日常開車，面對不同的路面和狀況無可厚非，走走停停也自然是家常便飯。特別是遇到堵車，在新手和手動擋的車主看來簡直噩夢般的存在。為了短暫的停歇，經常把手剎拉起放下、再拉起再放下，先不說頻繁操作會不會對零部件有損傷，光是重複做這個動作就已經夠煩的了。
當自動駐車功能AUTOHOLD出現後，不少車主這簡直就是福音。所謂的自動駐車，是指使得駕駛員在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行的一種功能。功能雖好，不過似乎在合資車型上配備得比較多，而且合資車型的價格也比自主品牌來得貴。其實，帶AUTOHOLD的自主SUV真心不貴，10萬都能落地了。
哈弗H2s
指導價：8.40-10.30萬
車身尺寸：4146×1772×1638mm
推薦：藍標 1.5T 雙離合精英型（9.8萬）
哈弗品牌應該是，目前國內市場裡最成功的SUV車系。光是H6一款車型的月銷量，都可以頂別人家的半年銷售數據。既然市場這麼青睞，沒理由不去乘勝追擊。因此長城在小型SUV市場佈局了哈弗H2以及後期新增的H2s。H2s的顏值延續了哈弗家族的全新設計語言，只是等比例縮小，和同級的競品相比能看出它的精緻感。
科技感，是H2s車廂佈局給人的最大感受。橫貫其中的豎直條狀設計，把出風口也隱藏其中。大面積色彩碰撞的搭配，在頂部還使用了搪塑工藝，增添整體的精緻感。集成多功能真皮方向盤、全景天窗、互聯娛樂系統都是時下年輕消費者喜愛的配置。至於動力部分，繼續是1.5T發動機為其服役。最大功率110kw/5600rpm，最大扭矩210N·m/2200-4500rpm；並提供6速手動變速器和7速DCT變速器來供選擇。
帝豪GS
指導價： 7.78-11.18萬
車身尺寸：4440×1833×1560mm
推薦：優雅版 1.8L 自動領尚型（9.28萬）
SUV嘛，基本都是高頭大馬或者是方方正正的外形，雖說是很符合駕駛者的審美，可有時也有照顧家裡領導的感受。所以顏值高又好開的跨界往往更有市場，比如說帝豪GS。水滴漣漪造型的進氣格柵是帝豪的系列的象徵，也是最能彰顯質感的部分。刀鋒般刻畫的腰線和肌肉感強烈的尾部造型柔美之中，透露著流體曲線的動感。
內飾佈局是博越式的風格，線條流暢而簡潔，最討人歡喜的是大面積金屬質感的面板，這種稍微冷淡風的格調恰到好處。隨手摸到的部分也是軟性材質居多，從觸感來判斷車廂是否高級，是不少消費者的典型感受方式。1.3T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩款機型，大家都不陌生了，也用在帝豪其他車系。傳動系統也是熟悉的6MT和6DCT雙劍客。
景逸X5
指導價：7.99-12.29萬
車身尺寸：4515×1812×1725mm
推薦：2.0L 手動舒適型（8.99萬）
新舊兩代景逸X5可謂變化巨大，從明顯的跨界車風格搖身一變成為標準的SUV形象。多層次的線條造型設計，有幾分像德系車靠攏的感覺。值得一讚的是，車身外觀整體所使用的鍍鉻飾條，並不如某些車型以誇張來吸引眼球。
車廂裡面也是能找到濃郁的德系味道，尤其是方向盤造型頗為熟悉。至於中控臺的造型佈局，則有一番自己的心思。懸浮式液晶屏、橫貫其中的出風口，似曾相識卻又組合出新的觀感。動力總成豐富是景逸X5的優勢，適合不同需求的消費者。而AUTOHOLD標配在2.0L和1.5T自動擋車型上，2.0L發動機來自於PSA，6速手動變速箱來自於格特拉特，側重低扭調校的思路很適合在城市穿梭駕駛。
榮威RX5
指導價：9.98-18.88萬
車身尺寸：4545×1855×1719mm
推薦：20T 兩驅自動豪華版（12.98萬）
榮威RX5應該說，是開創了榮威品牌在SUV道路的新技能。也讓眾多的消費者和潛在買家對它很是熟悉，增加了曝光率同時也提升了品牌的知名度。主要原因，還是律動設計語言起了最關鍵的吸睛作用。
車廂風格的營造相當簡潔，中間的十英寸液晶屏肯定是亮點所在。而且把多媒體和空調功能控制，也集成在裡面，所以這套內飾說出來是豪車，應該也是會有人相信。動力方面RX5有1.5T、2.0T兩種動力組合可選。配合6MT和7DCT的傳動系統，能1.5T發動機169馬力/250牛·米的數據悉數盡顯。這而2.0T發動機最大功率220馬力、峰值扭矩350牛·米。
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