鵬程萬里247077340
習慣成自然，新車熟悉方向盤的圈數，一般左右各兩圈半到底，低速轉向中最大程度都不建議打到底，都是打到底再回一點，保護轉向機！
熟悉圈數基礎上，再逐步熟悉車況，我認為最傻最笨最不建議的記圈數和看方向盤正反，這兩種方式反而可能出問題；
我的方法是單手操作
需要知道：一般大幅度轉向，大概都是一個情況：低速挪車，進出車位，掉頭等；車速低，方向的修正依靠個人對路線和車輛行駛方向的重疊判斷，打多就回，打少就加；
假設原地掉頭，反向；
車速臨近轉向掉頭點減速，單手時，左手一般握在方向盤8-9點位置，進入轉向點，變手握成手按，五指張開，用手掌按在方向盤8-9的位置全程不變，掉頭就是車頭左轉360度，手掌心按住方向盤逆時針打到1-2點位置，適度給點油，方向將正迅速順時針劃回8-9點位置.繼續直行！
要點：變握為按，五指張開是便於單手轉向，五根手指始終都是向上，但是手心將方向盤從8-9位置打到了1-2點位置；
說的很麻煩，有時間再視頻試試
簡單點，老司機不是依靠頭腦記憶來記的，而是依靠身體來記憶，手與方向盤的接觸點是不變的，手按動幾圈出去，打到位置就按動幾圈回來，用腦子記打幾圈的，早晚會懵逼...
還有一點，任何時候停車，方向盤都要修正，是愛車之人的必要養成！
此處為補充，根據網友評論，補充幾點：
1.熟悉圈數，是針對新手駕駛員，老司機請忽視！
2.小車圈數為三圈，左右一圈半，是我記錯了，誤導了大家！所以新手可以這樣記，方向盤居中正位置，只有三種情況，左右和中，車輛行進時，根據行進方向，修正即可，假如方向盤打正，但是車輛偏左，則反向修正一圈，偏右同理，直線則不修正...
3.方向盤自動修正，是存在的，但這種使用是在小幅度轉向中使用，而在狹小空間時，老司機都不會等待自動修正.
我想表述的是，我的操作方式，跟大家所謂的手感是一樣的，只是針對新手，如何更快上手而講解，老司機請忽略...
總拿電影說事
有些司機打方向給別人的視覺效果是亂打一汽，有些司機甚至是單手搓方向盤，你在旁邊看起來就是來回轉圈，可總是能穩穩的回正方向，其實靠的不僅僅是手感，還需要眼睛觀察車頭的走向。
如果是一個人長時間駕駛同一輛車，因為非常熟悉該車的轉向邏輯，我們可以理解為練出手感來了，這是建立在長期駕駛同一輛車的反覆操練基礎上的，如果給他換一輛車，他未必可以依然靠之前的手感掌握方向，這時候手感似乎起不到任何作用。
而有些朋友，不管你給他什麼車型，他都可以輕鬆的掌控車輛，靠的就是雙眼對車頭走向的提前預判。怎麼預判?當我們左右打方向期間，只要速度控制住不快，車頭會隨著方向盤轉動而不停的改變方向，同時擅長結合道路、周圍參照物等可以非常精確的判斷車頭是否回正了。
這就說明他駕駛技術比較嫻熟，不僅僅依靠手感，還善於觀察和藉助周圍任何相對靜止的物體進行調整和判斷回正的角度，同時在找對參照物基礎上，左右調整方向期間車速一定要控制好，越慢越安全，也更容易控制車輛。希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
隨便一個老司機，在亂打方向盤後、都能精準的回正，考的不是記憶、也不是所謂的手感，而是對方向精準的判斷；而新手則不重視對方向的判斷，而是把思維集中在方向盤上，時刻在通過死記硬背的方式去操作方向，而做不到活學活用；這與咱們駕校的培訓方式、應考方式有關，所以一旦養成習慣，就需要很長時間去進行調整！
實際上就是這樣，我們在駕校學的技巧中、有很多都是通過硬記的方式來進行，也就是所謂的應考竅門，比如左打半圈、右打半圈、回正之類的，單從考試來說、這種竅門更適合新手通過駕考，不過這些應考技巧、與實際中的駕駛技術關係不大，應考技巧的優勢在於比較容易速成，所以適合考試；而路面上的技巧、是靠不斷的駕駛、不斷的積累產生的，方向盤是否回正不重要，車頭正不正才重要！
車頭正就是正確的選擇
很多朋友駕車，喜歡硬記方向盤是否回正，認為這才是駕駛之道？實際上我們要方向盤回正的目的是什麼？讓方向盤回正的目的在於，要讓車頭擺正、走直線，所以車頭擺正、走直線才是回正方向盤的目的，所以我們有必要在意方向盤是否回正麼？我們只要看車頭是不是擺正即可，對吧？車子不走直線、自然方向盤就沒有擺正，這時候調整到車子走直線即可，如果連車子走直線、不走直線都分不清，那還開什麼車啊，對吧？方向盤是否擺正，重點在於車頭是否走直線！
如果車頭不走直線、向左偏，那麼很簡單、您只需向右打方向即可，啥時候走直線了、說明此時方向盤回正，您都不用看盤子、注意方向即可；如果車頭不走直線、向右偏，那麼同樣是很簡單，那就向左打方向盤，啥時候調整到走直線了，說明此時方向已經回正；所以駕車千萬別盯著方向盤看，您已經為您盯著它、它就能乖乖聽您的話麼？實際上車頭該跑偏、還是會跑偏；所以保持車子走直線即可、就能證明方向盤是正的！
新手保持車子走直線也容易，只要保持四輪在線內行駛，那麼車頭一定是正的；所以新手開車時別太緊張；只要能保持線內行駛，不壓線行駛、不騎線行駛即可，不要去死記硬背方向盤打動幾圈，打幾圈都不重要、重要的是車頭是不是擺正、車子是不是走直線，只要車子走直線、方向就是回正的，而如果這車子不走直線，那麼方向盤就沒回正唄；所以很多新手駕車出問題，就是因為死記硬背，不看車頭、只看方向盤，那出現問題是必然的！ 非專業車評
方向不正的話車向前方向盤會迴轉！好的車都不用動手都能回正！大眾車路感很強，你轉以後不迴轉方向盤也會自動回正！老司機根本不在意轉了幾圈，手感方向盤就知道輪子正不正！
P城臭豆腐老闆
不是！是因為方向盤沒回正、車子會向左或向右偏[捂臉][捂臉][捂臉]
古校尉
我以前不會開車的時候，也呃考慮過這個問題，包括在駕校學校的時候。但是後來自己開車就發現這根本就不是問題。首先車輪沒回正的時候，車開的是歪的，只要略微有點感覺的人都可以感覺出來，唉，順著往後繼續回舵就可以了。也就是說邊走邊修正。另外現在的車都可以自己回正你不用管他自己就會掙了，如果自己回不正或者是你著急也更早回，正的話自己輔助一下就可以了，比方說你往左轉彎，嗯，轉完之後你還覺得車往左偏那就把它往右轉半圈一圈就可以了。總之當時我想的問題，到後來發現根本就不是問題。
62514人
數圈⭕都是智障做法（新手小白不算）。非常危險。老司機嘛，車子前後只要能動五釐米，自然能感覺到。
王海濤的號
我初期還真是靠感覺哈～
別人給我講再多你要熟悉自己的車，不是每一臺車都一樣的，你這車打滿方向盤是多少圈多少圈那麼你歸正也是多少圈，講的時候是記住了，但是等自己坐在駕駛位，隨著遇到的路況和實際情況，根本容不了你去記這個，尤其是對於一個一心不能多用，眼不能觀六路的新手女司機來說，那隻能靠手感拉哈。
其實我覺得靠感覺沒什麼不好，起碼不是盲目，我有我自己的方法，方向盤回沒歸正自己是有感覺的，往左往右會有卡頓的感覺，你只要先一開始試著往判斷的方向稍微撥動，再通過車身和路面的平行或垂直情況或者後視鏡去判斷下一步該往那邊大方向，基本上都不會失誤，而且方向盤沒回正是會有卡頓的感覺的
雲水一方
只有新手才問這個不熟練的問題，老師機從不看方向盤，只看前面的路。就算方向盤裝反了，也能開正車。
奮鬥在今朝1
車子可以分成兩部分，前輪是一部分，車身後輪是一部分，前輪的作用把車身調節正，不管前輪轉到哪個方向，只要車身是正的就不用動方向盤，等到車身偏一點點就動點方向把車身弄正，是不是這樣
