Myheartwillgoon009
隨著上海、天津、廣州一些自貿區設立，國內汽車市場已經充滿了活力。也就誕生了一批新的汽車渠道交易方式，平行進口車已經被推上了輿論的口子。
由於進口的渠道不一樣，平行進口車有被分為美規、歐規、中東、日規和加規等。其實簡單的說就是這些車子是從不同國家買回來的，在美國買回來的就是美規車，在歐洲買回來的就是歐規車。
到目前為止，消費者對這些名詞還是比較模糊的，相比較之下他們更關心價格便宜了多少。
那每種不一樣的渠道到底有和區別呢？
其實，這些“美規、歐規……”都是相比較國內標準來定義的。和國內的相同品牌車型比有自的不一樣，也就是特定優勢和必然缺點。
來說說優勢，當今國內的有錢人越來越多，國內的豪華品牌經銷商也越來越多，而這些豪車進入中國售賣時是要繳納很多稅費的，特別是一些頂級豪車，稅費的增加無疑又抬高了車輛的售價。讓原本就貴的售價更是貴的離譜，也讓很多消費者持觀望狀態。
相比中規車的層層關稅來說，這些平行進口美規、歐規……的車子，價格優勢還是比較明顯的。因為他們是直接從美國、歐洲國家買的車子運到國內的，省去了多層的利益鏈。
以美規版的奧迪Q7為例，美規版的頂配車型要比國內頂配Q7要便宜25萬左右，其他配置的車型也有10萬左右的差價。而在配置方面並不比中規版本的低，選裝的餘地更大，這樣的售價吸引了不少人。
在來說說缺點，這樣如此大的誘惑，那哪還有人買中規的車子了。價格的便宜肯定是有一定原因的。
中規的車子是對中國的環境、氣候、道路和法規進行相應的改變的，不是直接從國外拿過來就賣的，所以它更適合中國的環境。
美規、歐規……版的車子，是直接從國外市場上買回來的車子，沒有針對中國市場進行改進。所以說回出現很多“水土不服”的情況。還有一點就是售後服務方面，雖說現在已經是全球聯保的情況，但是一定程度上，很難得到保障。當然，隨著平行進口車的規模化和制度化。在售後服務方面已經得到了很好的改善。
總結
中規車和歐規車美規車的差異，大致就在以上這幾點了。其中各有利弊，如何選擇就看自己啦。要提醒大家的是，現在的市場狀況。平行進口車的水還是比較深的。
幫手說車
我為公司剛剛在天津港保稅區購買了一輛平行進口車——（加規）豐田塞納。剛開始打算購買的是豐田普瑞維亞中規進口車，後來去天津港保稅區調研平行進口車後果斷改為購買豐田塞納這款平行進口車。通過這次業務我也瞭解到中規車和平行進口車主要區別：價格！價格！價格！重要的事情說三遍...
中規車與平行進口車的優劣勢：
價格：一般情況下平行進口車都是比4S店便宜5%-15%，別小看這5%-15%感覺比例不大，但購買高價豪車的話，輕鬆節省一輛A級小車出來。但有的商家會標出更高的優惠幅度，這個時候一定不要貪便宜，小心吃大虧。
配置：中規車配置比較少，比較固定。而平行進口車配置非常豐富，而且配置不低。
有的車型中規車是沒有的，就比如我購買的這臺豐田塞納，國內銷售的是普瑞維亞，只有平行進口車有豐田塞納。整個車身塞納要比普瑞維亞大一圈，而且價格更低。
當然平行進口車也有不足的地方，現階段國內平行進口車市場比較混亂，購買前一定要多做功課，對商家做好調查，網上曝光購買平行進口車被騙的也不在少數。
還有就是平行進口車上牌照問題，我只能說天津是能上牌照的別的地區要具體諮詢，只是相對一般4S店售賣的汽車上牌要麻煩一些，各個車管所可能有不同要求。
豐田加規塞納
