毫無疑問，高鐵絕對稱得上中國科技，也是中國科技裡最拿得出手的。當然，高鐵的意義遠不止面子上有光，更是大大的減少了旅行成本，減輕了出行負擔，方便了各區域之間的聯繫。高鐵時代已經來臨了，不勝其數的高鐵如雨後春筍般的出現，今天要跟大家聊得這條高鐵，它的價值也是相當的大。
湛江高鐵是個大概念，包括多條高鐵。而深湛高鐵是中國規劃的從東北經沿海城市至海南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分，起於深圳北站，途經深圳、廣州南、中山、江門、陽江、茂名，終於茂名東，設計時速250公里/小時，全長約470公里，由深茂鐵路、茂湛鐵路兩段組成，其中茂湛鐵路已於2013年12月29日正式開通營業。
深湛高鐵遲遲未通車，主要是兩個難點。
一是深茂鐵路江茂段關鍵控制性工程——潭江特大橋施工難度大，工期推遲。該橋所在位置水流湍急，施工難度大。值得欣慰的是，2017年5月，施工單位終於克服了種種困難，該橋鋼箱梁順利合龍，潭江特大橋實現全橋貫通，為2018年6月深茂鐵路全線通車奠定基礎。
二是湛江西站（高鐵站）的完工時間一推再推。據說是因為徵地等種種問題耽誤了工期，具體原因歡迎大家補充。不過，現在湛江西站的站房主體工程已基本完工，候車大廳屋面網架結構安裝完工。縱橫哥到現場看了，的確也七七八八了，不過工地現場還是比較亂的，到處堆著材料，很難有落腳的地方。（現場實拍圖見文尾）
由於以上兩個難點工程都有了實質性地進展，加上茂湛鐵路電氣化改造進度不錯，官方媒體放出了“2018年6月深湛高速通車”的消息，令800萬湛江人歡欣鼓舞。那麼，今年6月我們是否能坐上方便快捷的高鐵，融入“2小時珠三角生活圈”呢？
真實的情況是：深湛高鐵達到理想中的速度，融入國家高鐵網絡，還需要一段時間。高鐵開通後的路線是“湛江-茂名-江門-廣州-深圳”，湛江人到珠三角要轉幾次車，肯定耽誤時間。另外，儘管西站建成了，湛江至茂名的鐵路速度，之前只有200公里/小時，暫時還達不到高鐵的要求，電氣化改造後將達到250公里/小時。
綜上所述，2018年6月通高鐵是一個比較粗的概念，通肯定能通，但要達到大城市成熟高鐵的速度，真正融入珠三角生活圈，還需要時日。這個時間不會太久，相信一兩年，便會有大的進展。不管怎樣，湛江能邁出高鐵的第一步，也是一件令人歡呼的大事件了，感到開心和自豪！
這條高鐵有沒有路過你的家鄉呢，為家鄉的繁榮發展點贊。
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