就問你心裡沒點B數嗎
現代途勝市區平均油耗9.2正常嗎？現代途勝是一款緊湊型SUV車型，目前全新途勝有15款和18款車型在售，車型動力1.6T發動機最大177馬力，應對途勝1.5噸車身自重沒有問題，動力夠用並有富餘，車型匹配的7速雙離合變速箱，起步加速快換檔速度快，由於發動機有渦輪增壓加持，車型車速中段加速特別快，高速再加速能力強，車型後懸是多連桿獨立懸架，乘坐空間大或乘坐舒性非常好，車型動力表現和油耗控制及噪音控制很好。
全新途勝車型銷量，在18年1一3月19149臺，車型銷量還是很有產品競爭力的，車型發動機和變速箱都是現代汽車自家生產和製造，發動機和變速箱的匹配和調教很好，使途勝車型起步加速快還油耗低，你問途勝市區油耗9.2正常嗎？，個人觀點認為，途勝車型市區油耗9.2升很正常，因為市區用車環境比較複雜，相比美系和德繫緊湊型SUV車型，油耗還是要低一點，同日繫緊湊型SUV車型油耗相同水平，高速行駛車型油耗還會更低一點，目前途勝車型銷售優惠2.5萬元，車型性價比很高，如果喜歡和選擇18款全新途勝SUV車型，也是一個不錯的選擇。希望回答能對你有所幫助。
老蘿閒語
現代途勝全系標配1.6T渦輪增壓發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩265牛米，搭載七速乾式雙離合變速箱，有前置前驅和適時四驅兩種驅動型式。這樣的動力組合對於車重達1.6噸的大傢伙來說，還是略有不足的。特別是在城市中低速行駛時，需要頻繁的起步、跟車、換檔，發動機經常處於低速運轉狀態，動力表現比較弱。它的雙離合變速箱特很不給力，低速換擋不夠平順，有時換檔又比較猶豫，換檔時間長，動力脫節。
這樣的動力組合帶動這樣大的車身，註定了油耗不會很低。工信部給出的綜合油耗是百公里7.2升，實際上很多車主反映市區油耗普遍在十升以上，高速油耗略低，百公里8.5升左右。你這臺車市區油耗在9.2升，我真的要恭喜你了，你戰勝了90%的途勝車主。相信你一定是一個駕駛高手！
老侯解車
先看看緊湊型SUV同級別的車重（均為全系低配最輕的），CS75為1626，博越1565，宋1630，哈弗H6為1610，榮威RX5為1465，傳祺GS4為1450。瑞虎7為1432，寶駿560為1370，主流合資車，CRV為1485，榮放1520，奇駿1432，ix35為1320，途勝1541，途觀1545，翼虎1592，Q3為1525，3008為1520，車重不能說明問題的全部，但能反映出來一些問題！
油耗和車重始終是對立的，也跟輪胎的寬窄也有關係！
途勝在合資車裡中規中矩，其油耗九點多算是比較費油的了，我身邊的親友同事開緊湊型SUV較多，看看他們各自的油耗，1.5T手動低配宋7.8，1.8T自動頂配博越8.1，1.8的CS75自動中配8.2，1.5的寶駿560手動中配7.7，1.5T自動低配CRV 8.7，2.0自動高配ix35為8.8，2.4自動奇駿低配9.2，1.5翼虎自動高配8.9！
從以上各車型的實際油耗看出，油耗表現跟車重有關，跟手動自動有關，也跟駕駛技巧和習慣也有關係的，經常在網絡上吹捧日韓系車省油其實是一種噱頭，開過日韓系的朋友都清楚日韓系車並不是省油的標籤，近年來國產車的油耗表現還是可圈可點的！
祐邊E
現代途勝全系搭載了1.6T發動機，車重約為1.6噸。發動機最大馬力177Ps，最大扭矩265N·m，在轉速達到1500rpm時渦輪就會介入工作，輸出最大扭矩。
根據車主們提供的信息來看，途勝的百公里油耗普遍在8.9～11.2L之間，由此看來題主的9.2L油耗是處於正常水平。
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精誠汽修126168
影響汽車油耗的因素比較多，與發動機本身，個人的駕駛風格，路況，胎壓，汽車負載等有關。市區油耗略大一些是正常的，因為走走停停的市區車子跑不起來，油耗就大。途勝市區9個油的話還是比較不錯的。
