趨勢下最好的籌。
哪裡近廣，可以自行尋找，這裡可以找到遠超城市平均漲幅的機會，適合機會型投資者。
注意一點，不是離廣州近，是距離廣州中心近，番禺不是廣州中心。
更不要為了不限購，而跳坑。
給個圖，不知道有沒有變，大概這樣。
最後，佛山（順德）要常去，當然潮汕也要常去，那裡是吃貨的天堂。
