標槍毒刺

航母在未來海戰不是最好的選擇。相對飛機來說，有些功能導彈和無人機已經替代了它的存在價值，航母出動飛機遠距離的一個波次打擊。未來一艘軍艦的導彈（垂直髮射那種，一艘軍艦可以發生的數量，應該與飛機差不多了）未來戰鬥機一般都是遠距離的空對空，或空對地，或空對艦。飛機裝一個品種的彈藥及往返加上人員培訓的費用。要大於導彈或無人機進行的飽和打擊系統方便。而且效果不佳。隨遠距離武器的發展。如何進行精確打擊就是首要問題。其實我覺得，俄羅斯這麼多年來在雷達和遠距離打擊的導彈上用心不少。而通過它向法國訂直升機航母來看，為來直升機航母在反潛作戰非常重要。潛艇配上垂直導彈發射器以後是未來突破海上防線的利器。俄羅斯北方之神設計的就非常重要。

大馬哈魚12

任何軍事分析家都看得出來，俄羅斯唯一一艘航母“庫茲涅佐夫元帥號”，目前只是一個象徵意義的存在，而不是真正能投入未來戰鬥的現實考慮。

原因很簡單——

這艘航母的問題比較多，和美國擁有龐大的11艘航母戰鬥群比起來，俄羅斯航母的戰鬥力相對較差是不言而喻的。

12月15日，俄羅斯有媒體引述相關俄軍人士的話說，“庫茲涅佐夫元帥號”的狀態不好，基本上擱置或者報廢，其實就是對這個現實的反應罷了，沒有什麼人會對這個結論表示大吃一驚的。

換句話說，這是很多人早已心知肚明的，認為事情的發展符合自己預期，那麼自然不會覺得奇怪。

一個重要的例子是前幾天的12月12日，“庫茲涅佐夫元帥號”在維修過程中竟然起火了，而且起火還很嚴重，導致1人遇難，10人受傷。

這把火著得讓人匪夷所思，根據俄羅斯媒體的報道，是施工工人工作不慎，電線短路造成的。

就這樣一個非常讓人無語的事件，就造成了“庫茲涅佐夫元帥號”的維修工程成了隱患工程，當然也讓俄羅斯軍事覺得有點丟臉。

雖然俄軍說，“庫茲涅佐夫元帥號”維修不受影響，但受不受影響其實已經不重要了，而是“庫茲涅佐夫元帥號”的軟肋再次暴露出來，疲態盡顯了。

因為這不是一件孤立的事件，一年來航母遇到兩難。

就在一年前，停靠在碼頭休整的“庫茲涅佐夫元帥號”就遇到過一個挫折——維修碼頭的一個吊塔竟然滑落了，直接砸在了“庫茲涅佐夫元帥號”上面，當然受損嚴重。

更危險的是，俄羅斯當時已經沒有船廠能夠維修這艘航母了，以至於不少人說是不是可以拖來這裡？但顯然這是個面子問題，於是沒有成行。

後來俄軍將兩個船塢合併才讓“庫茲涅佐夫元帥號”有了足以維修的地方，但已經過了好幾個月，如今好不容易在維修，又著火。可見真是命運多舛的“庫茲涅佐夫元帥號”啊！

唯一一艘航母，一年兩次大事故，而且長期“趴窩”，沒法形成戰鬥力，這實際上已經讓俄羅斯海軍逐漸習慣，沒有航母的時代到來了。

至於“庫茲涅佐夫元帥號”的遭遇會不會在俄羅斯其他軍事武器裝備上重演？有可能，但並不絕對。

畢竟俄羅斯軍費開支現在500多億美元吧，在全球算中游水平，還是能維持一定的軍事實力的。不過和美國PK軍備，恐怕還是有些問題，這也是為什麼普京要求俄羅斯軍隊著力研發高精尖武器的原因。

比如先鋒高超音速武器，比如一些核動力潛艇等。

就是要把有限的錢花在刀刃上，沒辦法和美國面面俱到來PK軍事的，普京這點還是很聰明，也是客觀上避免“庫茲涅佐夫元帥號”的命運在其他事情上再次發生。

木春山談天下

俄羅斯海軍啥時候有過“日出”的風光無限呢？“俄羅斯不需要航母，只需要擊沉航母！”俄總理梅德韋傑夫的話看似霸氣十足，實際上卻反應出俄羅斯海軍發展建設深深的無奈感。

本月初，西方媒體曾把庫茲涅佐夫海軍上將號航空母艦，評定為“世界有史以來最差航母”之一。這艘由涅瓦局在上世紀80年代開始設計的所謂航母，是在重巡洋艦載機母艦藍本上勾畫出的四不像，最初設計排水量僅有五萬噸左右，91年列入現役就狀況頻出，曾出現航行途中濃煙滾滾的“奇觀”。

前蘇聯海軍建設重潛艇而輕航母，到俄羅斯接手時已積重難返，唯一一艘航母庫茲涅佐夫號得了過勞病，不得不於2018年進入北方造船廠維修。結果當年船廠八萬噸幹船塢進水沉沒，導致吊車翻倒，在該航母金貴的特種鋼甲板上砸了一個四米的大窟窿。

前幾天這艘命運多舛的航母動力一號艙又因焊接起火，過火面積達到幾百平米，造成一人死亡一人失蹤、十多人受傷的慘劇，修復前景不容樂觀。這回俄方相關人士表態，認為老態龍鍾、屢遭重創的庫茲涅佐夫號已接近報廢，無疑是俄海軍的一個噩耗。

第二，拯救近乎報廢的航母屬不得已

前蘇聯時期海軍大型水面戰艦的主要生產基地，在克里米亞半島的黑海造船廠，庫茲涅佐夫號航母就出自這個造船廠。烏克蘭跟俄羅斯分家後，俄羅斯的大型軍艦建造能力與設備嚴重削弱，替印度改裝航母之所以一拖再拖，不乏北方造船廠用來練手的原因。

技術落伍，設備老化，人才斷檔，資金匱乏，俄羅斯開建新一代航母面臨重重困難。可航母畢竟屬於大國的象徵，俄羅斯海外軍事基地太少，更需要航母艦載機保證一定的海外區域制空權。因此它明知道庫茲涅佐夫號先天不足，修復起來勞神費勁，卻還是想“廢物利用”，儘量發掘該航母的“剩餘價值”，避免俄海軍發生無航母可用的空窗期。

第三，俄羅斯即將進入無航母時代了嗎？

俄羅斯從來就不是傳統意義上的海軍強國，冷戰時期出於對抗美國的目的，北極熊裝備了數量龐大的海軍艦船，不過航母發展一直處於弱勢。

如果庫茲涅佐夫號航母真的報廢，那麼俄海軍就將面臨缺少航母的尷尬，這跟俄羅斯大國以及軍事強國的身份是不匹配的。

事實上俄羅斯早已把設計建造新一代航母列入日程，十幾年前已經著手研發“風暴”級先進航空母艦。據報道該型航母採用核動力驅動，排水量達到10萬噸級別。但由於技術與資金短缺，這一計劃雷聲大雨點小，到現在也未見俄羅斯方面付諸實際行動。

俄海軍未來仍將屬於國家軍事力量的短板。它幾乎從沒有過日升的輝煌，因此也就談不上“日落”的黯然無光。

回馬一腔

這話說的，什麼叫迎來日落，那是馬上天黑了好嘛？

最近的俄羅斯航母“庫茲涅佐夫”號航母又火了一把，但俄羅斯上下卻非常上火，因為“庫茲涅佐夫”號是真火了，熊熊大火那種。

據俄羅斯RT電視臺報道，莫斯科時間2019年12月12日上午10時16分左右，正在俄羅斯摩爾曼斯克州第35修船廠碼頭進行維修的俄羅斯海軍“庫茲涅佐夫”號航母突發大火。

按照茲韋茲多奇卡造船廠消息人士的話說，本次火災因焊接作業操作不當引起，其過火面積超過600平方米，大火目前已造成1人死亡、12人受傷，另有2人失聯。

“庫茲涅佐夫”號航母作為俄羅斯航母的獨苗，一直以來都被俄羅斯好心呵護著，但越是這樣麻煩越多。先是蘇聯解體後，因為俄羅斯經濟長期一蹶不振，吞金巨獸“庫茲涅佐夫”號越來越成為俄羅斯的雞肋，特別是船員們私自拆除了許多貴金屬部件賣到黑市。導致艦上蒸汽管幾乎破裂，70%以上的設備均發生了故障，搭載的24架蘇-33戰鬥機只有7架能“工作”，“庫茲涅佐夫”號早已未老先衰。

但俄羅斯放不下這個面子啊，如果連“庫茲涅佐夫”號都不要了，遠程兵力投送的事先放一放，光是作為五常中唯一沒有航母的國家，俄羅斯的臉上就掛不住，所以就算再難再沒錢，俄羅斯也必須咬牙堅持，“庫茲涅佐夫”號只要能動就一定不要停。

但世界發展日新月異，本就不先進的“庫茲涅佐夫”號更加落伍，如果不進行升級改造，“庫茲涅佐夫”號不說被吊打，被別國群嘲也受不了啊，比如2016年去了一趟敘利亞就遭到了西方國家的無情嘲諷。

所以，2017年，俄羅斯終於下定決心要對“庫茲涅佐夫”號進行全方面升級，一定要讓這艘老艦舊貌換新顏。

然後，“庫茲涅佐夫”號為俄羅斯帶來了一個又一個“驚喜”。

2017年上半年，“庫茲涅佐夫”號進入俄羅斯小星星修理廠進行現代化改裝和維修。從2018年開始，陸續維修4座和更換另外4座鍋爐，安裝現代化電子設備、通信、偵查、導航與作戰控制系統，並安裝新的艦載機安全著陸保障系統。

但就在俄羅斯齊心協力修航母，眾志成城迎新生的歷史時刻，承載“庫茲涅佐夫”號的PD-50浮動船塢在2018年10月30日凌晨因岸上電力供應中斷而發生浮箱超載，最終導致部分沉沒。船塢的部分沉沒直接將“庫茲涅佐夫”號留在了海面上，更要命的是，船塢沉沒時帶倒的起重機，將“庫茲涅佐夫”號的飛行甲板上砸出了一個20平方米的大洞，且位置就位於P-500反艦導彈發射筒的旁邊。

幸好當時的“庫茲涅佐夫”號沒有安裝P-500導彈，否則“庫茲涅佐夫”號必然當場去世。

但問題是雖然“庫茲涅佐夫”號沒有不可修復的損傷，但PD-50號浮動船塢沒了，修復“庫茲涅佐夫”號又成了一個大問題。

在失去浮動船塢的情況下，俄羅斯只能將“庫茲涅佐夫”號拖到謝夫馬爾布奇海軍第35修船廠繼續進行維修，但俄羅斯深知，即便能修好，也需要更長時間，而且就算航母升級完成，其作戰性能也無法完全恢復。

正是在這樣的情況下，俄羅斯國防部長紹伊古才在2019年9月22日接受RT新聞採訪時表示：俄羅斯不一定需要航空母艦，但是需要擊沉航母的武器。

聽起來霸氣側漏，但實際上是弄巧成拙的遮羞包醜，就像當年考零分抗議高考不公的考生一樣，那就是掩蓋自己學習不行的本質，你要是考上清華拒絕報到那你的抗議才有效果，你平時就考個10分20分的最後拿個零蛋去抗議，你這是出門忘吃藥了吧？

如果俄羅斯也和美國一樣，常年擁有10多艘航母，早已經玩膩了，你可以說航母沒啥用，因為誰也玩不過我。但你在“庫茲涅佐夫”號快要涼涼的情況下說這個，那必然貽笑大方了。

而“庫茲涅佐夫”號似乎很懂紹伊古，因為這把大火不僅能讓紹伊古晉升俄羅斯局座稱號，也能徹底讓俄羅斯死了航母大國的心，真的是太難了。

一直以來，俄羅斯除了航母，其他武器尤其是潛艇實力從來不曾小覷，但沒有航母總感覺缺點什麼，雖然蘇聯時期一直對航母有所牴觸，但當終於開始重視起來時，蘇聯解體了，而俄羅斯註定無法承載航母大國夢想了，畢竟捉襟見肘的實力擺在那裡，所謂的核航母註定只能是天方夜譚了。

從“庫茲涅佐夫”號又火了一把的情況來看，沒了航母的俄羅斯海軍並未迎來日落，相反還剩下了好大一筆補漏的錢。但沒有了航母大國的地位，俄羅斯或許在很長時間內都抬不起頭來，除非航母不再是世界戰爭發展的主流。

多有疏漏，煩請斧正。

我是靜夜史，期待您的關注。

靜夜史

題主的問題是：俄羅斯方面透露庫艦基本處於報廢狀態，俄海軍真的迎來日落了嗎？

其實，自從冷戰結束後，俄羅斯海軍就一家迎來了落日！

先看冷戰時期的海軍有多強大！

想當初，俄羅斯海軍的前身蘇聯海軍強大極了。

1990年，當時的蘇聯海軍有275艘潛艇，7艘航空母艦，33艘巡洋艦，45艘驅逐艦，237艘護衛艦，35艘兩棲戰艦和425艘巡邏艇。

當時的蘇聯海軍是僅次於美國的強大海上力量。

今天的俄羅斯海軍現狀！

自從蘇聯解散以來，由於維護不足，資金不足以及隨後對人員培訓和及時更換設備的影響，俄羅斯海軍遭受了沉重打擊。

目前，俄羅斯海軍只剩下了1艘航空母艦，4艘巡洋艦，15艘驅逐艦，91艘護衛艦，55艘潛艇等艦隻。

只能相當於1990年的蘇聯海軍的零頭。

最關鍵的是，將近30年來，俄羅斯海軍的主力艦隻還是老掉牙的蘇聯貨。

就拿航母來說，目前俄羅斯的唯一一艘航母庫茲涅佐夫號航母是冷戰末期服役，到今天已經有快30個年頭，而且這30年來維護保養工作也非常不到位！

主要原因是沒錢！

在美國，一般情況下航母兩三年就得檢修一次，這樣才能保證性能和使用壽命，但庫茲涅佐夫號航空母艦在服役後一直沒有機會得到檢修，直到1997年才因為故障進入到北方造船廠大修，結果因為資金不到位，拖了將近一年才維修完畢。

可以說，俄羅斯航母的遭遇，就是俄羅斯海軍沒落的縮影！

進入新世紀，俄羅斯海軍一直有意更換陳舊艦隻，可惜不僅資金沒有，幾十年的衰落就連造船技術也不行了！

據報道，其國內造船業有效建設現代硬件的能力正在下降。一些分析家甚至說，俄羅斯的海軍能力正面臨緩慢的“不可逆轉崩潰”。

所以，俄羅斯海軍是真的迎來了落日，而且這個落日早在冷戰結束之初就已經開始了，俄羅斯聯邦幾十年來海軍就沒好過！

歷史風暴

12月12日，俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號航母真的“火”了一把，他的能源艙發生了起火，火災蔓延到全艦600平米的艙室，熊熊烈火燃燒下，寒冬中的“庫茲涅佐夫”號冒起了白色的煙霧，俄羅斯緊急情況部發布的消息稱，有1人死亡10人受傷，事故由施工人員操作失誤引起。

圖為“庫茲涅佐夫”號航母曾經的雄姿，他在蘇聯解體之後，到“遼寧”艦服役前，一直都是世界上僅次於美國航母的大型航母。

“庫茲涅佐夫”號航母，代號1143.5，是俄羅斯海軍目前唯一一艘航母，他排水量6萬噸，在航母劃分中可以歸類為大型航母，和我國的“遼寧”艦同屬一個艦級，是姊妹艦，都由位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠在上世紀80年代建造。這艘航母服役之時，恰是蘇聯解體，俄羅斯新生的時候，從那個時候開始，“庫茲涅佐夫”號身上就揹負著俄羅斯國家和海軍關於復興的沉重期待，但是時過境遷，“庫茲涅佐夫”號也要頂不住了，俄羅斯海軍真正的寒冬來臨了。

圖為濃煙滾滾，發生火災的“庫茲涅佐夫”號航母。

蘇聯的解體對於俄羅斯這個國家而言是一個轉折點，是從超級大國到二等強國；從軍政集團老大哥，到孤家寡人被封鎖；從豪氣萬丈要改造世界，到連自己都自顧不暇。蘇聯解體後，俄羅斯經濟一落千丈，工業鏈條被打斷，到處都是倒閉的企業、敗壞的公路，到處都是無人的村鎮和廢棄的設施。對於俄羅斯海軍而言，似乎最為繁忙的地方就是拆船廠，排隊等待拆毀的軍艦比服役的軍艦都多，真可謂是一片末日景象。

圖為“庫茲涅佐夫”號航母火災現場。

蘇聯時期，他們的海軍擁有1123型“莫斯科”級直升機航母2艘，1143型“基輔”級載機巡洋艦4艘，正在建造的1143.5和1143.6兩艘6萬噸級航母，還有1艘1143.7型“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母在建造，其海軍前後一種建造過190多艘核潛艇，服役的核動力巡洋艦就有4艘，當年的蘇聯海軍可謂是鋒芒畢露，同美國爭霸全球不落下風。

圖為停靠在第35修船廠的“庫茲涅佐夫”號航母。

蘇聯解體後，俄羅斯海軍僅存1艘航母，1艘核動力巡洋艦，3艘“光榮”級巡洋艦能夠支撐門面，從俄羅斯建國至今，還沒有新建造服役一艘驅逐艦，就連第一艘俄羅斯建造服役的水面軍艦也是在2010年之後發生的事情，迄今為止，水面艦隊也只是得到了20380型“守護”級護衛艦（2200噸級）、21631型小型導彈艦（900噸級）、11356R型護衛艦（4000噸級）、22350型護衛艦（4500噸級）和22800型小型導彈艦（800噸級），數量也不算多。

圖為過去停在PD-50號浮船塢內進行維修的“庫茲涅佐夫”號航母，PD-50號浮船塢的沉沒，讓“庫茲涅佐夫”號失去了維修之所，俄羅斯一下子喪失了維護保養大型航母的能力。

實際上，在此次“庫茲涅佐夫”號航母發生火災之前，俄羅斯的海軍就因為火災損失掉一艘巡洋艦，就是黑海艦隊的“刻赤”號巡洋艦，如今被改做了博物館。而且這艘航母也不是第一次發生事故，在發生火災前，還剛剛在PD-50號浮船塢內維修期間，出現了斷電導致浮船塢沉沒，吊機傾倒砸傷了飛行甲板的事故，也是因此才來到了第35修船廠，進而發生了這次火災。

圖為PD-50號浮船塢沉沒後的“庫茲涅佐夫”號航母，可見其飛行甲板上傾倒的吊機，這臺吊機就是PD-50浮船塢上的施工設備。

俄羅斯海軍命運多舛，俄羅斯海軍的“航母”也都下場不太好，兩艘1123型“莫斯科”級直升機航母被印度拆毀，“基輔”號和“明斯克”號載機巡洋艦在我國成為航母公園，“新羅西斯克”號載機巡洋艦被韓國拆毀，1143.7“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母還未下水就被烏克蘭拆毀在船臺上，只有1143.4“巴庫”號（後來更名為“戈爾什科夫”號）載機巡洋艦被出售給印度成為印度唯一一艘航母“超日王”號，1143.6“瓦良格”號航母被出售給我國，成為“遼寧”號航母。

圖為“庫茲涅佐夫”號航母，下次看到他帶領艦隊如此這般巡航，恐怕最少也得三五年之後了。

蘇聯的解體，就已經宣告了俄羅斯海軍的日落，如今我們還能看見的俄羅斯海軍航母、核動力巡洋艦、巡洋艦等，都只是落日的一抹餘暉，“庫茲涅佐夫”號航母作為一艘巨大的6萬噸級航母，在一個無力對其進行維護和升級的國家超負荷服役，本來就註定要有一個悲劇性的結尾，一個連驅逐艦都無力建造的國家，又怎麼能保證給一艘6萬噸的大型航母適當的後勤保障？此次火災過後，“庫茲涅佐夫”號即便不是報廢狀態，也難以趕上2020年交付的工期，俄羅斯海軍只是從日落，進入了更加黑暗的黑夜，要拯救俄羅斯海軍，恐怕不是幾十年的事情了。

海事先鋒

俄羅斯媒體18日報道，來自俄羅斯北方艦隊司令部的消息稱，俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母最近這場火災所造成的損失，幾乎等同於航母目前的總價值。“初步估計，這場火災造成的損失達950億盧布（大約15億美元）。火災不僅使航母的結構遭到了破壞，而且還使維修航母的設備受損，多名軍事和非軍方作業人員也因為受傷而無法工作。”

12月12日，在摩爾曼斯克接受維修的俄羅斯唯一航母“庫茲涅佐夫”號發生火災。當時，工人和艦員準備安裝電機自動化元件以及新的電纜線路和管道。在焊接時，熱焊接的氧化皮沿著貫穿航母所有甲板的垂直電纜廊道落入艙室，艙室地板上有一堆碎布和鋸末垃圾（工人在修理過程中曾經用抹布和鋸末擦去溢出的油脂和溶劑）。因此這堆垃圾被點燃，艙室立即被煙霧籠罩。

考慮到服役時間以及構架磨損，庫茲涅佐夫號航母的價值現在為1100億盧布，接近火災損失。因此，火災所造成的損失數額讓俄羅斯海軍司令部非常憤怒。他補充說，目前尚不清楚下一步要對航母採取什麼措施，付出的成本是否足夠可以讓航母繼續服役。俄海軍司令部消息人士說，“庫茲涅佐夫”號極有可能仍會被修復，但這更多是考慮其傳奇性而不是戰鬥力。

由於缺乏官方的公開信息，因此尚不能確定“庫茲涅佐夫號”航母的未來去向，是再籌措巨資加以修復，還是直接報廢拆解，兩種可能性都有。但毫無疑問，作為俄羅斯海軍唯一的一艘航母，庫茲涅佐夫號航母如果不能修復重新入役，那麼俄羅斯將成為沒有航母的海軍大國，進一步削弱俄羅斯海軍的海外影響力和威懾力。

實際上，在庫茲涅佐夫號航母參與敘利亞戰爭期間就發生多次事故，包括艦載機墜毀和阻攔索斷裂等惡性事件。另外，俄羅斯海軍消息人士還透露，庫茲涅佐夫號航母內部設施嚴重老化，電器和水電管路存在嚴重隱患，很多廁所都已經無法使用。好不容易完成了短暫的、也是庫茲涅佐夫號航母有生以來第一次實戰秀後，俄羅斯海軍就宣佈對其進行耗資10億美元的大修和技術改造。

然而沒想到，改造升級計劃會讓庫茲涅佐夫號航母陷入更深的煉獄煎熬。2018年10月30日，摩爾曼斯克州羅斯利亞科沃鎮第82船舶修理廠的PD-50浮船塢因斷電迅速沉沒。事故還導致一座塔吊倒塌，並將在該浮塢接受大修的“庫茲涅佐夫”號航母砸出一個4×5米的孔洞。事後調查發現，塔吊倒塌導致航母船體52處損壞，維修費用將達到約7000萬盧布。

這次的火災無疑是雪上加霜。最終很有可能把庫茲涅佐夫號航母送進拆船廠。俄羅斯沒有航母，並不代表其海軍走上沒落。真正令人扼腕的是俄羅斯海軍造船工業和設施的落後和破敗。這是該國海軍未來重振雄風的基礎。但是現在看來，俄羅斯製造大型作戰艦艇的能力有限。如果因為海軍造船業沒落而造成人才流失，那麼俄羅斯海軍復興的道路將更加漫長。

高峰軍事觀察

俄羅斯方面在此次庫艦燃起大火以後，有消息人士透露，庫艦已經基本處於報廢狀態。此次大火面積一度到了600平方米，而且火源還在能源艙，處於比較核心的部位。所以該名消息人士所說的可能性很大。

如果庫艦真的要報廢，俄羅斯海軍將面臨無航母可用的尷尬狀態，而俄羅斯海軍整體衰落已經是不爭的事實，俄海軍日落西山從今年7月的海軍節就能看出來了，主場的要麼是服役三十多年的卡辛級、基洛夫級、光榮級，要麼是5000噸以下的戈爾史可夫海軍上將級、暴徒級，中間已經斷層，而那些傻大黑粗的大型艦艇都已經接近退役狀態，俄羅斯海軍還能依賴誰呢？

當然，俄羅斯海軍也有兩個不錯的方向，一個是依然非常強悍的潛艇部隊，俄羅斯常規潛艇和核潛艇還是很先進的，在全球僅次於美國，北風之神級彈道導彈核潛艇、亞森級攻擊型核潛艇等依然能夠承擔起未來的重擔；另一個是俄羅斯得到克里米亞以後，拿到了很多造船廠，這裡曾是前蘇聯大批航母和海軍軍艦的建造地址，目前還有幾個依然運轉，俄羅斯完全可以重啟並復興，摩爾曼斯克造船廠還有給印度大修航母的經驗，這些船廠很可能成為未來俄羅斯遠洋海軍復興的重要基礎。

標槍毒刺

近來，關於俄羅斯庫茲涅佐夫號航母報廢的消息很多，看似意料之外，實則意料之中。

庫茲涅佐夫號航母是俄羅斯海軍現役的唯一一艘航母，和我國現在的“遼寧艦”是姐妹艦。庫茲涅佐夫號航母於1982年4月1日在蘇聯尼古拉耶夫造船廠開工建造，1985年12月4日下水，1991年1月21日服役，現部署於俄羅斯海軍北方艦隊。

俄羅斯有消息指出，俄羅斯海軍在經過考察後，很可能將庫艦報廢。然而在今年上半年，俄羅斯聯合造船集團總裁拉赫曼諾夫聲稱，庫艦將會按照計劃進行大修，只不過迴避預計交付時間遲一個季度左右，會在2021年交付海軍。可以看出，軍方和船廠持兩種觀點，軍方認為要廢棄，如果海軍放棄庫艦，那麼聯合造船集團和軍方簽訂的600億盧布的單子就要作廢，所以聯合造船集團肯定會想盡辦法，使合作繼續下去。

所以，與其說俄羅斯海軍對庫艦失去了信心，不如說俄羅斯海軍對俄羅斯聯合造船集團失去了信心。這是俄羅斯海軍宣稱要廢棄庫艦的根本原因。

因此，庫艦的現在的狀態，很難去維修了，俄羅斯目前也不具備這個能力。

簡簡單單亦是一種平凡…

如果從單純的實用價值考慮，這首命運多舛的庫艦在半年前被砸後就應該直接報廢，只是由於它海軍象徵的特殊意義，才有修復的價值，現在俄方透露它已經基本處於報廢狀態，也很可能會成為現實，但這也絕對不代表俄海軍迎來日落，而是處於緩慢復甦的狀態。

航空母艦，這種代表進攻性戰略的超級軍事裝備，對一個國家國防戰略的意義，會因為這個國家戰略取向的不同而不同，對於採取全球進攻性戰略的美國來說，毫無疑問的是不可或缺，不可取代的裝備；而對於國家安全採取守勢防禦戰略的俄羅斯來說，庫茲涅佐夫號航母的存在，其象徵意義遠大於實際使用意義，這從其裝備發展方向，以及當今海軍作戰戰術選擇的狀態來看，即使這艘庫艦完好無損，它所能發揮的實際作用也十分有限，但這並不影響俄海軍的強大戰力。

不能否認俄羅斯海軍裝備發展實力，與鼎盛時期的蘇聯不可同日而語，其落差之大也是世人有目共睹的，但這並不是從現在的俄羅斯才開始的，這是由於蘇聯解體和後來實行的經濟休克療法，兩種因素共同作用所造成的，使當今俄羅斯大型水面艦艇的建造能力，已經跟與世界二流水平相去甚遠了，但這只是在水面艦艇建造實力方面。

俄羅斯軍事裝備發展的思路，歷來與西方傳統列強不同，具體到海軍方面，發展水下作戰力量的資源投入，遠高於水面裝備；對武器打擊能力的專注，與其搭載平臺建設的力度相比，也遠比西方重視的多，這種裝備發展思路的取向，造就了俄羅斯海軍裝備水下作戰實力遠強於水面，即使是在近30年俄羅斯經濟空前困境狀態下，海軍潛艇部隊的作戰實力也絲毫不遜色於美軍，而其武器的作戰實力已經遠強於美軍了。

俄海軍的反艦導彈，不論是岸基還是海基空基，不論是射程速度毀傷力，都找到超過美軍武器，最顛覆西方裝備理論的，俄海軍不足千噸級的輕型護衛艦11356（暴徒），竟能搭載使用射程兩千公里的【口徑】巡航導彈，從裡海對敘利亞的恐怖組織目標，發動毀滅性的精確打擊，由此衍生出來的完全隱身於地球曲率，甚至是波濤之後的分佈式作戰模式，對手的航母編隊以及其他目標造成的威脅，絲毫不遜色於美軍的航母戰鬥群。

而最近兩年服役的4000噸級輕型驅逐艦，以及水下潛艇將搭載俄軍最新型高超聲速的，反艦、對陸攻擊巡航導彈【鋯石】，以10馬赫數度的無法防禦性能，以800多公里的射程距離，就完全可以保證與航母戰鬥群作戰，可以立於不敗之地甚至後發先制不對稱優勢的地位。

如果再把那個奧斯卡這些攻擊核潛艇搭載的，【波塞冬】核魚雷那種遠隔幾千公里之外，一擊就可以毀掉一整支航母編隊的恐怖打擊威力加上，美國的那支耗資四五千億美元打造的水面海軍力量，就對俄羅斯海軍沒有任何優勢可言了，絕無僅有的只能是恐怖！誰敢把這樣一直海軍說成是迎來日落了？

關鍵字: 軍事 飛機 航母