相比第三代车型的肌肉感,全新的揽胜多了一些刚柔并济,颇具美感。经典的轮廓一定不能妥协,只为了延续经典,新揽胜的设计师就是这么说的。悬浮车顶造型、三条车身主线以及之前侧面的“腮”是一定不能缺少的元素,在新揽胜设计之初,他曾极力争取将之前翼子板进气口保留,经过多次激烈的讨论后,他胜利了,所以在第四代车型上,“腮”的设计还存在,未来也一定会。
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2019-12-19 17:49:41 小輝哥出品
相比第三代车型的肌肉感,全新的揽胜多了一些刚柔并济,颇具美感。经典的轮廓一定不能妥协,只为了延续经典,新揽胜的设计师就是这么说的。悬浮车顶造型、三条车身主线以及之前侧面的“腮”是一定不能缺少的元素,在新揽胜设计之初,他曾极力争取将之前翼子板进气口保留,经过多次激烈的讨论后,他胜利了,所以在第四代车型上,“腮”的设计还存在,未来也一定会。
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