根據國外的專業汽車媒體報道，新一代保時捷911的官方視頻在美國橄欖球聯賽“超級碗”的官方視頻中。根據視頻中的相關信息，下一代保時捷911在第44秒開始出現，新車的主打顏色採用藍色，雖然只是展示了短短的幾秒，甚至都沒有看到整車的前臉，但是依然從側面能看到下一代911的線條更加舒展，整車的時尚性明顯提升，並配備了很誇張造型的大尾翼。
根據國外的預判，在“超級碗”這種吸金黑洞中亮相，宣告著下一代保時捷911很可能很快上市。在缺席2019年法蘭克福車展以後，本次亮相意味著這款車的市場預熱正式啟動，專家評估這款車即將與最快今年下半年，最遲2021年內上市。
這也激起可筆者的極大興趣，在各大國外網站去搜集這款車的相關信息。
功夫不負有心人，今天把相關蒐集到的諜照和新車性能信息整理一下，向各位進行公佈。
1、造型變化不大，但是有了更多的新感覺。
從前臉看，下一代保時捷911的風格和現款比較大的相似，可愛萌的標誌性圓形大燈設計得到了保留，而發動機蓋、前臉都進行了全新設計。
發動機蓋由現款的曲面圓滑式設計變成立體凹凸面，不僅加強了結構強度，而從造型方面也變得更加力量感。同時為了進一步加大進氣量，在發動機蓋上增加了一個進氣口，以提升發動機的輸出功率、提升整車性能。
前格柵整體與現款相比，圓形元素減少，更多增加方形和線條感強的元素，也增加了霧燈設計。
從後部來看，新一代保時捷911的識別度非常高。尾部進行全新的設計，並增加了一個非常誇張的大尾翼。現款保時捷911的尾部顯得過於圓潤和簡潔，下一代產品的尾部設計非常有設計感。中置雙排氣管設計保留，但力量感和立體感更加突出，橫向設計元素更加多，尾燈的設計更是點睛之筆，識別度非常高。
2、可能繼續採用現款性能優化後的發動機4.0T發動機
根據專家推測，新一代保時捷911依然採用現款的4.0T發動機，但由於對發動機的性能進行了優化設計，發動機輸出功率從現款的368千瓦提升至410千瓦，也許您對數據不太敏感，可以這麼說吧，現款911的高配RS版，最大輸出功率才是383千瓦。
新一代911的確是很值得人期待，到底性能是否有新的突破，畢竟特斯拉的電動車號稱要2秒內破百，作為傳統能源汽車的老牌，保時捷可不要讓人失望啊。
此外，下一代保時捷911會提供手動擋和雙離合DCT兩種變速箱版本，即兼顧有駕駛樂趣的手動擋用戶的需求，也會考慮女性用戶或者其他對自動擋偏好的用戶。
至於新一代911的價格嘛，國外還沒有推測，但是現款911的官方指導價是119.7萬至389.8萬，根據以往的規律，新品出來可能價格進行適度上調，但是遇到目前車市這麼差的環境，保時捷能否信心依舊，我們只能說，祝福你了。
中國的土豪們，是否準備好？反正小編是沒實力，默默等待各位網友喜提新車了。
下面我們也對比看一下現款保時捷911 GT3的官方組圖吧，也方便大家進行對比。也歡迎大家留言回覆交流。
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