郵輪大家都知道吧，郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。"郵"字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 第二次世界大戰後多數軍用工業向民用工業轉型，航空業隨之出現並飛速發展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時間長，逐漸退出了歷史舞臺。通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。
現代郵輪是旅遊性質的，就像是流動型的大酒店。船上娛樂設施應有盡有，是旅遊目的地。這個行業在歐美規模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著大量遊客航行於加勒比海、巴哈馬、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、墨西哥灣、地中海、北歐等世界100多個國家和地區。
那麼你知道世界上最大的郵輪是哪一艘嗎？全球最大的郵輪，滿載8500人，耗資95億，相當於2艘核動力航母！這個就厲害了，這是有多大啊，我們今天就來看看全球最大的這艘郵輪，真是驚呆了我的小夥伴！
世界上最大的郵輪就是海洋和悅號，海洋和悅號是皇家加勒比第三艘綠洲級郵輪，前兩艘為海洋綠洲號和海洋魅力號，海洋和悅號建成後取代他們成了新的世界最大郵輪。海洋和悅號既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列郵輪的一些具有吸引力的設施，更加吸引人的是他還增加了皇家加勒比的第一個水滑梯以及號稱終極深淵的娛樂設施。
2016年5月17日，英國南安普敦，全球最大郵輪"海洋和悅號"抵達英格蘭南部的南安普敦港口。22日，郵輪將從南安普敦展開首趟正式航程，目的地為巴塞羅那。海洋和悅號遊輪全長362米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米;寬約66米，是迄今為止最寬的遊輪。比歷史上著名的"泰坦尼克號"還要長100米。
容納1400人的劇院、公園、高爾夫球場、23個游泳池……世界最大郵輪--"海洋和悅號"堪比"海上城市"，這艘造價高達14億美元的郵輪開啟首航。海洋和悅號的誕生讓你驚訝於人類的想象力、創造力永無止境。這艘巨輪耗資8億歐元(約14億美元)，共有16層甲板和2700個客艙，最多可搭載6360名遊客和2100名船員，甚至設計了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋樑。
這艘船將配備3個多層滑水道、機器調酒師和一個手工旋轉木馬。海洋和悅號顛覆傳統的將整艘郵輪分為7個社區:中央公園、皇家長廊、木板道、游泳池運動區、活力區(水療和健身)、娛樂場所和青年區。置身其中她就恍若一個移動的海上城邦，她名副其實是魅力無限。
海洋和悅號將是全世界第一艘載有一整個水上公園的遊輪。這座公園的特色項目"終極深淵(The Ultimate Abyss)"滑梯，也是最受歡迎的項目。樂園裡的三組小滑梯和一座專為年輕人設計的飛濺墊，能滿足各個年齡階段的遊客。"超級大碗(Supercell)"能讓遊客可以在裡面體驗漩渦的感覺。這個16層甲板的龐然巨物能容納5,400位遊客，比兩座上一代綠洲級遊輪能容納的人還要多將近100人。
烹飪場所將出現兩個新"概念"-泉火盆壽司和薩波現代墨西哥，還有一家星巴克。它擁有全球最快的海上網絡連接。看到了這裡小編只想說一句話，那就是：貧窮限制了我的想象，的確如此，相比於前兩艘海洋綠洲號和海洋魅力號，這艘海洋和悅號確實太牛了！
按照郵輪船型大小,可以將郵輪劃分為大型郵輪、中型郵輪和小型郵輪。大型郵輪載客量一般在2000人以上,中型郵輪載客量一般在1000人至2000人,小型郵輪載客量一般在1000人以下。按照郵輪航行的水域,可以將郵輪劃分為遠洋郵輪、近洋郵輪和內河郵輪。遠洋郵輪一般航程較長,航期在10天至15天左右，甚至更長;近洋郵輪和內河郵輪航程較短，航期一般在7天左右或者以內。
郵輪在國外已經有100多年曆史。19世紀初，由於飛機技術還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅遊開始發展;但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。當飛機技術日益成熟，有錢休閒的貴族喜歡上航空快速的旅行方式，移民則選擇航空這種快速經濟舒適的橫渡大洋的方式。
不知道乘坐這艘郵輪到底是什麼樣的感覺，你是不是也想要去體驗一番呢？
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