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在十字路口中間發現闖紅燈，在確保安全的前提下一定是要立即停車。之所以強調要確保安全，是因為在十字路口停車還是比較危險的。一旦遇上超速行駛的車輛或者超載的大貨車或者後面有跟著的其它車，有可能會導致危險，和多扣幾分相比，生命更重要！
及時停車和不及時停車可能會產生兩種判罰結果，甚至有可能會因為識別不出而免於處罰。
- 越線停車：紅燈亮起時，全部車身已經在停止線以外，及時剎車，屬於越線停車罰款100扣2分，如下圖所示。
- 闖紅燈：紅燈亮起時，車身已經全部在停止線以外，且繼續行駛（明顯移動的），屬於闖紅燈。罰款200扣6分。
攝像頭如何確定車輛闖紅燈或者越線停車呢？
我們都知道，違法拍照需要在一個紅燈週期內拍攝三張照片：
- 以闖紅燈為例，第一張是紅燈亮起時車身未通過停止線的照片，第二張是紅燈亮起時車身通過停止線的畫面，第三張是紅燈亮起時汽車通過對面停止線的畫面。這三張照片齊活了，系統就會認定闖紅燈。
- 以越線停車為例：第一張和第二張與闖紅燈拍照是一樣的，區別在第三張：如果第二張和第三張照片車輛的位置沒有發生移動。那就說明汽車屬於越線停車。
為什麼說可能會判罰為闖紅燈或者越線停車呢？
這主要是因為十字路口的攝像頭分辨率不同導致的，早期的攝像頭屬於標清攝像頭，照射範圍小，需要通過多個攝像頭組合取證。標清攝像頭由於照射距離近、範圍小，沒有辦法對第二張和第三張進行比對，因此，在十字路口及時停車，不會被識別出來。
隨著科技的進步，很多十字路口都安裝了高清攝像頭，像頭往往通過一個攝像頭就可以監視到整個十字路口的車輛行駛的軌跡，可以很輕鬆的比對第二張和第三張照片。
如果十字路口有高清攝像頭，根據駕駛行為的不同，可能會產生以下的結果：
1、紅燈時，汽車越過停止線立即停車，此時會被判罰為越線停車。下圖就是通過一個高清攝像頭拍攝的違法照片，判定為闖紅燈，注意這個攝像頭沒有對面停止線。
2、紅燈時越過停止線行駛一段距離以後停車，有時可能會被判罰闖紅燈，也有可能會被判罰為越線停車，主要看攝像頭拍攝判定的閥值。
不管怎麼說，及時停下！總比明知道扣分仍然繼續前行好！
祝大家安全行駛！
眾口說車
在十字路口才發現自己闖紅燈，多數情況下是因為你在綠燈末端過的停止線，當你過線才發現對面是亮著紅燈，於是誤認為自己闖了紅燈，這種情況下不要猶豫，直接開過去就可以了；
但是也會有另外一種情況，因為車速快在紅燈亮起時你剛好到達停止線，沒有及時採取制動措施，車子就闖紅燈而過了，車子開到路中央才反應過來。現這種情況，千萬不要在路中央糾結更不要在路中央停車，因為此時剛好左右綠燈通行，一是妨礙交通，二是容易發生危險，最好是直接開到對面停止線前面停車，因為大多數電子拍照系統是三張照片確認你的違法闖紅燈事實，第三張就是你越過對面停止線這一張，如果在這裡等候綠燈開啟後再越過停止線，既可以避免違法繼續被拍成為既定事實，又可以規避停在中央的危險。
當然了各地執法力度不同，有些地區你只要越過第一個停止線並且繼續移動那就是闖紅燈，要接受處罰，當然了即便是被處罰也不要冒險在路中央停車，處罰了還有改正機會，出事故可能就沒機會了，兩害相權則其輕。
在這裡也提醒各位駕駛的朋友們，開車通過路口一定要一慢二看三通過，能做到這一點的將會受益無窮。
開車技巧駕駛秘籍
有的時候開車稍不注意或者信號燈比較隱蔽不是特別顯眼，就是沒有及時發現紅燈，車子過了停車線。等車輛開到路中央了，發現自己似乎闖了紅燈，這就很尷尬，如果直接開過去，就會被判闖紅燈扣分罰錢，如果不走了，那車子停在車流中，既影響交通也不安全。
其實，從車輛安全的角度裡看，慢速通過是相對穩妥的做法，對於整個路口交通的影響也是最小的，只是在通過時一定要看清路況確保安全。最大的問題就是會被探頭拍下闖紅燈，扣6分罰款200元。那怎麼辦呢，誰讓自己不小心，犯了錯只能認罰了。而且，如果僥倖車輛過停車線時是黃燈，等開過路口才變成的紅燈，那麼你還沒有闖紅燈，不會被罰。
很多車主在遇到這種狀況時，大部分選擇的是第二種方式，原地停車等待。原地等待看起來是發現錯誤及時糾正不再往前行駛了，態度要比闖紅燈好。而且很多時候探頭沒有拍到車輛明顯闖紅燈的3張照片就不會有罰單，就算被拍也就是過線停車，處罰力度比闖紅燈要輕很多。反正無論如何，這個處理方式似乎要比闖紅燈好，這也就是很多駕駛員願意原地停車的原因。但這樣在路中央停車，所有綠燈正常行駛的車輛都會收到影響要繞開你的車，勢必都要放慢車速影響了正常的通行，如果路口是主要幹道那就後果很嚴重，並且對於該車本身來說也是存在危險性的，相信駕駛員坐在車內感受也不會太好。
所以，其實對於已經紅燈時過停車線的車輛來說，直接開過路口還是原地停車，這兩者並沒有絕對好壞的區別，只是違章嚴重程度處罰程度以及車輛安全性有所不同而已，因為車輛過線的這一刻，駕駛員就已經犯了錯。至於到底要如何決定，就看個人的想法了，其實處罰只是為了警戒，主要目的還是為了提醒駕駛員注意行車安全。
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分情況而定，假如在經過路口的時候還是綠燈，車子開到中央才變為紅燈，那麼直接開過去不會算違章的，停在路中間反而會影響車輛通行。
現在對於闖紅燈的處罰越來越嚴重，一旦被判定為闖紅燈，那麼就是扣6分罰款200，一本駕駛證才12分，兩次紅燈就可以歸零了，所以車主在經過有紅綠燈路口的時候都會小心翼翼。
而對於闖紅燈的判定，其實也很好理解，汽車在通過停止線的時候攝像頭會抓拍一張，汽車行駛至路中央的時候再抓拍一張，汽車經過對面路口的時候攝像頭會再抓拍一張，總共三張照片，記錄汽車在紅燈時候的位置移動，從而判定是否為闖紅燈。
假如汽車在越過停止線的時候紅燈亮起，那麼車子能夠及時停下來就不算違章，嚴格來說算越線停車，從理論上來說會扣2分並罰款，但實際上不會收到違章短信，除非交警現場開罰單。
還有一種情況就是問題上所說的，汽車在紅燈的時候還繼續行駛到路中間，此時停下來可能不算違章，但會妨礙交通，因為其他車道此時是綠燈，如果有泥土車或者大貨車經過，那肯定會很危險。
在發現行駛到路中間是紅燈的時候，此時不要猶豫直接開走，不要停在路中間，此時就不是扣分的問題，而是人身安全的問題，如果只是剛越過停止線的，那麼及時停下來，肯定不算闖紅燈。
但也不要想著倒車回停止線內，如果發生意外肯定是你全責，而且還會被扣分和罰款，這是不可取的，及時停下就行，越線停車一般都不會收到違章的。
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雖然已經認罰了，但應根據現場的實際情況靈活處理。
闖紅燈後駕駛人員如何進行下一步的實際操作。根據現場情況可以分以下幾種情況進行實際操作。1是前輪壓線情況發生，應當機立斷停車，2是車身壓線情況，操作同上；3是後輪壓線情況，操作同上；4是後輪剛通過停止線情況，操作同上；5是發生闖紅燈行為，且車輛已處在10字路口中央，此時應仔細觀察橫向（雙向）車輛的行駛情況，若此時可以安全通過，那你還在等什麼？趕緊撒丫子通過路口；6是發生闖紅燈行為，此時車輛已到10字路口中央，若觀察橫向（雙向）車輛車速較快，應立即停車等待，待下一個綠燈亮起的時候，安全通過路口。
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開過去扣6分，停在路中央估計要扣2分。我有幾次誤闖紅燈後越線好多，然後停車，事後都沒有收到處罰，還有一次也是越線但還沒有道路中央，現場的警察看了我一眼沒有理我，只顧忙他的去了，事後也沒有收到罰單。發現誤闖紅燈還是應該果斷停下來，主要還是避免意外危險事情的發生，對自己、對他人都有好處。
四季林鄉
餘瑞907
根據目前《交通安全法》的規定，最佳處置方法是保證安全的情況下右轉。
