屠龍刀111
業內把這個稱之為飛機“過水門”，也就是用兩輛消防車面對面隔開一定距離並排停放後，向中間噴出水柱，形成一道巨大的水門，飛機從水門中間通過，用以表示歡迎,就像下面這張照片中的這樣。
飛機過水門在航空界是一種禮儀儀式，有接風洗塵的意思，一般在一些具有紀念意義的場合中會應用到，比如：
航空公司接收新款飛機
一款飛機交付航空公司後，飛機從製造廠所在地飛抵航空公司基地後，航空公司會為新飛機舉行過水門儀式。下圖為2011年10月，南航第一架空客A380飛抵白雲機場時通過水門。
新航線開通
2017年3月越南航空開通了河內往返澳大利亞悉尼的航線，首航航班的飛機抵達悉尼機場時，機場方面安排了水門儀式，如下圖。
某條航線啟用新機型
今年4月的時候，美國達美航空開始使用全新的空客A350-900客機來執飛上海往返底特律的航班。第一班空客A350-900抵達上海浦東機場時，機場方面為新飛機的到來舉行了水門儀式。
舊航線復航
今年3月，漢莎航空重新開通了瀋陽-法蘭克福往返航線，首航航班的空客A340客機抵達瀋陽桃仙機場時，機場方面為航線成功復航舉行了水門儀式。
老機型完成退役前的最後一個航班
2017年8月，長榮航空的波音747-400客機在完成了最後一個商業航班抵達臺北機場後，正式退出歷史舞臺，機場方面為最後一個747航班舉行了水門儀式。
新飛機首飛試驗成功
2017年12月24日，中國自主設計研製大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機AG600，在珠海成功完成首飛試驗。飛機降落後，通過水門，以表示對首飛成功的祝賀。
老機長退休前執行的最後一個航班
有些受人尊敬的機長，在其職業生涯執行的最後一個航班抵達目的地機場後，航空公司會為其舉行水門儀式，以表示對機長的敬意和祝福。
2015年11月26日，澳門NX137航班由上海飛回澳門，這趟航班由一位有著44年飛行經驗且受人尊敬的老機長執行，航班抵達澳門機場後，澳門航空專門為老機長安排水門儀式。
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航空業極具儀式感的“過水門”儀式
這是客機在進行“過水門”儀式，通常是兩輛消防車在客機通過的兩側噴射水霧，就會出現一個“水門”狀慶祝儀式的效果。下圖便是2017年11月10日，我國產大飛機C919 101架機轉場陝西閻良試飛院時，當地舉行的“過水門”儀式，標誌著C919的研製進入新的歷史性階段。
“過水門”儀式並不是每天都在發生，它寓意為客機“接風洗塵”，通過這種隆重的儀式紀念一架客機的首飛、首航、退役或關鍵性航線的開通等重大里程碑性活動。航空和“水門”儀式頗有淵源，“過水門”作為極具象徵意義的儀式在其他場合也早已有之。例如國外儀仗隊在紅毯邊的儀仗兵用搭建的“軍刀拱門”。棒球運動員用棒球棍搭建的“棒球之門”。伊拉克為了慶祝兩伊戰爭的勝利甚至還搭建了“巴格達之劍”。而沿襲到民航界，就是利用消防車搭建的“水門”了。
形形色色的“過水門”儀式
上圖便是2016年7月11日，葡萄牙國家足球隊奪取史上首個歐錦賽冠軍，當客機降落在葡萄牙里斯本機場時，機場特意準備了別具特色的“綠-紅”葡萄牙國旗配色水門儀式，這也是葡萄牙的國企顏色。而“協和式”客機的落幕飛行，約翰肯尼迪國際機場為了迎接它更是採用了“白-紅-藍”的水門儀式。
其實不但是客機有“過水門”儀式，直升機也有，甚至飛行員在學飛時也會享受水的“洗禮”。在國外學飛飛行學員在一次SOLO（本場單飛）的時候免不了一次潑水洗禮——這也是警告飛行學員，過了關鍵的單飛關，首先要冷靜下來，以後的每次飛行都需要對自己和乘客的生命負責。
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一般來說這種由消防車噴水而架設的水幕橋是一種特殊的儀式。一般都是重大的儀式或者活動才會出現。比如這架飛機在飛完這一班次後退役。或者機長飛完這一次後退役。以及新飛機的首飛成功等等活動中才會出現
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這是航空界的一種儀式，用於有特殊意義或者重要場合。。英文叫“watergate”，直接翻譯成水門。所以一般都叫“水門儀式”也有些媒體叫“過水門”。沒有固定的用途界限，但一般都是具有一定紀念意義的事情才會使用。比如說飛行員退役，首航或者特殊航班或場合等，視情況而定。
