進擊的洋芋蛋兒
在駕校學習交規的時候，我們得知紅燈的情況下，路口依舊可以右轉，但現實中我們發現，如今的信號的並非教材上的滿屏信號燈，而是帶有箭頭指向的，很多時候右轉並非時刻通行。那麼在實際的駕駛中，究竟什麼時候才能夠紅燈右轉呢？轉了會不會扣分罰款呢？
最簡單直接的，就是用信號燈的類型來進行區分，箭頭燈不能紅燈右轉，滿屏的信號燈則基本上可以進行右轉，除非信號燈處有特別的標識。當遇上箭頭信號燈時，依舊是按照紅燈停、綠燈行的規則，在對應的車道看對應的箭頭顏色變化即可，相對來說是比較直觀的，當然記得提前變換車道。
而對於滿屏的信號燈，會有幾種情況：一是沒有任何標識的路口，那麼默認可以進行右轉；二是有右轉專用道的路口，在沒有設立獨立信號燈的情況下，可以在禮讓行人的前提下，進行右轉操作；三是有標識的情況下，此時只有等綠燈亮起才能夠右轉，否則會被判定為闖紅燈。
還有一種比較迷茫的情況，就是紅燈時後車催促你趕快右轉，但事實上不符合右轉條件，那麼此時可以停車等待，即便後車催促也不能違反交通規則。而禮讓行人目前已經成為一個新的扣分項，主要要讓路人先行，強行是會被扣分並且罰款的，一個新的規定再次提醒各位。
SUV大師
作為一個開車十幾年，天天在路上跑的人，我來解答一下你的疑問。
出現這種情況，通常有幾種可能。
交通信號燈有兩種類型，需要差別對待
交通信號燈的顯示有兩種類型，一種是箭頭“→”指示燈，一種是圓形“⭕”指示燈，這兩種燈有不同的意義。
如果路口的紅綠燈有箭頭“→”形狀的右轉專用燈，當顯示為紅色的時候，是明確禁止右轉的，必須等右轉專用燈變成綠燈之後才可以通行。
如果路口的紅綠燈只有圓形“⭕”的指示燈，則意味著沒有單獨的右轉控制，這種情況下，如果沒有其他的提示或者交通管制的話，在不影響其他在通行的車輛和行人的前提下，是可以在紅燈的時候進行右轉通行的。
除了看紅燈，還有交通提示牌
有不少路口除了交通信號燈以外，還會樹立一些交通提示牌，比如“紅燈時可以右轉”、“紅燈時禁止右轉”的提示信息，如果看到這樣的提示牌，則需要依據提示牌的要求作出駕駛行為，而不僅僅是看交通信號燈了。
同一條車道既可以直行，又可以右轉，被第一臺車等待直行給堵住了
有一些道路因為道路設計比較窄，只有一條或者兩條車道，這種時候，往往會將右轉車道設計成既可以直行，又可以右轉（還有既可以直行也可以左轉的）的類型，這種時候，如果隊列前方有車輛是要直行的，交通信號燈又是圓形“⭕”的指示燈顯示為紅色禁止直行的話，那麼整個隊列就只能等在那裡了，不管你有沒有需要左轉的。
新手開車，往往很緊張
這種情況，大多數人都經歷過，剛開始學會開車上路，情緒處於緊張、謹慎的狀態，生怕吃罰單、違反交規，看到前方交通信號燈顯示圓形“⭕”的紅色信號，多半就忘記了交通法規中“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙車輛、行人的前提下，可以右轉。”的規定，老老實實的掛上空擋，拉上手剎等著綠燈，任你後面的車輛如何提醒，就是不肯前進一步。
玩手機、聊天，走神了
現在跑在路上，經常能夠見到很多邊開車邊低頭看手機的馬路殺手，尤其是等紅綠燈的時候，爭分奪秒的刷手機，這種時候，紅綠燈是不會在它們的關注焦點裡面的。
讓行，尤其是給行人讓行
當交通信號燈顯示為紅燈的時候，意味著橫向道路是綠燈，行人會通行斑馬線過馬路，這種時候，即便依照規定可以右轉，但是也必須等待行人通過後才能通行，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明確規定“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙車輛、行人的前提下，可以右轉。”，也就是說，當有行人通過的時候，必須停車讓行。
大概就是這些情況了吧，還有其他的原因嗎？
自駕趣旅行
右轉要不要看燈，要看是否設置有右轉專用的紅綠燈。如果沒有，一般來說，右轉是不受紅綠燈限制的，但是需要禮讓行人；如果有右轉紅綠燈，則只有在該燈為綠燈時才可以右轉。易陪練來給大家詳細解說一下。
第一種，路口圓燈，右轉不受紅綠燈的限制
就是下面這種，紅燈時也可以右轉。
不過，右轉車輛的路權比較低，需要禮讓通過路口的行人或非機動車，以及直行的車輛。所以，在過路口時，需要左顧右看，減速慢行，確認安全後通過。
第二種：有右轉專用的箭頭燈，只有在右轉綠燈時才可以通過。
這是這種樣式的，一定要等右轉箭頭燈時為綠燈才可以右轉哦~
易陪練提醒：我們在開車上路時，一定要學會預先觀察、預先判斷的習慣。遵守交通法規，為了他人更為了自己。祝大家一路平安！
我是易陪練，倡導安全駕駛、文明駕駛，教給小白司機《預見性安全駕駛》的實用技能。喜歡請關注、交流哦~
易陪練
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
紅燈能不能右轉的問題一直困擾著不少人，在道路安全法中是這樣規定的:在不影響直行的車輛和行人的情況下可以不看紅綠燈進行右轉。說實話這樣的規定多少有點含糊其辭，並不能給出一個明確的答案。在這種情況下主要還是看交通標識和信號燈指使來判斷是否可以右轉。
看下圖
在這種情況下是不可以紅燈右轉的，為什麼，仔細觀察可以發現圖中有一個禁止紅燈轉彎標識，所以只能在綠燈時才可以向右轉彎。
在這種情況下，也是不可以右轉的，這時的信號燈標識是帶箭頭的，而非圓形燈，向右箭頭亮紅燈，代表禁止右行，只有箭頭亮綠燈時才可以通行。
指示燈要麼是圓形燈要麼是箭頭燈，當指使燈是圓形燈時，還要看輔助交通標識，有沒有禁止紅燈右行字樣，如果有就不能紅燈右行，如果沒有就可以。當指使燈是箭頭燈時，箭頭紅燈不能右行，箭頭綠燈才可以。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
現在的交規是越來越嚴格了，如果不小心違規的話，那扣分罰款肯定是少不了的事情了。開車上路必須要看紅綠燈，這點大家也都明白，但右轉需不需看呢？有沒有什麼限制呢？我們來分析一下。
我們在考駕照的時候就學習過交通常識，一些常見的指示燈我們也都明白，但右轉這件事就不好說了。我們印象中的答案几乎是一樣的，在不影響直行的車輛和行人的情況下可以直接右轉，這也是道路安全法的要求，但這只是一個大範圍，具體的情況還是要具體分析的。
紅路燈現在有圓形的，也有箭頭指向型的，這個也是有一定差距。箭頭的簡單易懂，直行、左轉、右轉都有紅綠箭頭指示，在這種情況下車輛右轉就要看具體情況了，紅停綠行。
如果前方是圓形的紅綠燈這個也要分情況，要是有輔助標誌的要以輔助標誌為參考，比如有紅燈亮時禁止右轉的字樣，這時就要停車等待綠燈了。如果沒有輔助標誌，這個一般可以右轉，前提是不能影響他人正常行駛。
總的來說車輛能不能右轉要看具體情況而定，看有沒有箭頭指示燈、有沒有指示標誌、有沒有過馬路的行人等狀況。我們都知道駕照只有12分，現在闖個紅燈就直接扣6分了，如果不留意闖了2個，那12分就直接沒了，所以開車上路還是要小心謹慎為上。
各位車友你們對此有什麼看法？歡迎留言討論。
愛車精選網
右轉不用看紅燈、為什麼經常看到有右轉的車在等紅燈呢？是不是有限定條件？
現在交通路況比較複雜、在城市道路上、有很多的路口、都有設置紅綠燈控制每個方向的汽車通行、設置的紅綠燈是圓形紅綠燈、而路口沒有紅燈禁止右轉的交通標識指示，不用看紅燈、而設置的紅綠燈是箭頭的紅綠燈、就等紅燈變綠燈、才能駕駛汽車通行。
在路口設置的紅綠燈有圓形紅綠燈和箭頭紅綠燈、路口設置的紅綠燈是箭頭指示的信號燈、駕駛汽車需要右轉時、需要看紅綠燈、要綠燈亮了才能右轉。
在紅綠燈路口，設置的紅綠燈指示是圓形的信號燈，只要路口沒有紅燈禁止右轉的交通標誌標識、在紅燈的時候只要不影響其他車輛正常行駛，都是可以右轉的。
駕駛汽車在圓形的紅綠燈路口，需要駕駛汽車右轉時，只要路口處沒有設置得有紅燈禁止右轉的交通標誌標識、駕駛汽車右轉時不用等信號燈變綠燈、可以駕駛汽車直接走右轉車道右轉。
而有些紅綠燈路口設置的紅綠燈是箭頭信號燈、而車道是直行加右轉、這種紅綠燈就需要等紅燈變綠燈，才能駕駛汽車右轉，如果在紅燈時，直接駕駛汽車右轉、被電子攝像頭抓拍到、就會判為不按信號燈指示開車行駛、就是闖紅燈違法行為、闖紅燈罰款200元，駕駛證扣6分的處罰。
建議開車上路行駛、在有紅綠燈控制的路口，一定要按信號燈指示開車行駛，遵守交通法律法規，遵守交通規則。
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老司機評車
首先吧，你的提問有個前提錯誤，右轉不是不用看紅燈的，很多城市右轉都有專用的右轉紅燈。至於你說的情況，一般分成以下幾種：
1、第一種：右轉紅燈。就是前面裡說的情況，右轉紅燈亮，所以右轉車在路口等。需要說明的是，有些路口有右轉紅燈，但沒有右轉綠燈，所以當紅燈亮時不能右轉，紅燈滅時可以右轉，但最大的問題就在於看著沒紅燈，開到路口紅燈突然亮，很容易闖紅燈。不要以為右轉紅燈處罰不嚴，現在探頭技術已經可以輕鬆的分辨單一車道闖紅燈。
2、第二種：新手駕駛。新手上路後，雖然在駕校裡學過紅燈可以右轉，但到了馬路上難免緊張，一緊張就寧可慢不要快，所以右轉的時候怕闖紅燈索性等著。其實這樣是不必要的，有些城市（比如答主老家南京），很多路口直行綠燈的時候右轉是紅燈，這樣基本就走不了。
3、第三種：直行右轉同道。很多時候，有些路口尤其是小路的最右車道，是右轉與直行都可以的，這時候前方如果出現紅燈，而恰好第一輛車是直行的時候，後面不管有多少輛車想右轉，都必須等第一輛直行車綠燈通過以後，才能右轉，這也是沒辦法的事。不過一般這樣設置的紅燈，路口不會特別的繁忙，否則交管部門會修改路口的道路分配了。
4、第四種：讓行。隨著讓行越來越普遍甚至立法化，很多車主素質也越來越高，右轉過程中，但凡看到右側有行人通過，或者即將有行人通過，都會停車等待行人通過後再行駛。再有就是右轉目標車道堵車，有些車主也會為了避免“拖尾巴”，等前方通暢後再通過路口，這都是值得提倡的。
仔細琢磨了下，應該就這些情況了。希望對你有幫助。
小黃人的雙子星
1、交通信號燈是箭頭燈→，對於箭頭燈來說，無論是左轉、直行還是右轉只要是紅燈就必須遵守。很多車在直行右轉複合車道等燈且信號燈是箭頭的，等燈是正常的，也是必須的。
2、交通信號燈是大餅燈⭕，大餅燈的一個特點是隻控制直行、左轉，不控制右轉，右轉車輛可以低速轉彎，如果有人在這個車道等燈，那麼一般情況是他想要在直行右轉車道直行，那麼這是必須等紅燈的，還有一種情況是雖然是大餅燈，但是在明顯地點有禁止右轉標誌或者文字，那麼此時也是必須要遵守的。
3、的確有相當一部分人不懂得交通信號燈，對於大餅⭕還是箭頭→沒有概念，反正紅燈停綠燈行這個沒錯！於是，很多右轉的明明是大餅⭕，可以直接右轉，但是依然在等綠燈。
眾口說車
我也有右轉等燈的經歷，說一下個人遇到的原因吧：
1、有些大的城市，右轉有時候也是有紅綠燈的。
這種情況，不一定非要是十字路口，有時候可能是五岔路口，
右轉是需要等紅綠燈的。
兜裡的毛毛錢有限，
再有最重要的就是交通規則要遵守，
所以，不是所有的右轉都不用等紅綠燈。
2、在一些比較窄的路口，是沒有專門的右轉車道的。
意思也就是，有些路口，有時候右轉和直行在同一個車道上。
當直行的紅燈的時候，右轉即使不等紅綠燈，前面有直行車輛擋著，
也走不了啊。所以就必須等直行綠燈之後，後面的右轉車輛才能跟著走。
3、外地車輛，走到十字路口的時候難免會猶豫、
即使作為一個老司機，但去到外地之後，開車也總是沒那麼大膽，
尤其是通過十字路口的時候，
即使右轉，我也會注意一些，看有沒有紅綠燈。
然後確定安全之後才能通過。
沒辦法，多年的駕駛習慣。
大概就這些了，當然有時候也有一些特殊情況，歡迎留言補充！！！
老徐說事999
一般在右轉車道等紅燈有兩種情況：
一種信號燈是○的，直行車輛是紅燈，右轉道兼併了直行和右轉，恰巧右轉道停了直行的車輛，那隻能等到直行綠燈再右轉了…！
另外一種是↑類型，這種情況下，有的道路直行綠燈時候，右轉→一般會是紅燈，這時候就不可以右轉！
所以如果信號燈是○的，右轉不受信號燈控制，（有標示不可右轉除外）……信號燈是↑的，一般右轉就要根據信號指示了
